Prośba o ocenę logów dynamicznych - 003, 011

[Pathfinda]

Proszę o ocenę logów dynamicznych przepływomierza i turbiny.

Audi A4 1.9 TDi AJM 2000r.

http://vaglog.pl/log_228495.html

http://vaglog.pl/log_228494.html

[pawelek23]

Jest OK

[Pathfinda]

Dzięki, chociaż wydaje mi się, że przy niskim zakresie obrotów auto reaguje jakby z opóźnieniem na wciśnięcie gazu. Ponadto widzę po logach, że dla grupy 011 przy dolnym zakresie obrotów ciśnienie aktualne "dorównuje" z opóźnieniem do wartości wzorcowych...

EGR mam na pewno do wymiany, bo leje olejem więc już go nie odratuję.

Po wymianie zrobię komplet logów i wtedy sprawdzę czy wszystko jest ok.

[gigss]

w moim ajm też często się zdarza że autko reaguje z minimalnym opuźnieniem na gaz i nie mam pojęcia czym to jest spowodowane po tych 2 sek auto ciągnie elegancko

[tomasz102]

W przypadku niskich obrotów zawsze ciśnienie zadane zostanie osiągnięte z większym opóźnieniem. To nie biturbo i zdrowiej dla dwumasu korzystać z wyższych obrotów. Tam turbo ma "z czego wstać".

[gigss]

Witam

prosze o pomoc gdyż auto straciło moc i wyskakuje błąd 17964 wydaje mi się że to może być wina n75 bo jak na 011 BS odłączyłem od gruszki wężyk to w ogóle nie było czuć zasysania ani nic. Parę dni temu wymieniałem wężyki podciśnienia i podczas wymiany zauważyłem że był odpięty wężyk przed zaworkiem zwrotnym co idzie do n75. czy mógł się on przez to zabrudzić i przestać działać ?

tu są logi może komuś się uda wywnioskować co to może być dokładnie

Grupa 011, 003: http://vaglog.pl/log_236533.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_236534.html

[goldi]

szukaj nieszczelności jeśli masz wakuometr posprawdzaj podciśnienie na n75 -07, i vacupompie 0,9

[lukaszooo]

Jesteś pewny ze dobrze wszystko podłączyłeś ????? Wyciagnij n75 podepnij go w miejscu zaworu zwrotnego (pomijając całą reszte układu) górny to zasilanie dolny gruby na gruszkę, odpal auto zaloguj 11BS jesli sztanga bedzie stała to wiesz ze n75 jest uwalony.

[gigss]

No wiec tak. Wymienilem wszystkie wezyki sa dobrze podpiete n75 sprawdzony. Podcisnienie sprawdzone I jest dobre. Dolot caly rozebrany zlozony I jest szczelnyco Mose butch jeszcze nie tak ? Czy moze byc to wina przeplywomierza bo dosc troche zaniza? Nie wiem gdzie jeszcze szukac

[lukaszooo]

z loga 03 przepływka jest ok dla pewności daj jeszcze 08.

[gigss]

Ok zrobie. A gdzie szukac jeszcze przyczyny ?

A nie wiem czy dobry log 03 zobaczyles bo ja je dalem nizej a nie na poczatku postu. Mi tam sie wydaje ze nisko przeplywka podaje

[lukaszooo]

(AFN/AVG) -> 850 do 1050mg tyle ma byc w 03 dynamicznie

zrób 08

[gigss]

http://vaglog.pl/log_236533.html

No to mi w ajm duzo mniej pokazuje w tym logu co tu jest

[lukaszooo]

Mało mierzy bo turbo mało dmucha. Problem nie w przepływce a w turbinie.

[gigss]

To co moze byc lopatki ? Bo n75 sprawdzone podcisnienie sprawdzone wakumetrem i dolot caly tez sprawdzony

[lukaszooo]

Przez neta nikt ci tego nie powie.

[gigss]

autko odzyskało moc po wymianie na nowy n75 dziwne że jak był inny dany to też nie miał mocy proszę jeszcze o sprawdzenie logów czy jest ok juz

Grupa 003, 011: http://vaglog.pl/log_237732.html

[Jarol]

W miarę jest teraz ok.

[lukaszooo]

Czyli albo nie sprawdzałeś wakuometrem albo nie masz o tym pojęcia