trzęsie silnikiem po wymianie pompek

[piotrka]

Witam Koledzy.

Oddałem autko do zwiekszenia mocy.

Audiczka a4 b6 1.9 AVF Q.

Miałem pomki serię BA które według oceny elektronika u którego robie program stwierdził że juz są niedomagające.

Próbował na nich coś zrobic i był problem z dołem a takze góra tez była niezadawalająca - dziury, pedał w podłogę a mocy nima.

Oddałem pompki do sprawdzenia na stole i według testu rzeczywiście wyszły słąbo.

Nadmieniam, że na w/w pompkach silnik pracował równiutko bez telepania silnikiem itp.

Po sprawdzeniu kondycji BA elektronik stwierdził ze nic mi z programem nie zrobi dopóki nie wymienię pompek.

Zakupiłem koncówki wtrysków AL nowe bosch i oddałem je w Kunowie do skompletowania z korpusem AL tak zeby był kpl.

Odebrałem po dwóch dniach od pompiarza, który poinformował mnie, że pompki z moimi końcówkami nowymi bosch są zregenerowane i w bdb kondycji jak nowe.

Zawiozłem je do swojego elektronika, króry po zamontowaniu ich stwierdził, że strasznie szarpie, telepie silnikiem.

Stwierdził, że jest cos nie tak z pompkami i trzeba je reklamować.

Doradźcie o co kaman bo mam juz powyzej tego jezdzenia od pompiarza do elektronika i ciągle cos jest nie tak.

A poza tym jak koncówki założył oryginalne AL bosch to znaczy ze w korpusach moze byc coś nie tak?

Nadmieniam, że w komputerze zostało przeprogramowane na AL z BA .

Pozdrawiam.

[piotrsob1]

Jak silnik chodził równo i miał moc , to twoje stare pompki były sprawne

Ten Twój niby -tuner wstawił chociaż auto na rolki przed robotą i dał Ci po tym jakieś kreski na papierze albo w pliku ?

Gościu co robił pompki to w twojej okolicy polecana firma, bez negatywnych opinii innych użytkowników ?

Podczas montarzu pompek były zachowane wszystkie wymagane procedury ( wymiana uszczelniaczy, ,śrób mocujących pompki, pompowtryski zostały prawidłowo wyregulowane ) ?

Pompki BA i AL niby są wymienne w AVF-ie , ale czy na pewno można żąglować sobie ich częściami składowymi pomiędzy sobą ?

Trochę tych pytań się ciśnie na usta i powiem Ci że sytuacje masz do niepozazdroszczenia, pompiarz z elekrykiem będą teraz grali w ping-ponga a Ty nie masz nawet starych pompek, by wrócić do serii ( jeżeli w ogóle Twój tuner zrobił back up ori programu )

Na pewno telepanie silnikem jest związane z nie równą mocą generowaną w poszczególnych cylindrach, mechanizm korekcji dawek najwyrażniej nie jest sobie z tym w stanie poradzić, bo po prostu różnice są za duże

Przyczyn może być wiele, żeby coś konkretnie wydedukować , to trzeba znać odpowiedzi na wyżej postawione pytania

[m1chal_p]

Ja proponuję podjechać do dobrego tunera, który Ci napisze program pod nowe pompki. We Wrocławiu nie powinieneś mieć z tym problemu.

Miałem podobną sytuację. Wymiana pompek BQ na AL powodowała rzucanie silnikiem. Pierwsza opinia, że z pompowtryskami jest coś nie tak.

Uparłem się, że są w porządku, bo były sprawdzane na stole. Zmiana softu była rozwiązaniem

[piotrka]

Ja proponuję podjechać do dobrego tunera, który Ci napisze program pod nowe pompki. We Wrocławiu nie powinieneś mieć z tym problemu.

Miałem podobną sytuację. Wymiana pompek BQ na AL powodowała rzucanie silnikiem. Pierwsza opinia, że z pompowtryskami jest coś nie tak.

Uparłem się, że są w porządku, bo były sprawdzane na stole. Zmiana softu była rozwiązaniem

Dzięki Kolego. Tak właśnie zrobiłem a mianowicie zmieniłem tunera poprzedni nadpisał program pod Al ale nie zmienił bipów i trzęsło, tylko stwierdził, że moje zregenerowane pompki na nowych koncówkach boscha nadają się do kosza. Pojechałem do drugiego, poleconego tunera, podpiął się z kompem wyjechaliśmy i od razu stwierdził, że poprzednik nie zrobił programu do konca pod AL. Teraz silnik chodzi jak powinien. Pozdrawiam.