a4bartek Opublikowano 7 Września 2015 Opublikowano 7 Września 2015 Hej, od paru dni mam problem chyba z immobilizerem, zaczęło się od tego ze przy otwarciu auta zaczęły migać kierunki i auta nie dało sie odpalić, pomogło odpięcie klemy + kluczyk w stacyjce i parę dni było oki, teraz bardzo często przy odpalaniu zaczyna migać i nie gaśnie żółta kontrolka "auto z kluczykiem". Raz odpali za drugim a raz za 3 razem, jedyny plus ze na razie zawsze w końcu odpali. Jakieś rady?
bialy986 Opublikowano 7 Września 2015 Opublikowano 7 Września 2015 A patrzyles jakie błędy Ci wywala?Jak kasowanie nie pomaga to spróbuj przeczyscic,u mnie pomogło i mam spokój. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
a4bartek Opublikowano 7 Września 2015 Autor Opublikowano 7 Września 2015 Po kupnie auta pojeździłem z 2 tyg i wszystko było oki, później bylem u mechanika tak z ciekawości bo z autem nic sie nie działo aby sprawdził vagiem czy są jakieś błędy i był jeden od immobilizera który został skasowany no i 2 tyg jeżdżenia bez problemow aż tu nagle ta akcja z migającymi kierunkami i resetem imo. przez odpięcie klemy, mam jeden kluczyk, moze z nim juz cos jest nie tak?
Bartollo Opublikowano 7 Września 2015 Opublikowano 7 Września 2015 Kostka przy pętli immo. Rozbierz podegnij piny i będzie ok
bialy986 Opublikowano 7 Września 2015 Opublikowano 7 Września 2015 To nie masz drugiego kluczyka?Tak byś sprawdził i miał pewność.Dorób sobie kluczyk.Chociaż ja uważam że i tak masz immo do czyszczenia. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
a4bartek Opublikowano 7 Września 2015 Autor Opublikowano 7 Września 2015 Niestety dostałem tylko jeden, zacznę od dorobienia kluczyka bo i tak sie przyda w razie czego a później sprawdzenie tej kostki przy pętli immo bo trochę roboty będzie żeby sie do niej dostać.
bialy986 Opublikowano 7 Września 2015 Opublikowano 7 Września 2015 Dorób klucz koniecznie.A z dostaniem się do immo nie ma problemu,trzeba mieć tylko odpowiednie klucze. :-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
Bartollo Opublikowano 8 Września 2015 Opublikowano 8 Września 2015 Na forum jest gdzies temat jak pozbyć sie problemu ze stykiem na pętli raz na zawsze
Faraday Opublikowano 14 Listopada 2015 Opublikowano 14 Listopada 2015 ma ktoś link do tego tematu, nie moge znaleźć ?
jacek70 Opublikowano 14 Listopada 2015 Opublikowano 14 Listopada 2015 Na forum jest gdzies temat jak pozbyć sie problemu ze stykiem na pętli raz na zawsze Zdejmujesz obudowę kierownicy i pod górną osłoną masz kostkę imo (2pin). Wycinasz kostkę a przewody lutujesz i sprawa raz na zawsze załatwiona.
Faraday Opublikowano 14 Listopada 2015 Opublikowano 14 Listopada 2015 Myślałem że jest jakiś poradnik (fotoporadnik) krok po kroku Jutro zabieram się za to i przygotowuje się od strony merytorycznej
jacek70 Opublikowano 14 Listopada 2015 Opublikowano 14 Listopada 2015 Dwa kabelki . Łączysz kolor na kolor . ( nie na przemian) To naprawdę żadna filozofia. Uwierz w siebie i niech moc będzie z Tobą☺
Faraday Opublikowano 1 Grudnia 2015 Opublikowano 1 Grudnia 2015 Nie wycinałem kostki a jedynie przeczyściłem styki oraz zaekranowałem kabelki, śmiga jak talala
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się