Audi A6 C6 3.0TFSI STAGE 2 290KM->445KM/555Nm by gregor10

[tkuczera 2]

Witam

Od jakiegoś czasu oprócz A4 jestem posiadaczem A6 z silnikiem 3.0TFSI CAJA. Autem jeździło się dość dobrze jednak czegoś brakowało.

W internecie na temat tych silników nie ma za wiele informacji. Szczególnie interesowała mnie różnica między moim silnikiem, a silnikiem który jest w wszystkich modelach z literką "S" na początku i ma aż 40 koni więcej czyli 330. Na ten temat nic pewnego nie znalazłem poza tym, że parametry które te silniki osiągają po chiptuningu, są identyczne.

W związku z powyższym szukałem firmy która podejmie się tematu i tu było nie miłe zaskoczenie (w Polsce nie ma zbyt dużego wyboru, bo większość nie robi tego silnika a konkretnie sterownika - tylko największe firmy i ceny wahały się od 5000 do prawie 8000 zł).

Na tym forum jestem już trochę czasu i zawsze interesująco wyglądały projekty gregor10 (miał ładne przyrosty i ludzie nie skarżyli się na niego). Z ciekawości zadzwoniłem do niego i spytałem czy miał już styczność z czymś takim. Z rozbrajającą szczerością powiedział, że nie, ale chętnie podejmie się tematu (w skrócie bo rozmowa była bardzo długa).

Minął jakiś czas i złożyło się tak, że jechałem nad Solinę i wtedy przypomniałem sobie o gregor10 (mieszka w bliskim sąsiedztwie). Myślę sobie co mi tam zaryzykuje.

W telegraficznym skrócie z auta zrobił mi rakietę. Z różnymi osobami z świata tuningu miałem kontakt, ale tak skromnego tunera z taką wiedzą jak gregor10 jeszcze nie spotkałem.

WYKRES: Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA STOCK 290KM dokonane zmiany: mniejsze kółko na kompresorze i program by gregor10

Strach pomyśleć jakie parametry będzie osiągał później jeśli takie wyniki ma za pierwszym podejściem do tematu. Walczył z tym 2 dni chciał jeszcze, ale mi już czas nie pozwalał, a i wynik jest dla mnie więcej niż satysfakcjonujący.

Z czystym sumieniem mogę wszystkim polecić gregor10, bo dla niego wydaję się nie ma rzeczy niemożliwych.

Pozdrawiam

Edytowane 26 Września 2015 przez tkuczera

[roman_tyk 5]

piękny wynik, ladne auto, 0-180 kozacko, jakby auto wazylo 1300kg

cos mi sie wwydaje ze slawne tjunery beda powoli trzasc gaciami, bo gregor10 idzie w zaskakujacym tempie

[bodas 10]

[jacek70 102]

No no jest potęga . Gregor10 jest Mocny.

[Imhotet 9]

no kurde klasa jest pokazana znowu... Plota chodzi, że "Sławne tunery" już muszą rolki odurzać co parę dni bo roboty nie ma

[Zymek1989 1]

ale pocisk z tego audi... robote odwalił konkretną

[jacek70 102]

Swoją drogą to jak to jest ? W 1.8t aby zrobić 100 koni więcej to pół auta trzeba wymienić . Tutaj tylko jedno kółko i +155 koni.

[roman_tyk 5]

Swoją drogą to jak to jest ? W 1.8t aby zrobić 100 koni więcej to pół auta trzeba wymienić . Tutaj tylko jedno kółko i +155 koni.

duzy 3 litrowy silnik z bezposrednim wtryskiem, kompresor ktory daje liniowo pieknie moc az do samego konca

[jacek70 102]

No właśnie - tylko pozazdrościć. Ale że aż taki przyrost?? Tym bardziej pozazdrościć.

[tkuczera 2]

https://www.goapr.com/products/pulley_30tfsi.html

Na stronie powyżej wszystko ładnie widać skąd taki zapas.

Ale nie sztuka w zapasie bo on jest spory. Największym problemem jest to, że większość nie wie jak z tego skorzystać. A gregor10 w niecałe 2 dni ogarnął cały sterownik osiągając wynik najlepszych firm w Polsce. Jestem pewny, że byłoby jeszcze parę kucyków gdybym mógł zostać dłużej.

[jacek70 102]

Gregor10 daleko zajdzie bo ma ogromną wiedzę , zaplecze i potrafi to wykorzystać w 100%. Jeszcze trochę i albo Go kupi bogata firma , albo będą do niego takie terminy że czekać na wizytę będzie trzeba miesiące.

[jerry.ok 0]

Tak jak kolega jacek70 napisał tylko czekać jak nam Grześka podkupi jakaś firma, mam nadzieje że Grzegorz dalej zostanie z nami na tym forum i będzie dalej robił z naszymi "takie cuda".

Szacun wielki za projekt i wynik

[roman_tyk 5]

Grzesia nikt nie podkupi bo to on sam tworzy swój wizerunek i swoja wizytówkę firmy poprzez prawdziwe wyniki na hamowni, jakość softu, poświecenie, podejście do klienta i samochodu. Powoli tworzy to o czym marzył i tylko wariat chciałby się tego pozbyć dla paru złamanych groszy pod bilbordem innej firmy w ktorej wgrywa sie gotowca za 2kzl i ma klienta w pupie.

Edytowane 26 Września 2015 przez roman_tyk

[bodas 10]

Z ciekawości: Ile pali C6 w tym silniku?

[tkuczera 2]

Jazda mieszana 12,5 litra

Jazda na trasie od 140 do 170km/h to spali do 11 litrów poniżej tych predkości to nawet do 7-8 można zejść

Ciężka noga miasto 16 litrów

Upalanie na maxa non stop gaz hamulec 21 litrów

Także tragedii nie ma

[C4NC3R 7]

a jak wygląda EGT po takim modzie?

[gregor10 12]

EGT jest niskie i nie ma się o co obawiać wydech seryjny jest HiFlow, choć brakuje mu nieco pazura.
Niedługo planowany jest mod kolejnego 3.0TFSI zobaczymy co tym razem uda się wykrzesać

Stay Tuned!