Witam

Mam Bore 2000r silnik AJM i 6 biegów. Mam ogólnie 3 problemy:

1 to prosze powiedzcie mi jak wagiem podnieść dawke startowa na cieplym silniku

2 to szaleje predkościomierz. Niekiedy dziala jak obrotomierz. Gdzie on w ogóle jest?

3 to wskaznik paliwa chyba mnie rąbie tz pokazuje ze jest za duzo paliwa. Czy jest ot mozliwe?

Dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam

1. Vagiem tego nie zrobisz.

2. Sprawdz bledy

3. Wyciagnij wklad z baku i sprawdz jak pracuje plywak

2 i 3 prawdopodobnie masz licznik jaegera i to on Cię rąbie

2 i 3 prawdopodobnie masz licznik jaegera i to on Cię rąbie

To do vw też wsadzali te szroty?

2 i 3 prawdopodobnie masz licznik jaegera i to on Cię rąbie

To do vw też wsadzali te szroty?

Ooo świetnie czytam ze zrozumieniem forum a4, to z automatu myślałem, że chodzi o a4

1. Vagiem tego nie zrobisz.

2. Sprawdz bledy

3. Wyciagnij wklad z baku i sprawdz jak pracuje plywak

To jak vagiem nie dam rady podniesc dawki startowej na cielym silniku w AJM to w takim razie gdzie i jak?

Błędów 0

No i gdzie jest prędkościomierz w skrzyni?

Mi gdy szalal licznik to zaczynała sypac sie skrzynia.

Dopóki sie nie rozleciała to nie działał po wymianie skrzyni jest ok ale moze byc to również czujnik Powodzenia

Mi licznik oszalał gdy miałem nieszczelna podstawkę od puszki kompa w a4 b5 AJM i do wnętrza dostawała się woda. Wiązka była cała mokra. Wtedy obrotomierz skakał jak szalony. Prędkościomierz opadł. A w baku co chwila był inny poziom. Pomogło odpiecie zegarów od zasilania, uszczelnienie i wysuszeniem wnętrza. Od tego czasu brak błędów.

Nie zaszkodzi sprawdzić kostki łączeniowej przy skrzyni biegów. Miałem ją kiedyś zalaną ( po myciu silnika kercherem) i prędkościomierza nie było a obrotomierz szalał. Po wysuszeniu i przesmarowaniu kostki wszystko wróciło do normy.

Nie zaszkodzi sprawdzić kostki łączeniowej przy skrzyni biegów. Miałem ją kiedyś zalaną ( po myciu silnika kercherem) i prędkościomierza nie było a obrotomierz szalał. Po wysuszeniu i przesmarowaniu kostki wszystko wróciło do normy.

Czesciowo problem rozwiazany z paliwem. Wyciągnąłem pływak i dosłownie był cały w szlamie. Byłem w szoku. Zawsze tankuje do pełna i zawsze na dobrych stacjach. Zapytalem kolesia mechanika co to ma byc a on woda. To tak jak by akwarium nigdy nie myc. Szok jaki syf nam pchaja. Dlatego wymieniam filtr paliwa co roku.

Ale wracajac do sedna. Cala ta plytka co jezdzi wskaznik zawalona szlamem. No to myjemy pozniej dmuchamy i sprawdzamy. Bingo. Dzila od 2 dni idealnie. nic sie nie dzieje.

Pieknie wskazuje. Zostal prędkościomierz. W takim razie gdzie te kostki są?

Tak mniej wiecej. Bo w wiekszosci wskazuje dobrze. Tylko niekiedy mu zacznie odwalać

Dzieki za rady.