Witam.jaka powinna byc prawidlowo ustawiona dawka paliwa dla silnika avg? Wymienialem u siebie uszczelki nastawnika górną i dolną bo juz sączyło ropą,przed tym sprawdzilem jaka byla dawka i napięcie,bylo 4,4mg-4,6mg. I teraz ustawilem tak 3,2mg-3,4mg na wyłączonych wszystkich odbiornikach.i moje pytanie,czy taka dawka moze zostac?bo qszedzie tak na forach piszą niby i chcialbym sie upewnic.czy ustawić jak bylo 4,4mg?

Wiekszoscu ustawia w okolicach 3.0 ale nie mniej. Moze byc taka dawka. Auto powinno byc deko zrywniejsze na takiej dawce jak masz niz przedtem. Nie ma sensu ruszac. Jest ok

No to dobrze,o taką odpowiedz mi chodziło,dzięki :-) a w spalaniu coś sie zmieni? I dobrze ustawialem,że na wszystkich odbiornikach wylączonych?

AVG i 110 koni?

Tak,dokładnie.

ustawia sie 2.8 - 4 zależy jak silnik pracuje ale z doświadczenia powiem tak jak kolega wyzej 3.0-3.5 to dawka optymalna.

No to fajnie,zostawiam jak jest.jeszcze teraz byłem sprawdzić i jest tak 3,2-3,4 czasami 3,0 pokaże ale w większosci 3,2 czyli jak mówicie ok

sprawdz jeszcze kąt wtrysku, zrób 00bs

kąt wtrysku waha sie pomiędzy 34 a 37.. do poprawy,chociaż auto odpala według mnie prawidłowo.

tutaj jest log z BS ale jeszcze jak dawke była 4,6mg,nie wiem czy ma to jakieś znaczenie do tego kanału w BS.

http://vaglog.pl/log_234153.html

dla twojego silnika optymalnie powinno być 049-051

ja zawsze ustawiam kąt wtrysku na 49-51, dawkę na 3.0-3.2 max , napięcie nastawnika na 0,740V i tak jest najlepiej

wiem,poprawie kąt wtrysku.a te napięcie nastawnika to jak sie ustawia? ja mam troche wyższe niż 0,740V,chyba ze może tak być to zostawie tak

teraz napięcie przy dawce 3,2mg mam 1,500V,może takie być?

tu masz wszystko o nastawniki i czyszczeniu pompy,

http://www.skierniewice.info/golf/instrukcja_czyszczenia_nastawnika.pdf

Nic nie zmieniaj, ustaw kąt wtrysku i bedzie ok.

Ten kąt wtrysku sie boje troche ustawic no ale trzeba sprobowac.

na forum jest fotostory.

Niby wiem co i jak,czytałem juz troche ale jak mam osłone rozrządu sciągać to aż mnie sciska hehe inaczej jakbym juz to robił kiedyś a tak to mój pierwszy dieselek :-) wczesniej bylo 2.4 AGA :-)

Odświeże swój temat z dawką z małym phtaniem,czy możliwe że dawka jaką mam moze być za duza czego efektem moze byc większa ilość sadzy/nagaru? Zaślepiłem egr i po tygodniu z ciekawośći zsjęłem zaślepke a ona juz od wewnątrz czarna,po tygodniu możliwe że juz taki nalot jest?dodam ze auto ogolnie nie kopci mi tylko spytam z czystej ciekawosci moze to normalne bo to wkońcu diesel.ale jak po tygodniu juz taki nalocik to jak to wpływa na geometrie w turbo?