Felgi były zamówione i opony też do odebrania, stąd ta kolejność. Wszystko na spokoojnie, nie ma problemu będzie leżeć jak należy

Całkiem fajnie siadło to koło na B5 ale koza straszna No i moim zdaniem dokładka w takim kolorze nie będzie fajnie wyglądała.

Całkiem fajnie siadło to koło na B5 ale koza straszna No i moim zdaniem dokładka w takim kolorze nie będzie fajnie wyglądała.

Jeśli chodzi o dokładnie to pomyślałem o niej przez to zdjęcie:

Jakieś opinie?

no i zdania na zmieniłem po zobaczeniu zdjęcia ale oczywiście każdy robi auto dla siebie i wg swojej wizji

Witam panowie, co prawda pisałem już w odpowiednim dziale, ale pewnie nie każdy tam zagląda. Otóż wczoraj zaczęło coś skrzypieć w prawym kole. Wszystko dziś posmarowałem, psiknięte WD40 - nic nie dało.

Tutaj filmy przedstawiające problem:

Tutaj auto przyciskane z góry pare razy.

1.

I skręcanie kołami

2.

Miał ktoś może podobny problem lub się z takim spotkał i przyczyna została namierzona?

Przy okazji, na początku 2015 roku wszystkie wahacze były wymieniane na nowe

Miałem dokładnie taki sam problem, na forum był juz gdzieś o tym temat w każdym bądź razie jest to wina tulei wahacza i należy za pomocą strzykawki zaaplikowac do tych gumowych osłon tulei wachacza jakiś smar. Mi to pomogło i nastała cisza tyle że w moim przypadku ten wachacz juz kwalifikowal sie do wymiany a Ty piszesz ze dopiero wymieniłeś wiec dziwna sprawa

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Ale być może cos uszkodziło Ci właśnie tą gumową osłonę i dostał sie jakiś syf i dlatego skrzypi :/

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Dodam jeszcze że u mnie był to wachacz dolny prosty i chyba wlasnie jego najczesciej dotyka ta dolegliwość :v

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Miałem dokładnie taki sam problem, na forum był juz gdzieś o tym temat w każdym bądź razie jest to wina tulei wahacza i należy za pomocą strzykawki zaaplikowac do tych gumowych osłon tulei wachacza jakiś smar. Mi to pomogło i nastała cisza tyle że w moim przypadku ten wachacz juz kwalifikowal sie do wymiany a Ty piszesz ze dopiero wymieniłeś wiec dziwna sprawa

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Ale być może cos uszkodziło Ci właśnie tą gumową osłonę i dostał sie jakiś syf i dlatego skrzypi :/

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Dodam jeszcze że u mnie był to wachacz dolny prosty i chyba wlasnie jego najczesciej dotyka ta dolegliwość :v

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Dokladnie jak pisze kolega. Mialem to samo kiedys w quattro z tylu i jako tymczasowe rozwiazanie zastrzyk ze smaru pomaga

Aktualnie dostęp do garażu zerowy, więc pewnie dopiero przed świętami coś ruszę. Choć raczej nie będę bawił się w pół środki i po prostu wymienię wahacz Auto ma niedługo iść w dół, więc prędzej czy później czeka mnie wymiana, a wolę być spokojny

Dzięki za odpowiedzi i pomoc

Aktualnie dostęp do garażu zerowy, więc pewnie dopiero przed świętami coś ruszę. Choć raczej nie będę bawił się w pół środki i po prostu wymienię wahacz Auto ma niedługo iść w dół, więc prędzej czy później czeka mnie wymiana, a wolę być spokojny

Dzięki za odpowiedzi i pomoc

I to jest odpowiednie podejscie do tematu

U mnie tez bylo to samo. Bylem na dwoch stacjach diagnostycznych. Zadnych luzow a caly czas skrzypialo wiec postanowilem sprawdzic patent ze sktrzykawka. Wpuscilem troche oleju i cisza

U mnie tez bylo to samo. Bylem na dwoch stacjach diagnostycznych. Zadnych luzow a caly czas skrzypialo wiec postanowilem sprawdzic patent ze sktrzykawka. Wpuscilem troche oleju i cisza

U mnie wpuszczenie oleju o dziwo nie pomoglo.. Moze sprobuje z wieksza igla, swoja droga.. I tak w konci bedzie do wymiany..

Ja kiedyś wstrzyknąłem płyn hamulcowy :-)

Ja olej silnikowy, mam płyn hamulcowy, chyba każdy mozliwy płyn jakiś w garażu jest Więc może spróbuję

Cześć, żeby nie było że nic się nie dzieje:
-zrobiona płukanka Liqui Moly Engine Flush i wymieniony olej na Motul Specific 505.01, dla ciekawskich przed wymianą jeździł na Castrolu 15w40.. W dbałości o wtryski wpadł 5w40 mimo wielu zdań u ludzi
-z powodów problemów z turbo wymieniony zawór n75, wszystkie węże podciśnienia i jutro zawór zwrotny podciśnienia
- to co najbardziej cieszy to wpadł w końcu gwint, póki co czasu starczyło tylko na posadzenie przodu, tył jutro ale jedno foto poglądowe na dole

Póki co nie jestem w 100% zadowolony, za 2 tygodnie wpadną dystanse
Można byłoby zejść niżej ale to moje daily i jakoś ma to jeździć, zobaczymy jak wpadną dystanse to może urwie się coś delikatnie jeszcze. Na dniach wpadnie też metalowa podłoga dla zabezpoeczenia michy



Myślę że jakieś lepsze foty wtorek lub środę jak to bedzie juz wyrównane

to co, jakie dystanse kupujesz?...

mam na zbyciu komplet 15mm jak coś, jak jesteś chętny to masz blisko do mnie

Spuszcze tyłek na dół i będę mierzył, z przodu chyba nie będzie potrzeba cudów za to tył już raczej tak, zamysł jest taki że ma być równo z nadkolem, ewentualnie delikatnie felga sama ma wystawać w razie dziury Czasem woże kogoś z tyłu więc pewnie wpadną odboje od mapeta albo clipsy ale po krotkiej rozmowie z nim mowil ze najlepiej sprawdzaja sie podluzne, ale jak pomysle ze znow walczyc z kazdym amorem po kolei to krew mnie zalewa na sama mysl sezon skoncze raczej na kupnie nowych koncowek, wymiany szyby, podlokietniku i moze polerce

Moze ktos ladowal juz dystanse do felg 8j 46 albo 47 et nie pamietam juz dokladnie? kapcie 215/40/18

Edytowane 22 Maja 201610 l przez enczu

Ja przy 8J ET43 225/40 mam z tylu 10mm i mogłoby być szerzej.

Edytowane 22 Maja 201610 l przez dliwski

Czyli pewnie z 15mm wyjdzie u mnie, moze dogadam sie z kolega wyzej i podjade do niego na przymiarke, zobaczymy jak to bedzie wygladalo. Ogolnie jesli chodzi i pierwsza dluzsza trase na gwincie wlasciwosci jezdne mimo ze to mts bardzo spoko, nie ma totalnego betonu ale jak wpadlem w mala dziure w nocy to huklo niezle, stala pasazerka moja tez powiedziala ze jest fajnie ale przerazona jak co chwile tarlem na koleinach, wrazenia bezcenne haha

Mam 20mm tyl i jest równo! Et 43 ori 8j.

Obiecałem lepsze foty więc dodaje

Coś poza podjazdjem

W czerwcu wpadną po wypłacie dystanse i może końcówki wydechu to będzie to już jakoś wyglądało. Na dniach będzie wpadnie metalowa osłona silnika, bo już bebechami trze o asfalt na koleinach, progi też już przejeżdża się ciekawiej