Witam. Jako że borykałem się z komunikatem o błędzie przepalonej żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej, postanowiłem opisać jak krok po kroku poradzić sobie z tym tematem. Procedure stosowałem w Audi A4 B7 2005. Żarówki których używam to C5W LED

Będziemy potrzebować śrubokręt, http://sklep.motohid.pl/pl/p/Filtr-CAN-Kasownik-bledu-do-lampek-rejestracji/450, taśma izolacyjna, opaski zaciskowe (trytytki).

- otwieramy klapę bagażnika

- wyjmujemy trójkąt ostrzegawczy, pod którym znajdują się dwa wkręty które odkręcamy

- po skrajnych stronach klapy, od wewnętrznej strony znajdują się kolejne dwa wkręty trzymające tapicerkę, je również odkręcamy

- teraz musimy zdjąć tapicerkę osłaniającą wnętrze bagażnika, tak aby dostać się do kostki podświetlenia tablicy, aby ją zdjąć najpierw musimy odłączyć dwie kostki, jedna od wycieraczki a druga od lampki w klapie bagażnika

- kiedy mamy już wszystko odłączone, musimy zdecydowanym ruchem ręki, szarpnąć za osłonę klapy, tak aby wypieła się ona z zatrzasków, oczywiście wszystko z wyczuciem

- mamy teraz dostęp do wewnętrznej strony klapy, widzimy mechanizm wycieraczki a także kilka kabli

- szukamy kostki z czterema kablami, u mnie były to od lewej patrząc brązowy, szaro-żółty, brązowy i czarny, kostka ta znajduje się od wewnątrz bagażnika i leży na przeciw tablicy rejestracyjnej ale od środka klapy, wypinamy ją

- teraz przystępujemy do podpięcia naszego filterka, filtr jest unipolarny więc nie ma znaczenia ja go podepniemy, jedyne o czym musimy pamiętać to to aby był od podłączony do dwóch kabli po lewej stronie kości, kable brązowy oraz szaro-żółty

- aby zacisnąć filtr na przewodach, musiałem lekko ściąć izolację aby żyła dotykała dobrze styku w zacisku

- tak zamontowany filtr mocujemy trytytkami do przewodów, a miejsca połączenia zacisków na kablach, owijamy taśmą izolacyjną

- składamy wszystko w odwrotnej kolejności

- cieszymy się brakiem błędu w komputerze

Świetny poradnik, ale czy może ktoś podpowiedzieć gdzie szukać tych przewodów w wersji sedan ?

Myślę że analogicznie do sposobu opisanego powyżej. Tak samo idzie wiązka do tablicy, wystarczy zdjąć tapicerkę i bez problemu odnajdzie się potrzebne nam przewody.

a nie łatwiej kupić diody CAN do tablicy rejestracyjnej ?

a nie łatwiej kupić diody CAN do tablicy rejestracyjnej ?

co z CAN jak jakie by żarówki LED do A4 nie wsadził to i tak mimo wszystko błąd wywali.

co z CAN jak jakie by żarówki LED do A4 nie wsadził to i tak mimo wszystko błąd wywali.

Tutaj się z tobą nie zgodzę. Mam ledy od kolegi tomnik z forum, założone w oświetlenie rejestracji i postojówki od prawie roku i żadnych błędów.

Dodam jeszcze, że ledy były tańsze niż filtr CAN podany w pierwszym poście.

Edytowane 17 Stycznia 201610 l przez Fish3r

Sory za szczerość ale

szkoda zachodu na cięcie instalacji i pakowanie chińskiego gó*na które jak to chińszczyzna zbyt długo wieczne nie jest.

Lepiej kupić odpowiednie diody od kolegi z forum gdzie zmieniasz p2p i nie tniesz przewodów

NJa kupiłem pierwsze lepsze na allegro z canbusem i dwa lata już bez problemów śmigają ,świecą idealnie na tablice więc po co przepłacać? No chyba że ktoś ma za dużo kasy to chętnie numer konta podam :-)

co z CAN jak jakie by żarówki LED do A4 nie wsadził to i tak mimo wszystko błąd wywali.

Tutaj się z tobą nie zgodzę. Mam ledy od kolegi tomnik z forum, założone w oświetlenie rejestracji i postojówki od prawie roku i żadnych błędów.

Dodam jeszcze, że ledy były tańsze niż filtr CAN podany w pierwszym poście.

nie mówiłem o module robionym przez tomnika tylko ogólnie o żarówkach dostępnych w sklepach/allegro ...

Edytowane 18 Stycznia 201610 l przez xMarcin95x

co z CAN jak jakie by żarówki LED do A4 nie wsadził to i tak mimo wszystko błąd wywali.

Tutaj się z tobą nie zgodzę. Mam ledy od kolegi tomnik z forum, założone w oświetlenie rejestracji i postojówki od prawie roku i żadnych błędów.

Dodam jeszcze, że ledy były tańsze niż filtr CAN podany w pierwszym poście.

nie mówiłem o module robionym przez tomnika tylko ogólnie o żarówkach dostępnych w sklepach/allegro ...

Chyba troszkę przespałeś w tym temacie. Faktycznie niektóre ledy wywalają błąd. Ale są ledy z oporniczkiem + radiatorkiem, które nie generują. Z tego co znalazłem w mojej historii allegro to zakupiłem LEDY do tablicy rejestracyjnej na tej aukcji : http://allegro.pl/c5w-rurkowa-dioda-led-36-mm-audi-bmw-vw-can-w-wa-i5697982568.htmli nie mam żadnych błędów.

Ale są ledy z oporniczkiem + radiatorkiem,

Wiem, że są bo sam takie mam tyle, że u mnie wali błędem, a u Ojca w Toledo czy brejdaka w SuperB cisza.

http://sklep.motohid.pl/pl/p/C5W-C10W-15xSMD-36mm-CAN-BUS-RADIATOR-biala-5000k/637

Ale są ledy z oporniczkiem + radiatorkiem,

Wiem, że są bo sam takie mam tyle, że u mnie wali błędem, a u Ojca w Toledo czy brejdaka w SuperB cisza.

http://sklep.motohid.pl/pl/p/C5W-C10W-15xSMD-36mm-CAN-BUS-RADIATOR-biala-5000k/637

Kupiłem takie i na początku błędu nie wywalało... Po jakimś czasie błąd zapalał się i gasł - nie wiedziałem o co chodzi...

Dopiero któregoś razu kolega powiedział że jechał za mną i jedna żarówka mi mrygała. Po dwóch dniach się spaliła całkowicie...

Kupiłem później te: http://allegro.pl/led-lampki-tablicy-audi-a1-a3-a4-b6-b7-a6-c6-a7-a8-i5273288356.html

Dwa miesiące - nie wywala żadnego błędu, a montaż polega na wyjęciu ori lampek (całej obudowy) i zastąpienie ich tymi.

Mają 18 diód na lampkę, czyli łącznie 36. Świecą naprawdę ładnie i mocno. Dwa lata gwarancji i nie ma potrzeby żadnej ingerencji w instalację.

Według mnie to chyba najlepszy wybór. Gdy przyszła paczka byłem mile zaskoczony, bo praktycznie na każdej aukcji jest napisane że nie chinole itp itd... Tutaj wszystko przyszło w ładnym oryginalnym pudełeczku, lampki ładnie osobno popakowane, dobrze zabezpieczone, instrukcja po polsku... Naprawdę mogę polecić i zapewnić że będziecie zadowoleni

Edytowane 19 Stycznia 201610 l przez Artur_8K0

Ale są ledy z oporniczkiem + radiatorkiem,

Wiem, że są bo sam takie mam tyle, że u mnie wali błędem, a u Ojca w Toledo czy brejdaka w SuperB cisza.

http://sklep.motohid.pl/pl/p/C5W-C10W-15xSMD-36mm-CAN-BUS-RADIATOR-biala-5000k/637

Kupiłem takie i na początku błędu nie wywalało... Po jakimś czasie błąd zapalał się i gasł - nie wiedziałem o co chodzi...

Dopiero któregoś razu kolega powiedział że jechał za mną i jedna żarówka mi mrygała. Po dwóch dniach się spaliła całkowicie...

Kupiłem później te: http://allegro.pl/led-lampki-tablicy-audi-a1-a3-a4-b6-b7-a6-c6-a7-a8-i5273288356.html

Dwa miesiące - nie wywala żadnego błędu, a montaż polega na wyjęciu ori lampek (całej obudowy) i zastąpienie ich tymi.

Mają 18 diód na lampkę, czyli łącznie 36. Świecą naprawdę ładnie i mocno. Dwa lata gwarancji i nie ma potrzeby żadnej ingerencji w instalację.

Według mnie to chyba najlepszy wybór. Gdy przyszła paczka byłem mile zaskoczony, bo praktycznie na każdej aukcji jest napisane że nie chinole itp itd... Tutaj wszystko przyszło w ładnym oryginalnym pudełeczku, lampki ładnie osobno popakowane, dobrze zabezpieczone, instrukcja po polsku... Naprawdę mogę polecić i zapewnić że będziecie zadowoleni

u mnie te żarówki sprawują się idealnie , mam je już 3 rok i żadnych problemów.

Żarówki ledowe canbus w 100% eliminują problem, także chyba bez sensu kombinować inaczej.

Przecież ten "filtr" to zwykły rezystor ! Sam taki rezystor można kupić nawet 100 krotnie taniej . Poza tym jaki jest sens wstawiania ledów, skoro trzeba i tak dociążyć linię, żeby pobór prądu był taki sam jak żarówki ?

Przecież ten "filtr" to zwykły rezystor ! Sam taki rezystor można kupić nawet 100 krotnie taniej . Poza tym jaki jest sens wstawiania ledów, skoro trzeba i tak dociążyć linię, żeby pobór prądu był taki sam jak żarówki ?

Z takiego samego powodu jak stosowanie ledów np. w kabinie. Po 1 efekt po 2 jasne światło

Dziś wpadła do mnie paczka od motohid z filtrem CAN.
Wrzucam fotki podglądowe jak to wygląda od wew. strony.
Trzeba dodatkowo samemu naciąć izolację i mocno ścisnąć kombinerkami , bo dołączone zaciski do kasownika nie dają rady się przebić.

Błąd zniknął, ale jedyne co mnie zdziwiło, to to że filtr strasznie szybko i mocno się grzeje, po 15 min jazdy na włączonych światłach nie idzie go złapać rękami bo parzy. Chłopaki z motohid powiedzieli, że "tak ma być".

Edytowane 18 Lutego 201610 l przez xMarcin95x

dziś podczas jazdy ~50km w aucie zaczęło dziwnie śmierdzieć. Nie miałem czasu wczoraj złożyć tapicerki, więc stanąłem i poszedłem sprawdzić ten filtr CAN.
Rozgrzał się on do takiej temperatury, że nie dało się go w ogóle dotknąć rękami, przytopił też plastikowe opaski, którymi go złapałem do wiązki od wycieraczki dlatego ten smród w aucie. Po przyjeździe do domu pierwsze co to wymontowałem go i wyizolowałem przewody. Nie wyobrażam sobie jazdy z nim, fakt usuwa błąd spalonej żarówki, no ale jak po tak małym dystansie robi się aż tak bardzo gorący to co mówić robiąc trasę po 300-700 km do tego np w wakacje przy temp. +30*

Razem z filtrem wyleciały LEDY co by błąd znów mnie nie denerwował. Ogólnie mod dla mnie nie udany

Pozostaje zamówić moduły od kolegi Tomnik

Edytowane 19 Lutego 201610 l przez xMarcin95x

dziś podczas jazdy ~50km w aucie zaczęło dziwnie śmierdzieć. Nie miałem czasu wczoraj złożyć tapicerki, więc stanąłem i poszedłem sprawdzić ten filtr CAN.

Rozgrzał się on do takiej temperatury, że nie dało się go w ogóle dotknąć rękami, przytopił też plastikowe opaski, którymi go złapałem do wiązki od wycieraczki dlatego ten smród w aucie. Po przyjeździe do domu pierwsze co to wymontowałem go i wyizolowałem przewody. Nie wyobrażam sobie jazdy z nim, fakt usuwa błąd spalonej żarówki, no ale jak po tak małym dystansie robi się aż tak bardzo gorący to co mówić robiąc trasę po 300-700 km do tego np w wakacje przy temp. +30*

Razem z filtrem wyleciały LEDY co by błąd znów mnie nie denerwował. Ogólnie mod dla mnie nie udany

Pozostaje zamówić moduły od kolegi Tomnik

Niektórzy, jak widać, lubią uczyć się na błędach . A ja powtórzę: to nie jest żaden "filtr can", a zwykły rezystor i to najwyraźniej źle dobrany!

Rezystor jest jest elementem biernym w którym energia elektryczna zamieniana jest na cieplną. W twoim przypadku został z zawinięty w rurkę termokurczliwą, która go skutecznie izoluje termicznie zmniejszając zdolność rozpraszania ciepła.

Oczywiście pojawia się pytanie: po co ? A po to, żeby nie było widać, że ten "filtr" jest to element, który kosztuje mniej niż 1zł w detalu!

Wydaje mi się, że rezystor 75 - 100ohm powinien dać radę, a można je kupić np. tutaj:( http://www.tme.eu/pl/katalog/rezystory-drutowe-10w_100294/#id_category=100294&s_field=artykul&s_order=ASC&visible_params=2%2C34%2C36%2C10%2C38%2C39%2C42%2C43%2C45%2C49%2C44%2C117%2C31&used_params=38%3A24545%3B )

Kolejna sprawa do ledy ze zintegrowanymi rezystorami. Te rezystory podgrzewają diody led, które i tak grzeją się same z siebie. Skutkuje to zmniejszeniem żywotności ledów, w najlepszym przypadku objawia się to stopniowym zmniejszeniem jasności diod, w gorszym uszkodzeniem diod (spaleniem, miganiem itp).

Ja osobiście bardzo polecam taki zestaw:

Oryginalne lampki LED ( poprosić sprzedawcę, aby obie lampki były prod. francuskiej !! - zdarzają się produkowane na Węgrzech, które świecą bardziej na żółto )

http://allegro.pl/nowe-oryginalne-lampki-led-audi-a3-a4-a6-q7-a8-rej-i5719365219.html

+

Adapter Kufatec
http://allegro.pl/adapter-podswietlania-tablicy-led-kufatec-39298-1-i5461865668.html

Oczywiście rozwiązanie nie należy do tanich, ale podświetlenie oryginalne Audi (delikatne, lekko niebieskawe światło), nie ma mowy o żadnych błędach, i nic się nie przegrzewa.

_________________________________________________________________________

Ew. rzuciło mi się w oczy coś takiego, ale tego zestawu już nie testowałem

http://allegro.pl/jedyne-lampki-led-osram-10w-audi-a4-b7-bez-bledu-i5836326939.html

Edytowane 21 Lutego 201610 l przez Tombik