sam powiedzialem co i jak, a wykonawca robil juz podobne ale pod inny setup wiec tez wiedzial o co kaman, okolice 2 stowek, w a8 o tyle latwo ze otwory tylko w jednej plaszczyznie wystarczy przesunac

updejt

furacz w koncu dostal dorobione podkladki pod sprezyny zeby tyl nie siedzial za nisko, chyba jest juz ok

Edytowane 2 Kwietnia 201610 l przez pioteros

dobrze wygląda

jeszcze drobne poprawki z elektryki w srodku i poprawa lakierowania progow plastikowych u dolu, moze jakos sprayem i wczesniej podkladem pojdzie to ogarnac samemu... to bedzie na tyle pewnie

Uszanowanko

Mam kilka pytań odnośnie tego silnika i auta ogólnie.

Napiszę ci PW i będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi

Pozdrawiam

furacz w koncu dostal dorobione podkladki pod sprezyny zeby tyl nie siedzial za nisko, chyba jest juz ok

Pioteros duży koszt takich podkładek ? W mojej też d*pa siedzi i trochę to wkurza... Masz jakieś namiary na sklep gdzie to ogarniają lub kogoś kto to odpłatnie robi ?

podkładki kupiłem takie same jak siędza normalnie w A8, górne, szlifierą ogoliłem je na równo i wcisnąłem między karoserie a podkładki które miałem już zapomntowane fabrycznie



tak wygladaja, mozna je kupic za kilkanascie zlotych sztuka, kwestia tylko zciecia ich aby byly rowno, ciaz szlifiera guma sie rozwulkanizowuje i tworzy sie smola ktora sie lepi i nie wysycha, ale ja dałem sobie jakos radę

dziś 19.04 godz 23.00 pod blokiem z nudów wymiana filtra paliwa, nie zawiodłem się na audi i wyciągnąłem piękny oryginalny filtr knechta z 16 stycznia 98 roku nawet taki sam miałem w b5, jutro zajrzę do jego środeczka

Edytowane 19 Kwietnia 201610 l przez pioteros

18 lat na jednym filtrze paliwa

audi w tych latach nei zalecało jego wymiany o czym mowi ksiazka, więc nie wymieniano go

Troche litrow przefiltrował )

mozna przypuscic ze ok 33.5T paliwa liczac srednie spalanie jako 18L i srednia wagę 1L benzyny ok 730gr

odetkałem nieco wydech ;p

Katy wywaliłeś ?

katy tylko zostały

ktoś zamontował złaczki srubami do dołu i o wszystko nimi zawadzałem, dziś zdjąłem wydech to się w sumie tylko na wieszakach trzymał jakby sie urwał tak w trasie to bym miał pewnie dziure w podłodze, z 2 dni pojeżdze tak może nikt się nie przywali

updejt 16.05!!

w końcu dzięki Tomaszkowi wpadło 330x22 na tył, przód jak wcześniej 360x34 - w końcu jakoś to hamuje i nie strach jechać nieco szybciej, przy okazji małe malowanko, trochę fuszerka ale kosztowało mnie to 3 dychy plus godzina roboty wiec nie ma co narzekać, a wyszło nieźle

Edytowane 16 Maja 201610 l przez pioteros

Trzeba było wrzucić na wagę seryjny i obecny zestaw i się pochwalić

Piotrek, tarcze z tyłu sa dobierane do większych zaciskow? Pytam bo widze, ze klocek trze nie po całej ich powierzchni.

Druga sprawa ma opony szerokości 245? Nie wiesz, ze na tym się nie da jeździć bo koleiny, zarzuca na skrecie itp. Zmieniaj raz, dwa na 225 :D

blaszka z przedniego zacisku mogła zostać srebrna

blaszki będą zmienione na te z bentleya oryginalne z wytłoczonym napisem jak się tylko trafia jakieś kiedyś ;p chyba ze prędzej wpadnie jakiś 4tlok z rs3 przerobiony żeby był pod tarcze tą co mam, 360 a nie 370




wampir, tak tył nie licząc samej tarczy jest seryjny, zacisk, jarzmo zostało zamontowane na adapterze, tarcza s4 b8, hamuje świetnie pomimo ze klocek jest mały, średnica robi robotę i założę się że jest to dużo lepszy set jak zwykle 300x22 z s4 b6 na dużym klocku


opony 245 ale profil 45 w 18 calach to jest jak 16 205/55 w b5 zastanawiam sie nad 19stkami żeby trochę było więcej przyczepności w zakrętach bo jest jeszcze ponton troche, w koleinach za to nei rzuca, a servotronic też fajnie zacieśnia ruch kierownicy podczas skrętu

Edytowane 18 Maja 201610 l przez pioteros

Właśnie taki sam patent na tył zwiekszajacy srednice do 300 chcialem zrobic u siebie, ale nie wiem czy jest sens.

Z tymi oponami to taki zart. Za duzo na tym forum naczytalem sie niezrozumiałych i nielogicznych tekstów, ze to co zaleca producent np 235, 245 czy szerzej jest nieodpowiednie. Najlepsze jest 225 na naciągu zeby "ładnie" na feldze wyglądało

niee... naciag to nie dla mnie,chyba ze symboliczny, ogolnie lubie nisko i szeroko, nie trawie camberow, naciagow, kaleczenia auta... to ma zapierniczac a nie byc pomnikiem dla fotek...

Ostatnio da się zauważyć drastyczny spadek poziomu na forum. Twój post daje nadzieje, że być może nie są to nieodwracalne zmiany

dzisiaj zauwazylem maly wyciek z kostki elektrycznej wychodzacej ze skrzyni, pomyslalem ze warto chociaz dolac troche oleju, odkrecam korek wlewowy i chlust... myslalem ze bedzie za malo a bylo tego w ciul... olej zagrzany do 40 stopni, silnik na chodzie... ktos zalal za duzo ?