jutro zobacze a gdzie mam tym plakiem pryskać?

W dolot powietrza.

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

Postał jeszcze troche w garażu przy farelkach,uzyłem autostartu,dolałem troche paliwa i odpalił ,przejechałem kilka kilometrów ,temperatura ok ,ogrzewanie działa, nic nie cieknie chyba wszystko ok na szczeście !!!!!

zmień czym prędzej płyn i obserwuj czy nie ma ubytków

tak płyn napewno wymienie bo pewnie niezły syf tam teraz pływa

przepłucz układ kilkukrotnie

ok dzięki za rade

Zalej cały układ nierozcieńczonym płynem i będzie dobrze. ☺

Po takim doświadczeniu mój układ chłodzenia już nigdy nie zobaczy wody PŁYN,PŁYN,PŁYN

Zacznij kolego od zajrzenia w osłonę rozrządu, druga osoba niech zakręci rozrusznikiem (jak już po zaworach dało to i tak nic wiecej nie zepsujesz) zobacz czy wszystko kręci się ok. Jeśli tak, to plak w reke, zdejmij osłone filtra pryskaj plakiem i kreć rozrusznikiem, jak zaskoczy to siedzi pompa/zamarzło paliwo.

Paliwo zmarzło ?? to benzyna ona nie zamarza tak łatwo nawet przy większych temp.

To masz nauczkę na całe życie żeby unikać wody miałem taki przypadek wiele wiele lat temu w Polonezie i od tamtej pory nigdy nie nalałem już wody żeby uzupełnić chociaż też nic się nie stało..

Paliwo zmarzło ?? to benzyna ona nie zamarza tak łatwo nawet przy większych temp.

To był skrót myślowy, poniżej masz rozwinięcie myśli.

Benzyna jest co prawda praktycznie niewrażliwa na niskie temperatury, ale ma tendencję (a właściwie dodawane do niej biokomponenty) do chłonięcia wody z powietrza. Poza tym, woda dostaje się w formie pary wodnej także w trakcie tankowania auta. W rezultacie, przy małej ilości benzyny w baku, dochodzi do sukcesywnego skraplania się wody na jego ściankach. Woda zassana przez filtr paliwa może zamarznąć albo w nim, albo w przewodach paliwowych.

Widać powodem całego zamieszania, było co? BRAK PALIWA/ZAMARZNIĘTE PALIWO no i bardzo dobrze, że tylko tak się skończyło.

Teraz, żeby sprawdzić czy nie strzeliła Ci głowica, pojeżdźij trochę, po jakimś czasie, odkręć (ostrożnie) korek od zbiorniczka wyrównawczego i zobacz czy nie wali bąblami. Obstawiam, że sporo fartu w tym zdarzeniu i oby tak było !

Edytowane 6 Stycznia 201610 l przez House

Wczoraj też miałem takiego magika z zamarzniętym płynem, stanęła pompa, jak zakręcił, przeskoczył pasek i 8 zaworów pogięte w vectra 1.6 16v. Masz farta

Jak się jeździ na oparach paliwa w baku, to miesza się to z woda, bo przecież w środku zbiornika woda się też skrapla i stąd później zamarza.