F1 Rajdy Motorsport - sezon 2016

[kubson 3]

Zbliża się weekend na GP Silverstone Ciekawi mnie jak sie Ricciardo zaprezentuje w porównianiu do Liuzziego

[andy_sky 0]

Zbliża się weekend na GP Silverstone Ciekawi mnie jak sie Ricciardo zaprezentuje w porównianiu do Liuzziego

to piękny odnowiony tor

[PABLO 1]

Oglądałem chwile trening, będzie się działo jak pogoda się nie zmieni

[mech15 2]

http://www.lotusrenaultgp.com/5809-Your-questions-to-Robert-Kubica.html?lang=en

[I r o 0]

o co chodziło z tymi "ograniczeniami" co wprowadziła fia, o których Borowczyk coś seplenił, a nie dosłyszałem ??

ciekawie zapowiada się jutro :naughty:

[PABLO 1]

o co chodziło z tymi "ograniczeniami" co wprowadziła fia, o których Borowczyk coś seplenił, a nie dosłyszałem ??

ciekawie zapowiada się jutro :naughty:

Ja słyszałem że o oponach, mogą w tym wyścigu 4 komplety opon na deszcz zakładać, chyba chodziło o pośrednie.

[I r o 0]

o oponach to wiem, ale chyba coś wcześniej pierdział o jakichś "ograniczeniach" i było o tym w studio, ale się spóźniłem

[truckmaniac 1]

Od zeszłego wyścigu nie wolno remapować silnika po kwalifikacjach, czyli silnik na wyścig musi być ustawiony tak samo jak na kwalifikacje.

Od tego wyścigu wprowadzili zakaz stosowania dmuchanego dyfuzora.

[I r o 0]

Od zeszłego wyścigu nie wolno remapować silnika po kwalifikacjach, czyli silnik na wyścig musi być ustawiony tak samo jak na kwalifikacje.

Od tego wyścigu wprowadzili zakaz stosowania dmuchanego dyfuzora.

o to właśnie chyba to

i tera afera niby jest, że oburzenie znaczy się

[Daimos 2]

Od zeszłego wyścigu nie wolno remapować silnika po kwalifikacjach, czyli silnik na wyścig musi być ustawiony tak samo jak na kwalifikacje.

Od tego wyścigu wprowadzili zakaz stosowania dmuchanego dyfuzora.

o to właśnie chyba to

i tera afera niby jest, że oburzenie znaczy się

Afera jest ponieważ pomimo zakazu pozwolili w przypadku silników Renault na 50% otwarcie przepustnicy podczas hamowania silnikiem w porównaniu do 10% dla innych zespołów, następnie cofnięto decyzję dla Renault pozwalając im tylko na 10% otwarcie przepustnicy, a obecnie FIA od następnego wyścigu chce cofnąć całkowicie zakaz, ale tylko jeżeli wszystkie zespoły wyrażą na to zgodę...

http://www.f1wm.pl/php/news_id-22762.html

[RS 2]

Z tego co mi sie o uszy obilo to juz na Valencji mieli jakies ograniczenie z tym zwiazane, a dopiero na silverstone mialby byc calkowity zakaz. W tym dmuchanym dyfuzorze chodzi o to ze wydech jest tak poprowadzony ze dmucha na dyfuzor generujac jeszcze wiekszy docisk, ale RB wymyslilo zeby w dohamowaniach (kiedy noga jest zdjeta z gazu) silnik mial takie obroty zeby spaliny nadal generowaly zwiekszony docisk- i to wlasnie ma byc zabronione- sam dmuchany dyfuzor raczej chyba nie.

Jak na moj gust to RB z Neweyem to w planach na 2011 przewidzialo ze nie da sie tego dlugo ukryc i po ilustam wyscigach tego zabronia (jakby nie bylo jest to Trik ) i wtedy powinni miec jeszcze jakis Trik w zanadrzu jak nie chca drugiej polowy sezonu ryzykowac utrate tytulu.

[odzim 0]

Z tego co mi sie o uszy obilo to juz na Valencji mieli jakies ograniczenie z tym zwiazane, a dopiero na silverstone mialby byc calkowity zakaz. W tym dmuchanym dyfuzorze chodzi o to ze wydech jest tak poprowadzony ze dmucha na dyfuzor generujac jeszcze wiekszy docisk, ale RB wymyslilo zeby w dohamowaniach (kiedy noga jest zdjeta z gazu) silnik mial takie obroty zeby spaliny nadal generowaly zwiekszony docisk- i to wlasnie ma byc zabronione- sam dmuchany dyfuzor raczej chyba nie.

Jak na moj gust to RB z Neweyem to w planach na 2011 przewidzialo ze nie da sie tego dlugo ukryc i po ilustam wyscigach tego zabronia (jakby nie bylo jest to Trik ) i wtedy powinni miec jeszcze jakis Trik w zanadrzu jak nie chca drugiej polowy sezonu ryzykowac utrate tytulu.

tez tak myśle choc ferrari jest tuz za nimi juz 0,1 sek a byli wczesniej z 0,8 a to jest ogromna róznica jak na f1

[Yoghurt 3]

Z tego co mi sie o uszy obilo to juz na Valencji mieli jakies ograniczenie z tym zwiazane, a dopiero na silverstone mialby byc calkowity zakaz. W tym dmuchanym dyfuzorze chodzi o to ze wydech jest tak poprowadzony ze dmucha na dyfuzor generujac jeszcze wiekszy docisk, ale RB wymyslilo zeby w dohamowaniach (kiedy noga jest zdjeta z gazu) silnik mial takie obroty zeby spaliny nadal generowaly zwiekszony docisk- i to wlasnie ma byc zabronione- sam dmuchany dyfuzor raczej chyba nie.

to nie jest kwestia obrotow tylko otwarcia przepustnicy. Pomimo nie wciskania gazu przez kierowce przepustnica pozostaje otwarta - przez co silnik dziala jak pompa i dmucha w dyfuzor.[br]Dopisany: 10 Lipiec 2011, 14:13_________________________________________________fajny wyscig. szkoda troche Button'a. Webber na pewno w swoim stylu skomentuje koncowke i atmosfere w RBR. ciekaw jestem czy Lewis nie bedzie mial za lekkiego bolidu na wazeniu - bez paliwa + odpadla mu koncowka przedniego skrzydla po kontakcie z Massa

[truckmaniac 1]

Fajny prezent sprawili mechanicy RBR dla Ferrari

Super wyścig

[kubson 3]

Alonso number ONE :>

[PABLO 1]

VIVA ALONSO!!!!

Wyścig był rewelka, szkoda że Hamilton nie dojechał na 3 miejscu ale za to dzielnie się obronił na ostatnim zakręcie jak Massa chciał go wyprzedzić

W końcu wygrało Ferrari :>

Renault strasznie słabo

Ogólnie bardzo dobra walka w wyścigu, niczego nie brakowało

[Gniady 2]

Mnie zaciekawiła ta nakrętka która potoczyła się mechanikowi w alei serwisowej- nie sądziłem że jeszcze potem będzie płatać figle-Borowczyk też o niej wspominał. :blink:szkoda mi Butona.

[truckmaniac 1]

Mnie zaciekawiła ta nakrętka która potoczyła się mechanikowi w alei serwisowej- nie sądziłem że jeszcze potem będzie płatać figle-Borowczyk też o niej wspominał. :blink:szkoda mi Butona.

Słusznie dodał Kochański. Zamiast specjalnie w Stanach zamawiać nakrętki po 1000 dolców za szt., zamówiliby jak wszyscy po 200 USD i mieliby spokój

[kubson 3]

Ale to była przecież wina lizakowego żadnej nakrętki.

[truckmaniac 1]

Lizakowy za wcześnie go wypuścił, ale co było powodem całego zamieszania? Niedokręcone koło. A dlaczego było niedokręcone?