bex-bledy 16804 i 16825

[SOKOŁW3A]

Cześć

Proszę o pomoc ze zdiagnozowaniem usterki.

wyskoczyly bledy jak w temacie:

16825 / P0441 / 41B9 - Zawór oparów EVAP - nieprawidłowy przepływ (incorrect flow detected)

16804 / P0420 / 41A4 Katalizator, bank 1 - niski próg sprawności

oprocz tego na kolnierzu laczacym kolektor wydechowy z turbiną widac wycieki plynu chlodzacego,

czy to juz turbina sie konczy? za turbina jest katalizator. turbina sprawdzana jej sprawnosc ok,

ucieka plyn chlodzacy najprawdopodobniej w tym miejscu. po przejechaniu 1000 km ucieklo z lekko ponad max do ponizej min.

mechanik powiedzial ze nalezy zdjac turbine i zobaczyc co sie dzieje w jakim ona jest stanie.

mam nadzieje ze puszcza plyn chlodzacy tylko uszczelka

ma ktos jakis pomysl co z tym dalej robic

prosze o pomoc

ponizej zdjecie z wycieku plyny chlodzacego (rozowy nalot jak rano odpalam kolektor sie zagrzeje to go odparowuje) przy turbinie

http://www.directupload.net/file/d/4240/2wfzobc6_jpg.htm

[Robero321]

Zrób procedurę sprawdzenia sprawności kata jest na forum kilka razy opisywana.

Zanim zrobisz test kata robi się test sond

Jeśli wyjdzie faktycznie niski próg to raczej masz odpowiedź.

co do zdjęcia to nie bangla

[SOKOŁW3A]

oddalem samochod do sprawdzenia

okazalo sie ze glowica ma mikropekniecia i przepuszcza plyn chlodzacy na kolnierz turbiny

bilans jest taki ze glowica do wymiany i korpus turbiny poniewaz pracowal pod wplywem zmiennych temperatur jak ja plyn omywal to powstalo pekniecie (albo cale turbo do regeneracji)

czy ktos sie orientuje jaka glowica pasuje do bex-a ?

[otis89]

Sam ostatnio szukałem czapki powód taki sam jak u ciebie, a pasują np AUM AUQ ARX ARY APP BJQ BEX APX AVJ AMB BBU APU