Skocz do zawartości
IGNOROWANY

AVF Nie odpala . zaskakuje na ułamek sekundy i gaśnie / to nie IMMO


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Jak w temacie . Rozrusznik kreci elegancko i zawsze odpalało na pół obrotu rozrusznika . Dzis pod praca wsadziłem kluczyk podgrzały sie swiece zgasła kontrolka przekreciłem na rozruch - rozrusznik zakrecił auto zaskoczyło i zgasło . Pomyslalem ze za szybko pusciłem kluczyk . Zakreciłem jeszcze raz i odpalił bez problemu . Jednak w drodze do domu na swiatłach zauwazyłem ze troche jakby rwał obroty . i jakos tak jakby słabszy był . podjechałem pod dom zgasiłem i chciałem odpalic i juz nie odpalił.

Przekręcam kluczyk na rozruch, rozrusznik zakreci, silnik zaskoczy i od razu gasnie . Chciałem moze dłuzej pokręcic ale sie nie da bo jak silnik zaskakuje to rozłącza rozrusznik i nie da sie dłuzej krecic . trzeba cofnac kluczyk to akurat uznaje ze normalne zachowanie .

Jakies pomysły ?

Aha to nie immo bo kontrolka sie nie swieci od immo a na 2gim kluczyku dzieje sie to samo .

Edytowane przez kubajvc
Opublikowano

Filtr paliwa był wymieniany rok temu max połtorej . Tez mi przeszło przez mysl ze to moze byc filtr . Jeszcze jakies sugestie ? Ja to mam czarne wizje ze to wtryski albo pompa

Opublikowano

Może właśnie jakiegoś syfu napchało się do filtra i się zapchał. Spróbuj upuścić z niego co tam jest, odkręć zobacz, bo możliwe że paliwo właśnie nie dochodzi prze filtr

Opublikowano

odkrece ta nakretke od spodu i wyleci pewnie tez paliwo . razem z syfem . pozniej bede musiał cos zrobic ? pewnie sie układ zapowietrzy i nie bedzie chciał odpalic prawda ? co zrobic by go odpowietrzyc ?

myslicie ze to nie wtryski ?

Opublikowano

dokaldnie,nie ma innej opcji

Nie ma innej opcji ale czego to sie tyczy ?

Opublikowano

Sprawdź klapę gaszacą. U. Mnie zawiesiła się w pozycji zamkniętej i też tak miałem.

Wysłane z mojego myPhone ARTIS przy użyciu Tapatalka

Opublikowano (edytowane)

Jak upuścisz paliwo z filtra to będziesz musiał go zalać ropą, później chwilę trzeba będzie kręcić i powinno załapać, Jeśli oczywiście to tylko to, czego ci życzę.

Edytowane przez Exmi
Opublikowano (edytowane)

Filtr paliwa był wymieniany rok temu max połtorej . Tez mi przeszło przez mysl ze to moze byc filtr . Jeszcze jakies sugestie ? Ja to mam czarne wizje ze to wtryski albo pompa

Nie masz w swoim silniku ani wtrysków , ani pompy wtryskowej , tylko pompo-wtryskiwacze :decayed:

odkrece ta nakretke od spodu i wyleci pewnie tez paliwo . razem z syfem . pozniej bede musiał cos zrobic ? pewnie sie układ zapowietrzy i nie bedzie chciał odpalic prawda ? co zrobic by go odpowietrzyc ?

myslicie ze to nie wtryski ?

Filtr zalejesz paliwem po wyjęciu plastykowego zaworka , do którego dochodzą dwa przewody paliwowe, po zmontowaniu i dłuższym kręceniu rozrusznikiem silnik powinien odpalić,.

Ale osobiście tak czy siak bym filtr i tak wymienił , po takim czasie należy mu się to jak psu buda :P

A i wtedy na starym można przeprowadzić sekcję zwłok , które mogą potwierdzić lub wykluczyć jego winę :hi:

Edytowane przez piotrsob1
Opublikowano

Wczoraj wieczorem wsiadłem i odpalil od dotkniecia . Kurna zaraz podłącze vaga . Ciekawe czy cos pokaze.
Nic z tego nie rozumiem .
sprawdze ta klape gasząca. to tez jest mysl . ale dlaczego mi te obroty tak rwał ?


Wymieniłem filtr i teraz zobaczymy czy to to . po wymianie miałem powazne problem z odpaleniem . Zapowietrzył sie układ i nie chciał odpowietrzyc . Zaznaczam ze zalałem filtr paliwem ale po długim kreceniu samochod nie odpalil . Postanowiłem odkrecic wężyki i sprawdzic czy jest w nich paliwo . Było i to nawet całkiem spore cisnienie bo podczas sciagania węży z króćców siknęło ropą. Musiałem naprawde długo krecic az prawie rozładowałem akumulator . Odpalil i juz jest niby ok ale nasuneły mi sie pytania

Czy PD`ka mozna odpalac na zaciąg ?
co sadzicie o odpalaniu auta na samostart albo plaka ? Miałem pod reka plaka i juz chciałem zastosowac ale kiedys mnie ktos ostrzegał ze jak sie za duzo naleje to moze korba bokiem wyjsc :D wypowie sie ktos w tym temacie ?

Opublikowano

nie prawda.ja swoje maszyny budowlane po wymianie filtrow odpalam plakiem.a silniki sa juz na cr. samostart odradzam bo jest suchy i podczas odpalania slychac stukot przez chwile.a co do zaciagania jesli silnik cieply to nie ma problemu

Opublikowano

Pompa tandem, a dokładniej zaworek zwrotny. Postaw auto tak aby tył był wyżej jak przód i pasowało by żeby było ponad pół baku ropki. Ktoś kiedyś opisywał problem pękających sprężyn w tych pompach w zaworkach zwrotnych wbudowanych w tandem pompe i przez to paliwo sie cofado baku, a odpala Ci ponieważ w pd jest jeszcze paliwo. Wypracuje paliwo co ma i gaśnie potem przy kilku próbach. W przypadku imo były by błedy na vagu

Opublikowano

Nie uwierzycie ale dzis doszedłem do wniosku ze to jednak wina rozrusznika . bendyks za szybko sie chowa i nie startuje silnika . poza tym jak dłuzej przytrzymam kluczyk na rozruch to słysze jak rozrusznik jeszcze kreci ale juz ze schowanym bendyksem . wiec obstawiam ze to bedzie własnie TO .

Prosze powiedźcie co sadzicie o odpalaniu tego auta na pych ? bede musiał jutro chyba z rana tak odpalic .

Czy wyjecie rozrusznika to duzy problem ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...