Tylne zawieszenie A4B6 FWD

[Aleksandrooo 0]

Panowie - odkopie temat.

Jest ktos w stanie podac mi wymiary WSZYSTKICH SRUB  wozka tyl? 

Robie kpl remont wozka tyl i chcialbym zlozyc wszystko na nowych srubach. Wiem, ze mozna odezwa sie do aso, ale cena zabojcza

Z gory dzieki  

[Amigo33 0]

Auto pływa, jak diabli, co na bank trzeba zmienić, luzów nie ma, AMORKI OK, OPNY TEŻ, GMY TROCHĘ SPARCIAŁE??

Quattro...

[Pieterb 34]

Temat troszkę już leciwy ale odgrzeję.

Czy mógł by mi ktoś powiedzieć czy wahacz ten poprzeczny da radę wyjąć bez rozbierania wszystkiego?

Bo dostęp jest taki sobie.

Edytowane 1 Lipca 2021 przez Pieterb

[trepek 140]

W FWD, jak nie bedziesz mial zapieczonych srub - tak.

[Pieterb 34]

Hmm,  kurde walczę troszkę ale nie mogę podejść kluczem z przedłużka bo sanie mi blokują. Wygląda tak jakby trzeba było je opuszczać.

[MaTeo85 554]

Jeśli chodzi Ci o wahacz ten górny od sań do zwrotnicy to tak trzeba opuścić sanie, jeśli ten duży aluminiowy to jest szansa go zdjąć bez ale raczej prościej będzie poluzować śruby sań i zrobić to szybciej niż się mordować

[Pieterb 34]

No chyba masz rację. A powiedz mi je podeprzeć je czym czy po prostu tak poluzować. Bo nie chce by mi na leb spadły.

A już wiem dlaczego bo jakiś uj dał śruby na klucz 24 i nie mogę podejść nasadką a na drugim kole są na 18. No i brakuje mi tych paru mm by wsadzić tam nasadkę.

 

Edytowane 1 Lipca 2021 przez Pieterb

[MaTeo85 554]

24 to znak że ktoś grzebał, wszystko na klucz 18 chociaż była nakrętka na 24 na górnym wahaczu jak się nie mylę.

Odkręć sanki tylko trochę tak żeby jeszcze kawałek gwintu trzymał w nadwoziu bo sprężyna będzie sama je odpychała w dół, jak odkręcisz całkiem to będzie lipa.

[Pieterb 34]

A kojarzysz jak długie są śruby? Żebym nie przesadził z odkręcaniem. Tak z 1 cm da radę?

7 minut temu, MaTeo85 napisał:

jak odkręcisz całkiem to będzie lipa.

No to się domyślam, później pewnie wsio bym musiał rozbierać a nie bardzo mi się to uśmiecha.

Edytowane 1 Lipca 2021 przez Pieterb

[MaTeo85 554]

Etka podpowiada że te śruby mają 130mm długości

[Pieterb 34]

Ok,  dzięki.

Niestety poległem z tym jednym w którym jest ta inna nakrętkę. Muszę coś pokombinować.

[otis89 3]

Jeżeli to nakrętka która jest zgrzana  z sankami  to płaski klucz tam podchodzi.

[Pieterb 34]

3 godziny temu, otis89 napisał:

Jeżeli to nakrętka która jest zgrzana  z sankami  to płaski klucz tam podchodzi.

hmm, jak nakrętka zgrzana? W sumie może w poniedziałek luknę bo i tak jestem w domu. Już miałem plan że ją po prostu przycinakiem rozetnę albo coś ale to po weekendzie obejrzę jeszcze raz bo może wystarczy dokupić jakiś klucz który tam będę wstanie wsadzić.

[otis89 3]

Mówimy o górnym wahaczu z regulacją katów?

 

[Pieterb 34]

1 godzinę temu, otis89 napisał:

Mówimy o górnym wahaczu z regulacją katów?

 

 tak, a dokładnie to ten po prawej

Edytowane 3 Lipca 2021 przez Pieterb

[otis89 3]

No to od strony zderzaka  w sankach jest jak by zgrzana nakrętka  klucz24, a od drugiej strony idzie śruba na 18, chyba że tam był już pan kaziu i zmienił:). W b7 w b6 to samo nie trzeba z prawej strony sanek ruszać  ja wywalam  tylko amor  wygodniej kręcić. 

[MaTeo85 554]

Ta nakrętka wcale nie jest zgrzana, trzymała pewnie na rdzy. Jak rdzy jest mało to normalnie się odkręca i wszystko jest luźne.

[otis89 3]

Może i tak jest  robiłem to parokrotnie i  raz mi się obracała

Edytowane 3 Lipca 2021 przez otis89

[Pieterb 34]

No to u mnie jest identycznie.

Myślałem że tą nakrętkę na 24 dał właśnie jaki Kaziu, hehehe

Edytowane 4 Lipca 2021 przez Pieterb

[swIP 0]

Odświeżając temat zawieszenia tył.
Czyli potrzebne są 4 tuleje na wahacz dolny aluminiowy.
Poniżej macie aukcję na Alle gdzie kupiłem komplet tuleji do tego amelinowego wahacza.

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

Czyli: 

- 1x 8E0 501 541 S

- 1x 8E0 505 311 S

- 2x 1005050007 (Nie mogę znaleźć numeru OEM tej tuleji)

 

 

Edytowane 14 Stycznia przez swIP