Co za pierdoły wypisujesz ???? Jaka wada, że rdza wychodzi gdzie jej sie podoba ? Owszem błotniki przednie gniją w B6 ale poza tym jest w porządku

Fakt, standard to nadkola a jak się pojawi w innym miejscu to już musiał być lakier uszkodzony

Rozbieram te audi od 8-lat i wiem co mówię,sam kiedyś takim jeżdziłem a teraz wróciłem do B5 FL bo tą są najlepsze auta

Mój ma 12 lat i poza pruchnem na rancie prawego błotnika zero jakiejkolwiek korozji. Pod spodem i w zakamarkach też czyściitko więc jeśli tak wygląda wada fabryczna tego modelu to tak trzymać Mojego ojca C klasa gnije jak wczesny Polonez a auto młodsze i bezwypadkowe i tam można mówić o wadzie fabrycznej

Edytowane 29 Marca 201610 l przez COXymoX

Przednie blotniki, progi pod plastikowymi nakaladkami i drzwi pod dolnymi listwami. Rdza wychodzi tez na bezwypadkach ale ale tylko w tych miejscach.

Jesli lakiernik wyczysci to tylko papierem to za 3 lata zacznie znowu puchnąć, aby zrobic to na pare ladnych lat to trzeba piaskowac a potem z glowa zabezpieczyc.

Bez żartów!!!! to nie opel czy bmw.

Tego typu ogniska korozji to ewidentny skutek niewłaściwie zabezpieczonych elementów po naprawie blacharskiej.

Fabrycznie, blachy B6 czy B7, są cynkowane do linii okien.

Faktycznie miewają problemy z korozją z brzegową, jest odnotowanych wiele napraw gwarancyjnych w tym zakresie, jednak dotyczy to błotników przednich, tylnej klapy, drzwi.

Jeżeli spotykaliście się z korodującymi innymi elementami a4 czy a6 są to skutki uszkodzeń i niewłaściwie wykonanych napraw.

Ja spotkałem w tych autach rdzę na przednich blotnikach, na drzwiach pod listwami i przy krawędziach dachu.

Prócz tego raczej w powypadkowych wylazilo w innych miejscach.

no nie jest tak idealnie. Gdyby chodziło tylko o przednie błotniki to byłoby dobrze. do miejsc wrażliwych należy doliczyć też dolną część drzwi pod plastikowymi nakładkami.

Ja spotkałem w tych autach rdzę na przednich blotnikach, na drzwiach pod listwami i przy krawędziach dachu.

Prócz tego raczej w powypadkowych wylazilo w innych miejscach.

Dokładnie tak jak piszesz. Co do błotnika czy drzwi to można jeszcze jakoś zrozumieć, ale krawędź dachu to już przeginka.

Musiało być coś robione lub duży oprysk kamienia. Błotniki lecą w większości b6, drzwi w zależności od użytkowania, cała reszta to już loteria.