Moze mi ktos wytlumaczyc o co chodzi z tym systemem i od kiedy zostal wprowadzony przez audi?

Tutaj masz wyjaśnienie co to za silniki.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Common_rail

najpierw byl w 2,7 i 3,0 a potem w 2,0

to jest ta 3generacja?a co z 2,5tdi?

to jest ta 3generacja?a co z 2,5tdi?

2,5 mialy VP44 (Pompe rozdzielaczowa).

to jest ta 3generacja?a co z 2,5tdi?

2,5 mialy VP44 (Pompe rozdzielaczowa).

panowie,niestety jesteśmy już z innej epoki

to jest ta 3generacja?a co z 2,5tdi?

silniki CR w grupie VAG:

2,7 oraz 3.0 tdi- 2004/2005 rok - III generacja CR

2.0 tdi - 2007

Ale powiedzcie co o nim sądzicie w porównaniu do innych systemów. Ma on swoje plusy, ale ma też minusy.

Plusy - mniejszy hałas (to już nie traktor), lepsza 'ekologia' - lepiej steruje się dawką na niskich obrotach (bolączka PD), teraz mniejsze spalanie, lepsza kultura pracy.

Minusy - wrażliwy na jakośc ON (w Fordach TDCI pompa potrafi się zatrzeć po 1 tankowaniu 'czegoś' - do AUDI system dostarcza BOSH więc nie spodziewam sie że będzie lepiej, podobnie w mercu - pompy do CDI idą na pniu).

Dawniej mniejsza moc/moment i wyższe spalanie niż TDI-PD - teraz już nie.

Drogie wtryski - ogólnie dużo droższy w utrzymaniu (bo nowszy, bo więcej elektroniki)

Tyle mi do głowy przychodzi.

ogolnie plusy i minusy tak jak kolega napisal.

plusy sprowadzaja sie do kultury pracy silnika oraz precyzji sterowania dawka, ekologia, wieksza zywotnosc DPF oraz katalizatora.