[B5 AFN] Po zrobieniu chipa

[marcelinho 1]

mam nadzieje że link zadziała i bedzie można w pełni zobaczyć efekt.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/010373a20e4a5ecb.html

[mcm 0]

seria ładna i gładkie wykresiki GRATULACJE !!!

[marcelinho 1]

szkoda tylko że to nie wiosna i poszaleć cięzko ale rożnica diametralna

[wustyle 0]

ja pierdziele jakie ladne krechy!

[wiissnia 0]

lux.

PS ja też czekałem 2 tygodnie czyli standard.

[spanky 7]

ladnie jak na seryjne graty ....

[Rogalotti 0]

Na wstępnej bazowej modyfikacji wyszło w tym aucie 147PS gdzie normalnie jest około 138-140. Ten wynik na wykresie jest po korektach obniżających. Silnik perfekcyjny, kreski idealne bo przed modyfikacją robiliśmy czyszczenie turbo i jej zachowania podczas strojenia były wzorcowe.

Była też ostatnio Klubowa A4 AVF i po ustawieniu rozrzadu wygenerowała na seryjnym sofcie 153PS

Tylko szkoda, że takie egzemplarze trafiaja sie raz na pół roku.

PS. Zimno się zrobiło na dworzu i w dolocie...

Pozdrawiam

[spanky 7]

PS. Zimno się zrobiło na dworzu i w dolocie...

Pozdrawiam

i stad te ladne wyniki ... bedzie cieplej [goraco] to i auta oslabna ...

[peter22 50]

nie ma co komentowac . jak zawsze perfekcyjnie. :a4fan: :a4fan:

[marcelinho 1]

jeszcze raz dziękuje Panie Rogalotti i wielkie pozdro

[DejwB5 0]

witam

a jesli chodzi o ta serie to filtr masz orginalny czy jakis stozek zamonotowany

wykres robi wrazenie ale podczas jazdy tez napewno odczuwa sie znacznie róznice tak mysle ,aż mam ochote swoja troszke poprwaić serie.pozdro

[Rogalotti 0]

To auto było kompletnie seryjne. Starsze samochody z przebiegiem jeżeli są w stanie idealnym do tego mierzone w tak niskich temperaturach generują większe moce niż katalogowo.

Pozdrawiam

[jaro4444 4]

Tak się patrzę na te kreski i czas mojego parcha wreszcie do Witka za uszy zaciągnąć bo czas mija i szkoda bez wirusa jeździć

[Gość Trzeniu]

Rogal a jest jakiś przelicznik np w sieci jak zachowuje się moc/krzywe biorąc pod uwagę zwiększającą/zmieniającą się temp?

nie wiem czy nie zakręciłem więc zapytam inaczej

samochód ma 100KM/150NM przy 0 stopni celsjusza.

ile będzie miał np przy 10 , 20, 30 stopniach?

da się to jakoś sensownie wyliczyć? czy jest za dużo nie wiadomych np. ciśnienia?

[jaro4444 4]

Rogal a jest jakiś przelicznik np w sieci jak zachowuje się moc/krzywe biorąc pod uwagę zwiększającą/zmieniającą się temp?

nie wiem czy nie zakręciłem więc zapytam inaczej

samochód ma 100KM/150NM przy 0 stopni celsjusza.

ile będzie miał np przy 10 , 20, 30 stopniach?

da się to jakoś sensownie wyliczyć? czy jest za dużo nie wiadomych np. ciśnienia?

Program w hamowni przelicza to na norme DIN automatycznie i sprowadza do warunków "normalnych". Wykorzystują to co niektórzy podgrzewając sondę temperatury otoczenia powyżej realnej. Powoduje to "gratisowe" konie. Dobrze patrz na parametr "temperatura w dolocie" na hamowniach

[Gość Trzeniu]

a to fakt , masz rację

[marewel 3]

Ta nowa hamownia to obciążeniowa?