Luźny ręczny filmy a4 b5 1.8t

[skinu44 0]

witam od 3 dni mam problem z ręcznym a mianowicie gdy zaparkowałem na parkingu w pracy i zaciągnąłem ręczny, po wyjściu z pracy zrobił się luz na ręcznym (na dźwigni) i jak go lekko podciągam słychać takie pukanie, ręczny nawet nie zaciągnę na 1 ząbek a juz na liczniku wyświetla się kontrolka ze ręczny jest zaciągnięty dodaje 2 filmy. Na 1 filmie próbowałem uchwycić tam w środu co się dzieje i co może stukać. Wcześniej takiego stuku nie było i zaciągał się od razu ręczny bez luzu

1#---->

#2----->

Ktos pomorze??

[Dev 1476]

Sprawdz czy odbily dzwignie na zaciskach

[Gość]

Jeśli codzi o mnie to może nie w audi, ale w bmw miałem tak że mechanizm ręcznego się rozsypał w środku, jakiś nit puścił i zapadkę szlag trafił. Myślę żebyś się kontrolką nie sugerował bo czujnik masz przy dźwigni i jak tylko podniesiesz dźwignie to kontrolka to sygnalizuje, także to normalne . Akurat w a4 ręczny mam bajeczka, ale w Focusie tydzień temu wymianiełem linki bo sie zatarły w pancerzu i praktycznie się nie przesuwały. Efekt byl bardzo podobny jak u ciebie. Pozdrowionka

[skinu44 0]

Wczoraj po przejechaniu pare km okazalosie ze felga lewy tyl jest ciepla pozostale zimne

[Dev 1476]

Sprawdz dzwignie

[iwadrian 11]

Sprawdź też, czy linka w pancerzu lekko chodzi.

[Alfi 2]

Sprawdź lewa linkę. Przyjrzyj się dokładnie filmikowi, linka zakończona jest kulką i ma luz kiedy podciągasz dźwignię. Zdejmij koło i poproś kogoś o zaciągnięcie ręcznego, zobaczysz czy linka lekko chodzi. Jeśli tak na kanał i sprawdź zabezpieczenie naciągu pancerza linki (samej linki się nie reguluje tylko sam pancerz). Żeby ręczny dobrze hamował linki muszą pociągać równo, bo są zamocowane w takim trójkącie metalowym. Dźwignia pociąga je obie jednocześnie. Kiedy mają rożną długość, ten trójkąt się przekasza i hamulec nierówno bierze.

[Al@n 2]

jak kolega dev pisze, zapieczona dźwigienka zacisku, zaciągłes i już nie wróciła na swoje miejsce, zaciski do regeneracji

[fireman tom 0]

Mam identyczny problem u siebie. Nie da się tego jakoś samemu zrobić?

[Dev 1476]

Mało prawdopodobne

[fireman tom 0]

Mało prawdopodobne

W sobote umówiłem się z mechanikiem. Dam znać co i jak.

EDIT: Rozruszane cięgło ręcznego i po temacie:)

Edytowane 24 Kwietnia 2016 przez fireman tom

[mateusz1992 0]

Mało prawdopodobne

W sobote umówiłem się z mechanikiem. Dam znać co i jak.

EDIT: Rozruszane cięgło ręcznego i po temacie:)

witam mam pytanie pojawił sie podobny problem czy rozruszanie tego cięgna pomogło? jaki koszt i czas naprawy? pozdrawiam

[Dev 1476]

Na tydzień lub dwa wystarczy, potem problem powróci.

[fireman tom 0]

Na tydzień lub dwa wystarczy, potem problem powróci.

Tak jak Dev pisze problem powrócił. Dev co z tym fantem zrobić?

[mateusz1992 0]

Na tydzień lub dwa wystarczy, potem problem powróci.

Tak jak Dev pisze problem powrócił. Dev co z tym fantem zrobić?

podłączam się pod pytanie co z tym fantem zrobic wymienic linke czy cos innego

[Dev 1476]

Wysłać do mnie do regeneracji

[fireman tom 0]

Wysłać do mnie do regeneracji

Dev wiem, że zajmujesz się profesjonalną regeneracją zacisków aczkolwiek rozbieranie wszystkiego, wysyłanie, czekanie (wiadomo jak jest z czasem) to nie taka prosta sprawa i nie zawsze tańsza. Jeśli problem stanowią zapieczone prowadniki zacisku to można to jak najbardziej zrobić samemu. No chyba że w grę wchodzi co innego ale w zacisku to jedynie jeszcze tłok. W każdym razie jeśli byłaby to wina tłoka to raczej problem byłby nie tylko w ręcznym ale ogólnie w hamulcach.

Edytowane 28 Kwietnia 2016 przez fireman tom

[Dev 1476]

To nie są trzpieni w jarzmie i na pewno nie tloczek

[fireman tom 0]

Dev mógłbyś napisać PW jaki koszt regeneracji u Ciebie bez malowania i jak długo to trwa? Chciałem napisać PW ale podobno nie mozesz korzystać z odbioru wiadomości:).

[Dev 1476]

nr masz ponizej