[Audi A4 B5 1.9 AFN] Obniżenie auta a zły kont pochylenia koła

[Mario82A4]

Auto jest na gwincie i jest obniżone jakieś 2 do 3 cm poniżej 1BE i na diagnostyce wyszło ze są złe kąty pochylenia przednich kół, na dodatek ostanio okazało się że podcina przednie opony od wewnątrz i tu moje pytanie czy tak małe obniżenie może wpływać na podcinanie opon i zły kąt pochylenia koła

Odnalazłem kwit z diagnostyki i kąt nachylenia koła prawego to -1'24 a kąt lewego to -1'32 niby norma jest od -0'40 do +-0'25 , ma ktoś jakiś pomysł ?

[piotr426]

W zeszłym tygodniu ustawiałem zbieżność z swoim a4 i kąt nachylenia tez był poza zakresem. Tez jeżdżę na gwincie ze sporym obniżeniem, gołym okiem widać lekki negatyw lecz opon nie tnie po całym sezonie

[ayew]

Po wynikach nie dziwne ze scina. Czym to obniżałeś?

[Mario82A4]

Po wynikach nie dziwne ze scina. Czym to obniżałeś?

gwint Vogtland wiec nie jest to jakiś tani szmelc, wahacze firmy lemforder

W zeszłym tygodniu ustawiałem zbieżność z swoim a4 i kąt nachylenia tez był poza zakresem. Tez jeżdżę na gwincie ze sporym obniżeniem, gołym okiem widać lekki negatyw lecz opon nie tnie po całym sezonie

a u ciebie jakie są wartości? Ile robisz kilometrów w sezonie i jakie masz opony ?

[piotr426]

Opony 225/40R18 rocznie 35-45 tysięcy. Wartosci dokładnie nie pamiętam ale sporo poza zakresem, może znajdę kwit to podam dokładne wartosci

[Mario82A4]

No to podobnie jak u mnie

[ayew]

Sprawdź jeszcze ciśnienie w oponach może za duże, a sama zbieżność wyszła w porządku czy były też odychenia?

[Mario82A4]

U mnie wartości poza zakresem , co do ciśnienia to raczej nie było za duże