Wady i zalety A4 B9 2.0 TFSI 252KM

[switchpl]

W dniu 10.12.2019 o 08:27, leewang napisał:

Koledzy czy wiecie jak wygląda problem ze spalaniem oleju w tych silnikach? Czy te same silniki 252 KM były montowane w A5 od 2017r.?

Mam od nowości A5 z końcówki 2017(model 2018) z tym silnikiem. Przejechane 57tys, żadnych problemów, oleju nie bierze, skrzynia od nowości działa tak samo dobrze :) 

[MarcinM-LBN]

10 godzin temu, leewang napisał:

Hej mam autko z lipca 2017 silnik 20 TFSI 252KM typ  CYRB . Przejechane 84 tys od nowości i grama oleju ten silnik nie wziął. Generalnie silnik bez problemowy z zapasem mocy i bardzo fajnie się nim jeździ.  Skrzynia biegów jest ok . Kazdy egzemplarz pracuje, inaczej jeździłem A4 TDI 190Km i zmieniał biegi  tak ze było czuć z lekkim szarpnięciem(auto serwisowe przebieg 3 tys) , następne A4 TDI 150 Km (serwisowe przebieg 30 tys) i biegi zmieniał miękko płynnie. Moj potrafi tylko szarpnąć jak hamuje przed skrzyżowaniem prawie do zera i nagle depnę gaz. To jedyny moment gdy poczuje zmianę biegów . Generalnie w benzynie biegi skrzynia zmienia płynniej niż dizlu

 

[leewang]

Dzięki koledzy. Czyli tez bede szukal TFSI 252KM z Stronickiem. Mozecie mi jeszcze napisac jak ze spalaniem? Okolo 10-12litrow przy mieszanej jezdzie bedzie do osiagniecia?

[vvalery]

Zależy jak się jeździ. Ja mam teraz dużo punktów i muszę się poniewierać to spala Ok. 7,5-8 na 100. Jadąc rano do pracy nawet 6,6 widzę na kompie. Największe spalanie jak odjeżdżasz zwalniasz odjeżdżasz itd. Na autostradzie 140-160 dychy raczej nie wziął. 

Edytowane 16 Grudnia 2019 przez vvalery

[switchpl]

W mieście 5km do biura ok 12-15l, na autostradzie 12l jezeli jedziesz poniżej 200, przepisowo po niezabudowanym 7-8l  

[sowiq]

Ja po 50k km mam średnie spalanie 10.0 - 10.1.

1/4 miasto, 3/4 trasy (głównie A i S). 

Edytowane 16 Grudnia 2019 przez sowiq

[czarny69]

U mnie długodystansowe z samego miasta, raczej dynamicznie - 13.6

[leewang]

Dzięki koledzy Myślałem że poniżej 10 ciężko zejść, ale jak tak to spalanie bajka. Po mieście jak zmieszczę się w 10-12 to będzie ok - przy dojazdach do pracy. Czasami trasa prędkości około 140-180km/h jak teraz jeżdżę dieslem to wychodzi około 9, także jak w benzynie wyjdzie około 11 to będzie ok. Szukam swojej 2.0 TFSI, mam nadzieje że coś na przełomie lutego/marca znajdę

[vvalery]

13 godzin temu, leewang napisał:

Dzięki koledzy Myślałem że poniżej 10 ciężko zejść, ale jak tak to spalanie bajka. Po mieście jak zmieszczę się w 10-12 to będzie ok - przy dojazdach do pracy. Czasami trasa prędkości około 140-180km/h jak teraz jeżdżę dieslem to wychodzi około 9, także jak w benzynie wyjdzie około 11 to będzie ok. Szukam swojej 2.0 TFSI, mam nadzieje że coś na przełomie lutego/marca znajdę

Szukałem allroada przez 6 miesięcy, a tu .... wpadł S-line niespodziewanie. Szybka akcja i był mój. ? Tak więc spoko. Zawsze Ci ciś wpadnie odpowiedniego tylko spokojne trzeba wyczekać i obserwować.  

[qenik]

Ktoś się orientował jak wygląda instalacja LPG w 2.0 252?  Wiem, że w c7 montuje się tego coraz więcej i że jak narazie "jakoś to jeździ" 

Myślę o sprowadzeniu z USA w przyszłym roku modelu z 2018/2019 właśnie z takim motorkiem, jednak nie lubię zbyt dużo wydawać na paliwo, bo jeżdżę dosyć agresywnie. 

Kiedyś miałem A4 b5 1.8t 180km w LPG. Najlepiej wspominam te auto, bo ciągle gaz w podłogę a i tak jazda wychodziła zauważalnie taniej niż ekonomicznym dieslem :D:D  coś pięknego

 

[TomekP_111]

Ma ktos może oznaczenie bagnetu do sprawdzania oleju w tym silniku. Ten elektroniczny pomiar troche mnie irytuje i chciałbym jednak mieć metodę tradycyjną do zweryfikowania. 

[Gość]

Pytanie od użytkowników 2.0 TFSI,czy te silniczki nadal sa podatne na olej,bo słyszałem ze po wiekszych przebiegach delikatnie piją,czy to prawda?

[vvalery]

W dniu 5.01.2021 o 10:04, firefighter79 napisał:

Pytanie od użytkowników 2.0 TFSI,czy te silniczki nadal sa podatne na olej,bo słyszałem ze po wiekszych przebiegach delikatnie piją,czy to prawda?

Prawie 140k nalatane i żadne problemu z olejem. Od wymiany do wymiany max.?

Edytowane 6 Stycznia 2021 przez vvalery

[JFH]

Ja również nie mam problemu z olejem. Od wymiany do wymiany (10-12k) ciągle pokazuje max.

 

[abrzozo]

Cześć! Interesują mnie informacje o silniku 2.0 252 w quattro przed liftingiem - lata produkcji 2017-18. Czy ten motor:

1) posiada GDF?

2) posiada Mild hybrid?

3) Jaki typ quattro - klasyka czy haldex?

 

[sanczo17]

Wszyscy piszą tylko o spalaniu  a nie o wadach i zaletach

ja zawsze mówię jak ktoś pyta ile pali tyle ile wlejesz ( Polska mentalność ile pali )

wady są i to poważne tych silników na turbinach 1.8 jak i 2.0 

1 to cieknący dystrybutor wody (wraz z pompą wody)  wada konstrukcyjna ciągnąca się od 2014 chyba naprawiano dopiero w 2019

najnowszy model z oznaczeniem literką M rozwiązuje problem. Objawia się tym że wycieka płyn bardzo małych ilościach spływa po bloku silnika i wytwarza zapach słodki glikolu

2 nieszczęsna klapka turbiny IS20 i IS38 wyrabia się strasznie i lata na każdą stronę w niektórych przypadkach hałasuje przy gaszeniu silnika  i to przy bardzo małych przebiegach

 

ale podsumowując bardzo dobre silniki połączone z skrzynią DSG to najlepszy wybór 

duże możliwości tuningowe

 

 

Edytowane 25 Lipca 2021 przez sanczo17

[vvalery]

W dniu 25.07.2021 o 09:31, sanczo17 napisał:

......... 

1 to cieknący dystrybutor wody (wraz z pompą wody)  wada konstrukcyjna ciągnąca się od 2014 chyba naprawiano dopiero w 2019

najnowszy model z oznaczeniem literką M rozwiązuje problem. Objawia się tym że wycieka płyn bardzo małych ilościach spływa po bloku silnika i wytwarza zapach słodki glikolu............

 

 

 

 

Dzięki Daniel za ten komentarz. Wymieniłem pompę wody prawie dwa lata temu (pażdziernik 2019) i zaobserwowałem po roku ubytek od max do min. Nie wiem czy jest sens jechać znowu do ASO i wymieniać na gwarancji tą pompę, bo to nic chyba nie da. Oglądałem mnóstwo A4 z otwartym silnikiem i prawie wszystki miały niedobór płynu w zbiorniku. 80% jest pewnie nieświadoma wogóle problemu bo im na przeglądzie dolewaja i nic nie mówią. Co o tym sądzisz ?

P.S. To Twoja tak się błyszczy na Face booku u Gregora 10 ? :-)

Edytowane 28 Lipca 2021 przez vvalery

[sanczo17]

Tak To moja  już nie długo S3 grubsze mody

jeżeli masz gwarancję to jedź na serwis z tym to nie jest mały koszt 

cała obudowa + pompa to 2k

robocizna pewnie z 1000-1500 ASO

ja to robiłem w A3 1.8TFSI 2015r i tu było robione 3x co rok wychodziła nowa obudowa z dalej wadą udało się to zrobić w 2020

2x w aso i raz po gwarancji już

no i w A4 teraz w 2021

 

mimo wad nie zmienia to mojej opinii że to najlepsze są silniki na ten czas (2.0 gen3)

dodam bawiłem się przez 2 lata z focusem ST mk3 zrobiłem najmocniejszego w PL

koszt 5 silników uwalonych ( w tym jeden kuty) i 1 duża walizka pieniędzy 

dlatego przeszedłem na VAGA

Edytowane 28 Lipca 2021 przez sanczo17

[vvalery]

57 minut temu, sanczo17 napisał:

Tak To moja  już nie długo S3 grubsze mody

jeżeli masz gwarancję to jedź na serwis z tym to nie jest mały koszt 

cała obudowa + pompa to 2k

robocizna pewnie z 1000-1500 ASO

ja to robiłem w A3 1.8TFSI 2015r i tu było robione 3x co rok wychodziła nowa obudowa z dalej wadą udało się to zrobić w 2020

2x w aso i raz po gwarancji już

no i w A4 teraz w 2021

 

mimo wad nie zmienia to mojej opinii że to najlepsze są silniki na ten czas (2.0 gen3)

dodam bawiłem się przez 2 lata z focusem ST mk3 zrobiłem najmocniejszego w PL

koszt 5 silników uwalonych ( w tym jeden kuty) i 1 duża walizka pieniędzy 

dlatego przeszedłem na VAGA

Tyleż zapłaciłem ok 3400 zł  i znalazłem coś takiego :

"Niewielki wyciek płynu chłodzącego z otworu przeciekowego jest uwarunkowany konstrukcyjnie i nie stanowi powodu do reklamacji. W zależności od wykonania pompy wody czujnik temperatury** (Rys. 6) jest już zamontowany lub dołączony oddzielnie."

Załamka, bo nie wiadomo czy to pompa czy ta wada. Płtynu ubywa symbolicznie wiec się mogę nie załapać na wymianę gwarancyjną, bo pompa pewnie dobra.

Edytowane 28 Lipca 2021 przez vvalery

[sanczo17]

ale to nie jest problem pompy

pompa to osobna rzecz tego kompletu którą powinniśmy wymienić przy wymianie tej obudowy

problem jest po stronie tej obudowy odlew nie jest spójny i jednolity i się robi rozwarstwienie

pokaże to na foto zaznaczyłem to kółkiem na czerwono

 

Edytowane 28 Lipca 2021 przez sanczo17