Błąd czujnika walka rozrządu P0341 po wymianie dalej problem.

[arkady89 1]

Witam. Ostatnio zaświecila mi się kontrolka check engine. Po podłączeniu komputera pokazało błąd 16725 (P0341). Błąd czujnika walka rozrządu. Czujnik wymieniony a błąd nadal pozostał do tego auto ma problem z odpalenie. Rozrząd ustawiony poprawnie z tyłu pod klawiatura tez walki na znakach 16 oczek na łańcuchu między znakami. Audi a4 b6 1.8t bex.

[Repik 1]

Zrób logi kanału 92

[arkady89 1]

Ale żeby zrobić logi musze odpalić auto a z tym jest problem. Kręci i kręci ale nie może zapalić.

[wisiel 5]

na pewno założyłeś odpowiedni czujnik? Ja miałem tak z czujnikiem położenia wału. Niby w hurtowni dobrali mi odpowiedni ale nadal nie odpalał. Problem rozwiązany po zmianie nowego czujnika na nowy. Może masz kogoś kto ci udostępni swój czujnik na sprawdzenie, albo dadzą ci w sklepie inny i jeden z nich zwrócisz?

[arkady89 1]

Czujnik założony taki sam jak ori (takie same numery) . Samochód kręci ale nie może zapalić. Nadal pokazuje błąd P0341.

[Repik 1]

Stało Ci się to po wymianie rozrządu, jakieś problemy wcześniej były ?

[arkady89 1]

Rozrząd nie ruszany. Wyskoczył błąd czujnika g40. Czujnik wymieniony a błąd pozostał na dodatek teraz nie da się uruchomić silnika kręci i kręci ale nie może zapalić. Wyświetla tylko błąd czujnika g40 ( poza zakresem)

[Arcus 1]

Nowy nie znaczy, że sprawny. Nieraz tak miałem. Jeżeli uda Ci się ustalić, że czujnik dobry to zostaje sprawdzenie instalacji od czujnika do ecu. Ewentualnie może to nie akurat o ten chodzi bo czujnik wałka "współpracuje" z tym na wale i może to ten drugi coś wali a ten wywala błąd.

[krzysiekml 19]

może ten opis coś pomoże

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16725.html

[k232 90]

Jak odpalić nie może to czujnik położenia wału korbowego.

[arkady89 1]

Czujnik walu sprawdzany i jest ok

[siwak 1]

Odepnij wtyczkę od nastawnika i zobacz czy odpali

[arkady89 1]

Nie pomogło odłączenie tego nastawnika. Komputer nie pokazuje innych błędów prócz tego jednego.

Przed wymiana wywalalo błąd przeładowania turbo. Ma to jakieś znaczenie?

[Łukasz13 216]

Sprawdzałeś napiecia we wtyczce? pin 1 zdaje sie 12v powinno być, 3 pin masa, środkowy pin to sygnał do ecu wiec pewnie nie sprawdzisz.

Edytowane 28 Listopada 2016 przez ?ukasz13

[arkady89 1]

Nawet jeśli by nie było takiego napięcia to po odpieciu wtyczki od czujnika to i tak silnik by odpalił po dłuższym kręceniu a on nie może zapalić tak jakby chciał zapalić ale nie może

[k232 90]

A czujnik temp ?

Edytowane 28 Listopada 2016 przez k232

[arkady89 1]

Ten zielony ztylu w kruccu wymieniony. Może być związane to z kompresja?

Ktoś ma jakieś pomysły jeszcze?

Może ktoś wie jaka powinna być przerwa w czujniku g40 na ząbki walka ssacego?

[budzik500 0]

Jaka była przyczyna