Witam.

Wpadły mi ostatnio w ręce tarcze 320mm z Allroada a6c5.

Zastanawiam się czy byłoby dużo rezania żeby wsadzić je do mojej a4 (zamiast 312mm) ?

Ktoś coś wie może ?

przy zakładaniu 312 mm zmieniasz tylko jarzma ,przy 320 mm cały komplet ,łącznie z zaciskami i osłonami..

Ale ja mam 312 już teraz.

Edytowane 1 Grudnia 20169 l przez sH3ep

no to napisałem przy zmianie na 320 mm zmieniasz cały komplet-tarcze,klocki,jarzma z zaciskami i osłony..

bajki

osłon nie trzeba zmieniać w ASN ie

dajesz tarcze zaciski z jarzmami i klockami

Edytowane 1 Grudnia 20169 l przez Robero321

http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-zaciski-tarcze-przod-320mm-i6616581103.html#imglayer

taki zestaw potrzebujesz

Tak jak Robero 321. pisze. Sam niedawno zmieniałem z 312 na 320 i potrzebne są nowe zaciski z jarzmami a osłony o dziwo zostają te same, nawet wcześniej miałem 288 i wtedy wystarczy tylko jarzmo wymienić pod 312 i osłona zostawała. Generalnie tarcza 312 niewiele się różni średnicą ale przy wymianie przodu i tyłu z 244 na 288 różnica jest znaczna i to zaczyna w końcu hamować a nie zwalniać.

Zaciski z Allroada a6c5 2.7 pod 321 beda pasowac do mojej a4 ?

Zaciski z Allroada a6c5 2.7 pod 321 beda pasowac do mojej a4 ?

Będą ale lepiej kup z a6 c6. Do tego tarcze nie od każdego allroada podjedą do A4 B6/7

Zaciski z Allroada a6c5 2.7 pod 321 beda pasowac do mojej a4 ?

Będą ale lepiej kup z a6 c6. Do tego tarcze nie od każdego allroada podjedą do A4 B6/7

A z tymi od Allroada coś jest nie tak ?

Bywały w c5 z inną wysokoscia

Tapnięte z SGS5

OK dzięki za info. Mam całego allroada wiec przymierze, jak bedą pasować to spoko, a jak nie to na razie zostanie seria.

Wysokość tarczy 46.5mm