Super czarny avant. Wnetrze marzenie

Kolejna drobnostka do wykreslenia z listy

Troche sie naszukałem fotochromow w takim stanie, ale wazne ze sie udalo i to niedrogo
Moj lewy mial juz dosc, mimo ze wciaz dzialal

Kozacka maszyna[emoji6] na czarnej chrom detale + grill S4 robią robote[emoji106]
To są nakładki chrom na lusterka?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Niee, całe obudowy

Gdzie takie dorwałeś?[emoji6]

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Ciezko bylo dorwac wlasnie, to trzeba bylo cos wyrezac we wlasnym zakresie

Kilka dni temu wleciała do auta instalka LPG
Elektronika Stag 300-6 Qmax Basic
Wtryski Hana
Reduktor AC R-01 250KM
Butla 55l w kole, wlew pod klapką
Wszystko fajnie pochowane, jak narazie zrobilem raptem 200km, ale juz czuc roznice w portfelu

No i troszke odmłodzilem sobie srodek, wsadzajac kierownice i gałke z mieszkiem z B6

 

Czas sie pomału rozglądac za gwintem

Bardzo ładnie się to komponuje Kierownica ,gałka, 2 din i navi  I te Recaro Fajna sztuka Ci się trafiła

Odrobinka lepszych jakosciowo zdjec..

Pojezdzilem juz troche na LPG i tak sie klaruje spalanie
- miasto 15l
- trasa delikatnie 10-11
- trasa dosc zwawo 12.5

Mysle co by tu podzialac z wydechem, zeby cos mruczal, bo ciche to jak jakas hybryda..
Kojarzy ktos jaka jest srednica ori glosnikow bose w przednich drzwiach?

P.S. Kupie;
- ori dywanik kierowcy czarny w ładnym stanie
- jarzma przod 451 pod 312mm
- Gwint KW

Edytowane 15 Maja 20179 l przez SebaVR6

Bose 130.

Vałki ciche są strasznie, kumpel ma 2.8 w a4 i cichutko jak na cmentarzu.

Walnij przelot, na końcu ostatni wydech i lalka.

2 godziny temu, Brzeziak napisał:

Bose 130.

Vałki ciche są strasznie, kumpel ma 2.8 w a4 i cichutko jak na cmentarzu.

Walnij przelot, na końcu ostatni wydech i lalka.

Potwierdzam, tylny przelot i będziesz zadowolony. Ja u siebie w swoim 2.4 mam strumienice zamiast katów i tylny tłumik przelot z kwasu. Ładnie mruczy

Ja z kolei polecam Remusa(w moim przypadku całość ale końcowy też fajnie mruczy )

 

Ciezko cos trafic dedykowanego do fałki, ale bede sie rozgladal, mysle ze sam koncowy powinien juz troszke poprawic wrazenia akustyczne

REMUSa moge polecac o kazdej porze  dnia i nocy.  Nie jest wulgarny a nadaje piekne hrapliwe brzmienie. Mam niezapomniane wspomnienia z nim przy  zwyklej czterocylindrowce w 200sx a dzwiek w jaki dobywal z Audi 90 2.2 sni mi sie nadal po nocach. A dla purystow moge polecic Supersprint'a.

Obserwuje co sie bedzie teraz dzialo, dzieki za transakcje i polecam sie

Gałkę masz z s3?

Dnia 30.04.2017 o 15:07, SebaVR6 napisał:

Kilka dni temu wleciała do auta instalka LPG
Elektronika Stag 300-6 Qmax Basic
Wtryski Hana
Reduktor AC R-01 250KM
Butla 55l w kole, wlew pod klapką
Wszystko fajnie pochowane, jak narazie zrobilem raptem 200km, ale juz czuc roznice w portfelu

No i troszke odmłodzilem sobie srodek, wsadzajac kierownice i gałke z mieszkiem z B6

 

Czas sie pomału rozglądac za gwintem

Siemka,

 

Nie słyszysz pracy reduktora podczas jazdy? (szczerze  ) Już bliżej ucha kierowcy wrzucić go nie mogli

Edytowane 6 Czerwca 20179 l przez demoniszcze

Ooo Widzę,że prawie bliźniacze autka mamy

Gałka z mieszkiem jest z A6 C5 sline, ale jest taka sama jak w S3, tylko ze na 5 biegów i wsteczny do tyłu
Reduktora szczerze mowiac nie slysze

Ostatnimi czasy zrobilem przeglad klimy, proznia szczelnosc, nabicie i odgrzybianie

Wpadło nowe podszybie z ASO i klapka na akumulator, poprzednie jak widac na foto wyzej bylo zmeczone, złamane w kilku miejscach, a klapka nie miala zaczepów

 

No i z grubszych spraw wyrwałem gwincik KW V1 Inox od pablo15005 dzieki jeszcze raz!
Narazie nie szalałem z obnizeniem, bo nie ma docelowego koła, ale cos tam siadlo i jezdzi sie bajecznie
Przy okazji okazalo sie ze do wymiany sa tuleje tylnej belki i laczniki stabilizatora, takze czym predzej trzeba bedzie sie tym zajac

 

Edytowane 18 Czerwca 20179 l przez SebaVR6

Cos sie pochrzanilo z photobucketem i szlag trafil wiekszosc fotek
W luzniejszej chwili je poprawie a tymczasem maly aktual.

Wleciały kółeczka Brock 8.5x18 et 45 z oponkami 225/40
Narazie testujemy wlasciwosci jezdne, na dniach prawdopodobnie dokrece troszke nizej gwint
Nieskromnie mowiac, wydaje mi sie, ze siadlo to dosc fajnie i oryginalnie