Witam,

Dwa krotkie pytania.

1) co trzeba jeszcze kupić, aby zmienić k03 na k03s ????,

2) czy jak juz zmienię na k03s ( jeszcze bez zmian w sofcie), można jakis czas tak jeździć czy auto straci na mocy ? [Okolo pół roku]

Pozdrawiam

Edytowane 7 Stycznia 20179 l przez sous1111

Wtryski benzynowe. Ale po ich zmianie musisz korygować soft.

Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

Tzn chodzi mi głównie o przyłącza do turbiny. Węże, przewody . Ryra od przeplywomierza do turbiny ta sama ?

wsio pasuje z k03>k03s

A powiedzcie mi czy jak zamontuje k03s to bedzie spadek mocy ?

Czy mogę narazie sobie tak jeździć i nie zauważe różnicy ?

Pytam dlatego, gdyż na zrobienie mapy chcę pojechać dopiero jak bede mial wszystko ogarniete sprzeglo, tip, fmic itp itd ?

Pozdrawiam

To po co chcesz turbo zmieniać jak soft za pół roku?

Bo moje musze zregenerować. A po co płacić dwa razy ? Wiec zamiast regenerować teraz swoje od razu kupilbym k03s

Edytowane 10 Stycznia 20179 l przez sous1111

ubogo będzie

Będzie dobrze, bez przesady, jak gruszka naciągnięta bedzie normalnie to ecu sobie sam dostosuje wysterowanie n75.

Mam to samo pytanko, czeka mnie prawdopodobnie regeneracja turbo w BFB, chciałbym wsadzić od razu zregenerowane K03s, tylko czy do momentu zrobienia softu (okolice wakacji) będę mógł na tym normalnie śmigać? Od razu chciałbym zapytać ile byłbym w stanie wykręcić na tym K03s? Na turbinie z BFB (K03?), DP, 2xIC, wtryski BEX będzie to w okolicach 210KM ile bym uzyskał na K03s? 230-240KM? Jest sens takiej przeróbki czy lepiej regenerować tą co mam?

Nie uzyskasz tego na wtryskach z BEX i k03s