Woda z tłumika i wyciszenie pracy silnika 1.9 TDI w Audi A4 B5

Opublikowano 24 Sierpnia 200619 l

Mi w dieslu też ni kropelka nie poleci a w benzyniakach woda sie bierze z różnych powodów. Teoretycznie istnieje możliwość zatanakowania na stacji niemal czytej wody bo w zbiornikach zakopanych pod ziemią wytrąca się para i skrapla i jeśli jest już pusty to wody możę być jej całkiem sporo. Podobne zjawisko zachodzi w zbiorniku samochodu, stąd też przy LPG zaleca sie mieć więcej niż rezerwę i co jakiś czas ją przepalić.

Wieć też tak nie pisoczcie na stacje paliwo bo czasem to czysta fizyka swoje robi.

Opublikowano 7 Września 200619 l

To jest chyba przypadłość silnika 1.6 bo u mnie jest to samo ale nie leci wody aż tak dużo ja to nawet myślałem że to po myciu samochodu tak jest ale tu widzę że więcej osób z tym silnikiem ma ten problem. Tankuję zawsze na BP zawsze ta sama stacja i ten sam dystrybutor.

to nie jest przypadłosć tylko 1.6 ja mam 1.8 i jakbym ta wode zbieral to raz na tydzien bym samochod caly umył

Opublikowano 26 Września 200619 l

Mi mechanik powiedział że ta woda z tłumika to objaw jazdy w około komina. (Do sklepu 100m i z powrotem, do miasta na lans i do pubu). Nie zdąży wyparować, a już auto stoi.

Opublikowano 27 Września 200619 l

Mi mechanik powiedział że ta woda z tłumika to objaw jazdy w około komina. (Do sklepu 100m i z powrotem, do miasta na lans i do pubu). Nie zdąży wyparować, a już auto stoi.

dobry mechanik - dobrze wówi :mrgreen:

Opublikowano 27 Września 200619 l

to, że woda leci z wydechu to normalne i nie jest to wina paliwa.

Opublikowano 9 Października 200619 l

Na stacji paliw mogą ochrzcić powiedzmy ropą bo się wymiesza z benzyną ale napewno nie wleją wody która od razu pójdzie na dno zbiornika prosto pod smok pompy i ktoś wleje samej wody a jeżeli ktoś się trochę zna na silnikach to wie że silnik potrzebuje dużo metrów sześciennych powietrza i wtedy wystarczy że jest większa wilgotność powietrza , jeszcze zimny tłumik i powstaje co ? Destylarka. :lol:

Opublikowano 1 Grudnia 200619 l

Oj koledzy, nie chodziliscie na fizyke, a takze na chemie;p przeciez podczas reakcji spalania produktem ubocznym jest H20, czyli woda. Nie ma co sie zamartwiac, trzeba sie cieszyc, ze nie kopci wam na niebiesko i nie bierze oleju 1l/100km;p Ja osobiscie tankuje na shellu i na postoju, z tego co zauwazylem pluje woda i wcale mnie to nie martwi. Wczesniej mialem audi b4 i miala niestety taka przypadlosc, ze lubila sobie troche oleju spalic;p a o wodzie z tlymnika mozna bylo zapomniec. Po remoncie silnika ubywanie oleju ustalo i zaczela pojawiac sie "plucie woda z tlumnika", takze mysle, ze jest to normalne i kazda benzyna pluje woda.

Opublikowano 1 Grudnia 200619 l

michal_m, troszke kontroluj bajere musiales jednak nie uwazac na tych lekcjach, bo moze i faktycznie efektem spalania jest H2O...ale w jakiej fazie :cool: lotnej... :cool: czyli bialy dym

woda=slabe paliwo+to co sie skroplilo w nocy (po rozgrzaniu nie powinno byc wogole, chyba ze niedopalone paliwo, ale to inny temat)

Opublikowano 2 Grudnia 200619 l

Ale przeciez w tlumniku para (efekt uboczny spalania) ma prwo skroplic sie w tlumniku i z tego bierze nam sie woda.

[ Dodano: 02-12-2006, 08:39 ]

A wracając do wody w paliwie, to z tego co piszecie, to na praktycznie kazdej stacji tej wody jest bardzo duzo;p pozdrawiam

Opublikowano 2 Grudnia 200619 l

w malutkich ilościach ale też mam wodę szczególnie jak sporawo przegazuję i rano przy odpaleniu plujnie sobie wodą ale żwdnej kałuży to nie miałem nigdy no chyba że latem od skraplacza klimatyzacji :wink: