Witam . Moje Audi a4 b6 1.8t 2003r w wersji sedan , silnik BFB 163km podniesiony na mapie silnika do 190 km . Otóż mam następujący problem auto po odpiecu klem akumulatora wyświetla błędy (błąd silnika,EPC,trakcja ) oraz nie ma mocy , turbo nie pracuje . Po podpięciu pod komputer wyskakuje następujące błędy :

- nie działa sonda lamba nr 2 

- czujnik nr2 pedała przyspieszania gazu nie działa

- zbyt wysoka dawka paliwa

 

Chciałbym również dodać ze auto jeździło dobrze i nie pojawiały się w/w bledy do czasu gdy zostały odpięte klemy akumulatora oraz czujniki,wtyczki itp poniewaz w aucie dokonywane były naprawy :

- wymiana kompletnego rozrządu 

- wymiana uszczelki spod klawiatury

- uszczelnienie wydechu na złączkach elastycznych 

- wymiana tarcz hamulcowych przednich

 

Auto przy probie rozruchu dłużej kreci , można normalnie jechać tylko jest słabe . Proszę o pomoc .

Zawartość dodana 41 minutes later

Proszę o w miarę najszybsza pomoc 

Źle poskładany rozrząd? Reszta napraw które wymieniłeś nie ma wpływu na pracę silnika.

Własnie tez to obstawiałem . Jutro sprawdzę rozrząd i dam znać czy pomogło . Dzięki za wskazówkę  

Rozrząd ustawiony poprawnie - sprawdzany przez innego mechanika . Jakies inne pomysly na rozwiazanie usterki ?

Najpierw doprowadź do ładu te błędy aby się nie pojawiały. 

Check przez drugą sondę lambda spowoduje że auto przejdzie w tryb awaryjny przez co osiągi spadają.

Warto zrobić logi dynamiczne. Bo teraz jest wróżenie z fusów.

Edytowane 5 Kwietnia 20179 l przez kaman5151

A przy tych wszystkich naprawach mechanicy przez przypadek nie pourywali jakiś kabli, ewentualnie może jakieś wtyczki rozpięte?

Na logach z tego co wiem napewno sonda nr 2 nie wskazywała żadnych wartości wiec jutro nią się zajmę i dodatkowo zrobię screeny logow . Wiem napewno ze w aucie byla robiona mapa silnika zeby zwiekszyc moc , Czy to mialo by jakies znaczenie do w/w usterek ?

Zauważyłem również że na rozruchu zimnego silnika nie włącza się ssanie a wcześniej działało 

Podaj po ludzku nr. błedów z vaga bo tak to można się tylko domyslać co tam jest nie tak, druga sonda nie ma nic do mocy, bardziej już bład mieszanki czy to coś z pedałem gazu, moze powodować tryb awaryjny. Tak jak wczesniej koledzy pisali podaj nr. błędów i zrób logi dynamiczne a i sprawdz czy wszystkie wtyczki podpięte.

2 hours ago, pezecik91 said:

Zauważyłem również że na rozruchu zimnego silnika nie włącza się ssanie a wcześniej działało 

To może wskazywać na czujnik temperatury płynu chłodniczego.

Podstawa to kody błędów, bez tego ani rusz

Podłącze pod komputer i prześlę kody bledow oraz screeny logow dynamicznych

Przesyłam kody błędów