Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[B7 BRB] Pali olej


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam mam problem audi łyka sobie dosc sporo oleju okolo litr na 1500km . A teraz do sedna przy odpaleniu na zimnym nie ma dymu zadnego dopiero jak rusze autem widac za mnią niebieski dymek i teraz pytanie co to moze byc uszczelniacze zaworowe czy luzy na pieracieniach ? Nie znam sie na dieslu wiec pytanie do was . Tak turbo i wtryski sa ok byly juz robione na kompie wszystko na tip top . Hmm i nastepne pytanie czy jak to uszczelniacze czy ktos stosowal jakies srodki typu liqui moly ol verlust stop czy raczej unikac . I czy ktos mi odpowie czy cos sie moze stac od takiego przepalania oleju np czy tlumik sie zapcha albo cos ? Wiem ze mogl byc juz poruszany temat  ale slaby internet za granica zmusza mnie do pisania posta (a4 b7 1.9tdi 115km  brb)

Edytowane przez michall12341
Opublikowano

Na kompie nie pokaże Ci uwalonego uszczelniacza na np turbo.
Środki do uszczelniania silnika zostaw w spokoju.

Jaki w ogóle olej teraz lejesz? 5W czy 10W?

Jaki przebieg licznikowy ma auto?

Opublikowano (edytowane)

5w30 przebieg licznikowy 270 tys prawdziwy 320 tys  a turbo tydzien temu zalozone z nowymi uszczelkami itp

Edytowane przez michall12341
Opublikowano (edytowane)

To turbo założyłeś fabrycznie nowe czy po regeneracji ?

Pytam bo p objawach to nie wygląda na uszczelniacze zaworów, raczej na turbinę albo problem z odpowietrzeniem skrzyni korbowej.

Z jakiego powodu w ogóle wymieniałeś turbo ?

Silnik ma DPF ?

Edytowane przez piotrsob1
Opublikowano

Turbo po regeneracji wczesniej glosno chodzilo az piszczala za tydzien wracam do polski i nie ma problemu zmienic na inna i bede wiedzial czy to turbo . A dpf ktos wywalil 3 lata temu i bylo sprawdzane w kilku miejscach kazdy mowil ze dobrze zrobione . A problem z odpowietrzeniem skrzyni mozesz mi opisac jak moge sprawdzic ?

Opublikowano

Ciśnienie w skrzyni korbowej podczas pracy silnika powinno być bliskie zeru.

Jak poprosisz kogoś by zgasił motorówke, a Ty szybko odkręcisz korek oleju to nie powinno byś słychać syknięcia świadczącego o tym że ciśnienie w silniku było dużo wyższe od atmosferycznego :hi:

Przed wymianą turbiny też zużywał oliwę i dymił na niebiesko ?

Opublikowano

Nie mam pojecia czy brala oliwe auto kupilem 8 miesiecy temu odrazu zrobilem wtyski i to turbo poniewaz auto na czarno dymilo bo jeden wtrysk lal a turbo syczalo caly czas mam na gwarancji wiec w nastepny czwartek zmienie na inne u nich nie ma problemu i sprawdze to cisnienie ;)

Opublikowano

Turbo wsadzone inne nie ma dymienia ale dalej bierze olej na tysiak km 100-200ml

Opublikowano

To jest diesel to normalne że bierze olej nic z tym nie zrobisz. Dalej to separaror odmy przez którego się dostaje. 1.5 na 15000 to norma.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...