Błąd na wszystkich cewkach.

[bongo1994]

Witam. Jestem tu nowy i sorki za założenie tematu lecz nic nie znalazłem konkretnego na ten temat. 

A więc tak od pewnego czasu jestem posiadaczem a4 b5 1.8t  ANB( prawie fullopcja ?) jedak poprzedni właściciel bardzo o to autko nie dbał, po wizycie u mechanika zostawilem  2k w sam silnik lecz nie zginął mankament jakim jest BŁĄD NA CZTERECH CEWKACH A silnik chodzi jak by miał wszystkie dobre. (Kupiłem orginalne 4 używki i to samo) 

Może mi ktoś z tym pomóc i czy miał ktoś coś podobnego ???? Z góry dzięki i pozdrawiam.

[Makale]

Co to jest za błąd ? Może coś starego. Podepnij się pod kompa, usun błedy, przejedź się i podaj wszystkie które się pojawiły.

[bongo1994]

Zrobiłem tak. wystarczyło odpalić i znowu pojawiły się błędy. ...?

[koloboro]

jakie kody błędów ???

 

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[soulmaster3m]

Podaj te kody bo jeśli masz błąd na wszystkich cewkach nie masz błędu a 4 osobne błędy.

Gdybać nie będę, ale pewnie wypadanie zapłonów. Jeśli tak to powody są różne. Od modułu zapłonowego, poprzez przewody po uszkodzenie ecu. Nie ma jednej przyczyny.

[bongo1994]

Coś takiego :/

[soulmaster3m]

Pierwszy to SAI, szukaj mojego tematu to ogarniesz. A pozostałe to jak mówiłem, 4 błędy. Co jest nie tak? Już wcześniej wypisałem.

 

17841/P1433/005171 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit

Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Possible Causes

• Fuse(s) faulty
• Wiring and/or Connector(s) from/to Secondary Air Pump Relay (J299) faulty
• Secondary Air Pump Relay (J299) faulty

Possible Solutions

• Check Fuse(s)
• Check Wiring and/or Connector(s) from/to Secondary Air Pump Relay (J299)
• Check/Replace Secondary Air Pump Relay (J299)

 

17763/P1355 - Cylinder 1 Ignition Circuit: Open Circuit

17766/P1358 - Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit

17769/P1361 - Cylinder 3 Ignition Circuit: Open Circuit

17772/P1364 - Cylinder 4 Ignition Circuit: Open Circuit

Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) ON
• Misfire
• No Spark

 

Possible Causes

• Faulty Ignition coil(s) with output stage
• Fuse(s) faulty
• Wiring and/or Connector(s) from coil(s) to ECM faulty

 

Possible Solutions

• Check/Replace Coil(s)
• Check Fuse(s)
• Check Wiring and/or Connector(s)

[bongo1994]

Czyli da radę coś z tym zrobić ? Bo nie bardzo rozumie co tu wpisałeś  ssory 

[radi88PL]

Jal nie znasz angielskiego to powpisuj to do tlumacza google to w miare Ci to przelozy na Pl.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[soulmaster3m]

Oddaj do poważnego elektromechanika. Szkoda Twoich wysiłków i naszych nerwów.

 

 

17841 / P1433 / 005171 - przekaźnik pompy powietrza wtórnego (J299): obwód otwarty

Możliwe symptomy:

* Kontrolka MIL świeci się

Możliwe przyczyny:

* Bezpieczniki są uszkodzone
* Okablowanie i / lub złącza z / do wtórnego przekaźnika pompy powietrza (J299) są uszkodzone
* przekaźnik pompy powietrza wtórnego (J299) jest uszkodzony

Możliwe rozwiązania:

* Sprawdź bezpieczniki
* Sprawdź okablowanie i / lub złącza z / do wtórnego przekaźnika pompy (J299)
* Sprawdzić / Wymienić przekaźnik pompy powietrza (J299)
 

17763 / P1355 - Cylinder 1 Obieg zapłonu: otwarty obieg

17766 / P1358 - Cylinder 2 Układ zapłonu: otwarty obieg

17769 / P1361 - Cylinder 3 Obieg zapłonu: otwarty obieg

17772 / P1364 - Cylinder 4 Układ zapłonu: otwarty obieg

 

Możliwe symptomy:

* Kontrolka MIL świeci się
* wypadanie zapłonów
* brak iskry

Możliwe przyczyny:

* Uszkodzone Cewki zapłonu z modułem zapłonu
* Bezpieczniki są uszkodzone
* Okablowanie i / lub złącza z cewki (ów) do uszkodzonego modułu ECM
 

Możliwe rozwiązania:

* Sprawdzić / Wymienić cewkę
* Sprawdź bezpieczniki
* Sprawdź okablowanie i / lub złącza (y)

[bongo1994]

Dzięki  postaram się sam coś tu podzialac, ale powoli muszę zbierać kase na mechanika. Znacie może jakiegoś dobrego w okolicy Zwolenia?

[soulmaster3m]

Wszystko jesteś w stanie sprawdzić sam, ale nie wskażę ci linka do manuala bo jest po angielsku.

Jeśli nie ogarniasz kilku linijek angielskiego na poziomie przedszkolaka to co dopiero kilka kartek instrukcji sprawdzenia cewek, modułu czy połączenia z ecu.

[bongo1994]

Może google tłumacz to ogarnie ? pozatym szukam tu pomocy A nie szkoły jenzyka angielskiego

Edytowane 2 Lipca 2017 przez bongo1994

[bongo1994]

Jeszcze pytanie przerywa delikatnie na gazie mechanik mówi że to wina wstryskiwaczy:

[soulmaster3m]

9 godzin temu, bongo1994 napisał:

... pomocy A nie szkoły jenzyka angielskiego

Szkołę języka polskiego też mógłbyś zahaczyć.

[bongo1994]

Nie mówię że nie ? ale nie o tym teraz mowa chce rozwiązać problemy z moją b5.

 

Edytowane 2 Lipca 2017 przez bongo1994

[soulmaster3m]

http://workshop-manuals.com/audi/a4_mk1/power_unit/motronic_injection_and_ignition_system_(4-cyl._turbo)/ignition_system_glow_plug_system/testing_ignition_system/

[bongo1994]

Spróbuję sobie to przetlumaczyc dzienx