3 godziny temu, xsebo1 napisał:

Zamieniłem b6 na c6 model 2011 głównie z powodu miejsca. Dużo więcej na autostradzie połyka km. Co do C7 z początku produkcji s-tronik bywał kłopotliwy, zdarza się że klosze lamp same pękają, wolałem starszą sprawdzoną konstrukcje i śmiało polecam

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
 

No właśnie ja też chciałbym zmienić bo w b8 zaczyna mi trochę brakować miejsca ?? i na pewno bym wziął w manualu.. Jakoś nie jestem przekonany do automatu

Manual jest ok, tempomat rozlanczasz jedynie hamulcem lub manetką. Stosunkowo tanio zrobisz aktywny tempomat, u mnie model 2011 ma też funkcje hamowania więc musi być czujnik na pompie ABS. Łokcia mi brakuje, jasnoszary z kremową skórą to rzadkość

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

6 godzin temu, xsebo1 napisał:

Zamieniłem b6 na c6 model 2011 głównie z powodu miejsca. Dużo więcej na autostradzie połyka km. Co do C7 z początku produkcji s-tronik bywał kłopotliwy, zdarza się że klosze lamp same pękają, wolałem starszą sprawdzoną konstrukcje i śmiało polecam

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
 

A jaki silnik wziąłeś w a6c6 diesla czy benzyna  ?

A jaki silnik wziąłeś w a6c6 diesla czy benzyna  ?

2.0 tdi caha 170 km. Podchodzilem dosyć sceptycznie do tego silnika w tej budzie, po jeździe próbnej byłem w szoku. Elektronika nie dawała rady opanować buksowania kół na 2 i 3 biegu. Zrobiłem 21 tyś i efekt zniknął, trzeba będzie dojść co jest nie tak

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Ciąg dalszy przemyśleń.. 

Zostaje przy b8.. Ale nadal będę ją powoli przerabiać hm pewnie spytacie dlaczego tak? Ponieważ zaczynam powoli zbierać na działkę budowlaną

Mam w planach tak lipiec/sierpień zmienić całe wnętrze na skórę.. kolor albo brązowy albo bananowy, fis wymienie w kolor i zmienię tylne światła na ledy

Noi jeszcze w końcu będę musiał ogarnąć te odpryski na masce bo spokoju mi nie dają :/ ale to też w wakacje

Mam problem z jednym czujnikiem parkowania z tył :/ 

Powoli coraz bardziej się zapada do środka..

Żeby to ogarnąć muszę ściągać cały zderzak? Wgl jak to ogarnąć?

Czujniki są osadzone w takich plastikowych koszyczkach . Te koszyczki mają dwa zaczepy na końcu , które trzymają czujnik , może czujnik był źle dociśnięty i nie zaskoczył za te zatrzaski . Może być też tak , że te zatrzaski się pourywały . Mnie „narożny" raz udało się docisnąć bez zdejmowania zderzaka . Te środkowe bez zdejmowania zderzaka chyba się nie da .

5 minut temu, mariusz36 napisał:

Czujniki są osadzone w takich plastikowych koszyczkach . Te koszyczki mają dwa zaczepy na końcu , które trzymają czujnik , może czujnik był źle dociśnięty i nie zaskoczył za te zatrzaski . Może być też tak , że te zatrzaski się pourywały . Mnie „narożny" raz udało się docisnąć bez zdejmowania zderzaka . Te środkowe bez zdejmowania zderzaka chyba się nie da .

Z tego co ja pamiętam jak mi wrclaguna to montował to mocowanie czujników było przyklejane taśmą 3M do zderzaka.. i może to mocowanie zaczyna puszczać.. próbowałem delikatnie wcisnąć ten czujnik do środka sprawdzić czy dalej pójdzie i już nic się nie rusza.. są dwie opcje.. albo całe mocowanie się odkleiło trochę albo faktycznie czujnik nie był dobrze wciśnięty.. jakby nic się nie stało z tym już więcej to chyba ogarnę to dopiero w wakacje bo nie uśmiecha mi się ściągać zderzak na parkingu :/ i wgl tu w de nie mam potrzebnych kluczy..no chyba że do mechanika gi oddam żeby to zrobił

A więc tak.. 

Wczoraj zaswiecila mi się pomarańczowa kontrolka silnika.. dziś byłem u mechanika żeby podpiąć pod komputer i coś wyszło z pompą wysokiego ciśnienia. Mechanik usunął błąd i powiedział że jak kolejny raz się zaświeci kontrolka to wtedy mam przyjechać i się naprawi.. Trochę mnie to przeraża bo w pl są tego części po 1500zł :/

W dniu 21.01.2018 o 14:42, Rafaello19944 napisał:

 

 

Zmieniło się coś w tym temacie ? Może ktos coś modzil i może naprowadzić jak coś takiego zrobić  

Wczoraj nareszcie odebrałem auto od mechanika i okazało się że do wymiany był kolektor ssący

Siema zauważyłem dzisiaj coś dziwnego czy to pęknięcie?? i konieczna jest wymiana tego elementu?? Jak tak to poproszę o nr części chyba że ktoś ją ma to chętnie kupię. Audi a4 b8 2010r. avant jak coś to podam nr VIN. Jest to miejsce w którym znajduje się poduszka silnika od strony kierowcy.

W dniu 10.03.2018 o 23:04, mrarturko napisał:

Siema zauważyłem dzisiaj coś dziwnego czy to pęknięcie?? i konieczna jest wymiana tego elementu?? Jak tak to poproszę o nr części chyba że ktoś ją ma to chętnie kupię. Audi a4 b8 2010r. avant jak coś to podam nr VIN. Jest to miejsce w którym znajduje się poduszka silnika od strony kierowcy.

Dlaczego pytasz o to w temacie z moją b8??

W końcu ogarnąłem przedni czujnik parkowania  ☺

A tu zdjęcie z mustangiem.. moim marzeniem  od bardzo dawna, ale w tej chwili stwierdzam że audi wygląda lepiej..

 

Po ostatniej wizycie u mechanika zauważyłem jakby auto lepiej przyspieszało.. I jak na razie wszystko jest sprawne:D przyspiesza  i hamuje

W aucie jak narazie nic się nie dzieje
Nic już nie będzie w aucie modzone tylko będzie utrzymywane w idealnym stanie.. A za rok/półtora będzie na sprzedaż

Ile mniej więcej może kosztować zmiana klapy bagażnika i lampy na te z polifta?

Ciężko za Tobą nadązyć kolego... szybko plany zmieniasz.

Za lampy w dobrym stanie jakies 1300 - 1400 pln musisz liczyć.

Nie mam pojęcia jak z resztą. Na pewno zderzak też do wymiany, ale czy klapa? 

 

10 godzin temu, Rafaello19944 napisał:

Ile mniej więcej może kosztować zmiana klapy bagażnika i lampy na te z polifta?

Wszystko zależy od ceny gratów.

Lampy 1000-1500

Klapa od 1000-2000

Przeróbka wiązki i kodowanie 500-1000

Zderzaka nie trzeba koniecznie wymieniać, będzie co prawda niewielka szpara przy lampach na dole ale w niczym to nie przeszkadza .

Mnie udało się ze wszystkim (prócz zderzaka - jakieś 800-1000zł) zamknąć w 2500PLN.

 

Edytowane 18 Kwietnia 20188 l przez tomo.td

8 godzin temu, Veiru napisał:

Ciężko za Tobą nadązyć kolego... szybko plany zmieniasz.

Za lampy w dobrym stanie jakies 1300 - 1400 pln musisz liczyć.

Nie mam pojęcia jak z resztą. Na pewno zderzak też do wymiany, ale czy klapa? 

 

Zmieniłem zdanie bo stwierdziłem że nie będę przez ok dwa lata całej kasy odkładać na nowe auto? 

16 minut temu, tomo.td napisał:

Wszystko zależy od ceny gratów.

Lampy 1000-1500

Klapa od 1000-2000

Przeróbka wiązki i kodowanie 500-1000

Zderzaka nie trzeba koniecznie wymieniać, będzie co prawda niewielka szpara przy lampach na dole ale w niczym to nie przeszkadza .

Mnie udało się ze wszystkim (prócz zderzaka - jakieś 800-1000zł) zamknąć w 2500PLN.

 

No właśnie ja tak myślałem że wyrobie się w ok 3 tyś.. 

A jaki efekt

Micha mi się cieszy jeszcze, a mam je prawie od roku.