Witam wymieniam cały silnik w mojej B7 1.8t BFB 2006r w której jest skrzynia 5B na silnik BEX z B6 2003r w którym jest skrzynia 6B Pytanie jest takie czy wyjąc silnik BEX razem ze skrzynią 6B i wpakować to do mojej B7 czy zostawić swoją 5B. Przy wymianie skrzyni na 6B wiadomo jest potrzebny wybierak ale to nie problem bo mam całego anglika czy reszta pasuje P&P czy trzeba coś przerabiać ?? Sprzęgło i koło dwumasowe jest to samo czy inne

Edytowane 19 Lipca 20178 l przez siwak

Jeśli Q to na pewno wał jest inny. 

Rozrusznik, i nie jestem pewniej ale podpora skrzyni może być inna. 

wszystko to samo,  

Pewny jesteś ze wał nie jest krótszy przy 6 ? 

No i rozrusznik chyba jest inny między skrzynia 5 a 6. Ale z drogiej strony sprzęgło ma ta sama średnice 

Oba auta mają napęd na przód

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja mam skrzynie 5b z BFB przy silniku BEX seria i skrzynia zaczyna się kończyć to po pierwsze a po drugie w trasie brakuje 6 biegu tak że jeśli masz graty to się nie zastanawiaj i przekładaj skrzynię. 

Słyszałem, że skrzynia 6-tka z BEX jest dosyć krótka i prawdopodobnie będziesz miał to samo przełożenie na 6 biegu w BEX co na 5 w BFB, a więc będziesz częściej machał lewarkiem. W B7 Quattro jest 6-tka dłuższa.

Dokładnie, długa skrzynia 6b jest z B7 w Q. oznaczenie GJW.
Przy ośce, wszystkie 6b maja takie same przełożenia co 5b.

Skrzynia 6 bfb Quattro jest dość długa 

Zdecydowałem że przekładam całość ze skrzynią 6-tka bo w tamtej zaczynają się problemy z 2-ka i występują wibracje na wolnych obrotach w dawcy wszystko jest oki ale może dlatego że 100tys mniej najechane

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Hej, skrzynia 6 biegów z BEX jest krótka, bfb ma dłuższą. Jeśli chcesz długa skrzynie kup z 2.0tfsi B7.