Jaki olej silnikowy do Audi?

[Borisem 0]

Castrol GXL 10W40

Jeśli nie jesteś pewien na czym latała twoja niunia z pełnym syntetykiem bym nie ryzykował .

[Gość redbull28]

no właśnie moja niunia śmiga na syntetyku ciągle.właśnie jadę na wymianę.ostatnio bylem u dilera wymienić olej i jakiś dziwny olej mi wlali leciałem zagranice i w połowie drogi turbina mi padła zapchała się jakimś syfem.nic się nie stanie jak mu teraz zmienia na półsyntetyk?

[Borisem 0]

Jak twoja niunia latała na syntetyku to polecam CASTROL SLX PROFESIONAL .

[Dev 1443]

Castrol GXL 10W40

Jeśli nie jesteś pewien na czym latała twoja niunia z pełnym syntetykiem bym nie ryzykował .

10W40 w aucie z turbiną to samobój

[Borisem 0]

stary Co ty wiesz!!!

LAtam na tym oleju już kilka dzięsiąt tyś!!!

[endriuu 2]

stary Co ty wiesz!!!

LAtam na tym oleju już kilka dzięsiąt tyś!!!

że latasz to nie znaczy, że dobrze robisz!

[Borisem 0]

Nie rozumiem?

o co kaman, samochód serwisuje w serwisie i tam mi taki olej leją i żadne go innego niechcę!!!

[skalarx 1]

Witam dołączę się do tego tematu. Niedawno miałem wymieniane uszczelniacze zaworowe i pierścienie bo silnik {1.6 ANA } konsumował 1l/1kkm oleju. "Helmut" w Niemczech stosował "Longlife Service" i silnik przy przebiegu 200kkm był tak zasyfiony że zapiekło pierścienie. Wszystkim odradzam wymiany oleju w tzw. "Longlife". Ja teraz regularnie wymieniam co 10kkm.

Po takim zabiegu wiadomo mam nowe uszczelki, jak wspomniałem uszczelniacze i pierścienie.Silnik w tej chwili nie bierze ani kropelki oleju. Czy jest dobrym pomysłem zastosowanie płukanki np. takim środkiem http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-5012-Pro-Line-Engine-Flush-Liqui-Moly-2427-Opakowanie-0-5L-.html ? Chyba jedyne miejsce które może się rozszczelnić to simering od strony skrzyni.

Teraz mam Castrol Magnatec 10W-40(który jak się okazało ma normę VW 505.00 - nie dla benzyny!!!) Napewno zmienię na Liqui Moly. Czy mogę po takim "zabiegu" śmiało zastosować pełen syntetyk np.http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-2027-Olej-silnikowy-Synthoil-High-Tech-5W-40-Liqui-Moly-2622-Opakowanie-1L-Dostepne-1L-4L-5L-20L-60L-205L-.html czy może tylko wypłukać silnik i zostać przy półsyntetyku http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-2045-Olej-silnikowy-Super-Leichtlauf-Motoroil-10W-40-Liqui-Moly-2624-Opakowanie-1L-Dostepne-1L-4L-5L-20L-60L-205L-.html Czy ktoś z was przechodził z "semi" na "full" jak tak to jakie efekty? Rozszczelnił się komuś silnik?Pozdrawiam.

Z rozszczelnianiem silnika po przejściu na full syntetyka to jakaś kompletna bzdura. I nie ważne klekot czy benzyna. Auto z turbiną musi na syntetyku jeździć i tyle w temacie. Zaraz jak kupiłem auto (ponad dwa lata temu) wlałem prawdziwego syntetyka Motul X-Cess 8100 5W-40 nie jakiś tam castrol czy inne pseudo syntetyki. Do dzisiaj nic się nie rozszczelniło, auto nie bierze grama oleju a mam nalatane prawie 300 tysięcy. Każdy rozumny mechanik (poniżej 40 lat ) Ci to potwierdzi.

[custom 1]

Witam

U mnie na pokrywce od obudowy filra powietrza widniej naklejona fabrycznie naklejka z opisem zaleceń olejowych i 10w40 AGIP

Auto z Włoch

[skalarx 1]

Witam

U mnie na pokrywce od obudowy filra powietrza widniej naklejona fabrycznie naklejka z opisem zaleceń olejowych i 10w40 AGIP

Auto z Włoch

Nie obraź się, ale może w 1998 syntetyki nie były powszechnie dostępne dla śmiertelników

[custom 1]

możliwe

Może we Włoszech nie mieli

[ROBERT 7]

U mnie jest naklejka 0W-30 Aral Supertronic II

[mireko 0]

Małe pytanko.Przebieg ok.256tys.,1.8ADR-zalany syntetykiem Valvoline.Dostałem od kumpla za free Total 10W40 z beczki z serwisu (służbówka) .Brał to na diesla,ale mówił że inni zalewali to też do kilkuletnich aut benzynowych.Czy jest róznica w takim oleju benzyna,czy diesel?

I czy przy przejściu z syntetyka na półsyntetyk można odessać olej?(zjeżdżona i czymś zaklejona śruba korka spustowego przez poprzedniego właściciela )

[endriuu 2]

nic nie odsysaj, jedz do warsztatu i wymien normalnie olej (ze sruba sobie poradza - tylko kup wczesniej korek do ADR). Zalej syntetykiem. ten olej podaruj komus.

[mireko 0]

A czy przebieg nie za duży na syntetyk?Motorek (odpukać) chodzi cicho,olej czysty.

A może jakiś patent na odkręcenie zjeżdżonego korka?(może podgrzać?,jakiś płyn,odrdzewiacz?)Garaż,narzędzia,kanał i trochę doświadczeń posiadam.

Pozdrawiam.

[skalarx 1]

A czy przebieg nie za duży na syntetyk?Motorek (odpukać) chodzi cicho,olej czysty.

A może jakiś patent na odkręcenie zjeżdżonego korka?(może podgrzać?,jakiś płyn,odrdzewiacz?)Garaż,narzędzia,kanał i trochę doświadczeń posiadam.

Pozdrawiam.

Mam więcej w dieslu i leje syntetyka

Zalej syntetykiem. ten olej podaruj komus.

[endriuu 2]

A czy przebieg nie za duży na syntetyk?Motorek (odpukać) chodzi cicho,olej czysty.

A może jakiś patent na odkręcenie zjeżdżonego korka?(może podgrzać?,jakiś płyn,odrdzewiacz?)Garaż,narzędzia,kanał i trochę doświadczeń posiadam.

Pozdrawiam.

To, ze po wiekszym przebiegu nalezy przejsc na pół lub minerał to MIT. Jeśli wszystko jest ok to należy stosować jak najdłużej syntetyk!

Co do korka - WD40 i mesel - powinno pomoc.

[juleknotdead 0]

MOJA AUDICA MA 190000TYŚ KM. KUPIŁEM JAK MIAŁA 180000TYŚ. ZALAŁEM FULLSYNTETIC I NIC SIE NIE DZIAŁO SILNIK SZCZELNY I CO WY NA TO

[endriuu 2]

jak na lato

[ROBERT 7]

MOJA AUDICA MA 190000TYŚ KM. KUPIŁEM JAK MIAŁA 180000TYŚ. ZALAŁEM FULLSYNTETIC I NIC SIE NIE DZIAŁO SILNIK SZCZELNY I CO WY NA TO

jak na lato

dokładnie