jihaad

Kurde bele, ja właśnie popcorn przygotowałem, a tobie brakło argumentów. Poproś kolegów, żeby usunęli, tak jak zwykle to robią, większość postów, twój zostawili jako ostatni i wątek do zamknięcia.

I proponuje zwracać sie do VIPów na tym forum per "łajzy". Jan Tomaszewski nazywał tak Kazimierza Deynę, a byli przyjaciółmi.

Mistrz riposty jak nie może znaleźć jakieś celnej akurat, to właśnie taki tekst widzimy.

Jaka szerokość felgi i po co takie szerokie gumy?

Na początku nie widziałem w nim ducha walki, po drugiej rundzie wyglądał kiepsko, ale zakończenie - miód.

To nie dział ogłoszeń.

Z 10mm bym dał, czyli efekt taki jak felga 8 cali z ET36 - praktycznie równo z błotnikiem.

Nie jest źle. Nawałka sprawił, że przestałem się wstydzić za reprezentację, choć początki na to nie wskazywały.

Nie proś o wyrozumiałość, bo to deficytowy towar, kiedy się czyta co chwilę takie posty. Przeglądnij za to kilkanaście ostatnich stron tego wątku i gwarantuję, że nie będziesz musiał już o nic pytać.

Bierz normalne, chyba, że notorycznie przeładowujesz furę cementem. Wtedy można się zastanowić.

To określenia umowne, nie ma co się gorączkować. Wysłane batonikiem Kitkat

uniroyale będą głośne. Dlaczego? Moje nie są.

Przebieg nieistotny. Ja kupiłem PD-ka również na 5w30 i zmieniłem na 5w40. Przeleć ze 20 ostatnich stron wątku. Na pewno warto. Wysłane batonikiem Kitkat

No i gdzie tam jest o obowiązku tacho poniżej 3,5t? Bo to, że w Niemczech busiki powyżej 2,8t muszą prowadzić ręczne zapiski to inny temar? W tej chwiliwiozę kamień wywrotką DMC 40t na własne potrzeby. Gdzie jest napisane, że nie muszę rejestrować czasu tachografem? Wysłane batonikiem Kitkat

Nie musi miec tacho. Żadne auto poniżej dmc 3,5 t nie ma obowiązku jego posiadania. Wiele aut je ma ale są to auta gdzie kombinowano z masa aby zrobic auto do dmc 3,5t bzdura auta do 3,5t tez mają tacho i nie dla tego że to jakiś wymysł wybryk czy kombinatorstwo etc... Tachograf ma na celu kontrole pracy i odpoczynku kierowcy jeżeli ten prowadzi transport zarobkowy, który jest jedynym źródłem dochodu firmy. To że większość busów jeździ bez techo to można podpiąć pod kombinatorstwo. Przepisy o czasie pracy kierowcy nie dotyczą osób wykonujących transportu na własne potrzeby i to wykorzystują wszyscy. Wracając do tematu -połowa kierowców "laweciarzy" ma fikcyjne umowy wiezionych aut na siebie żeby w razie kontroli nikt się nie czepiał. Możesz jakieś przepisy podać, czy cóś, bo wydaje mnie się, ze jest zgoła odwrotnie. Tzn. uważam, że do 3,5 tony tacho nie trzeba, a jeżdżę dużym zestawem na potrzeby własne i o dziwo tacho używam.