Panowie da radę wymienić osłonę przegubu wewnętrznego bez demontowania całej półosi? Tzn odkręcając półoś od strony skrzyni i demontować przegub z osłoną na aucie?

Trochę ciężko, ale się da, o wiele łatwiej odkręcić śrubę trzymającą przegub od strony koła (oraz zdjąć koło) i półośka wyjdzie po odpowiednich manewrach bez konieczności rozpinania zawieszenia.  Wtedy masz dostęp, przegub wewnętrzny wcale tak łatwo nie schodzi z wielofrezu. Trzeba go albo zbić albo użyć ściągacza. No i o wiele łatwiej się coś robi na powietrzu niż w kanale [emoji14] Próbowałem wymienić z kanału własnie przegub i po kilku minutach manewrowania kielichem flanszy przy skrzyni stwierdziłem, że szybciej będzie wyciągnąć całą półoś niż się męczyć...

 

 

 

W dniu 2.10.2017 o 21:05, barb123 napisał:

da radę wymienić osłonę przegubu wewnętrznego bez demontowania całej półosi? Tzn odkręcając półoś od strony skrzyni i demontować przegub z osłoną na aucie?

tak da radę ja tak robiłem z prawą stroną na kanale tylko jest wtedy małe "ale" nie można podnosić auta do góry bo nie odchyli się wtedy półośki :-)

u mnie bez problemu wszystko poszło jedynie do zbicia kielicha musiałem użyc "wiecej" siły

im częściej odkręca się srubę od piasty tym szybciej łozysko się skończy

Edytowane 4 Października 20178 l przez MemberA4

Wymieniałem zew. i da rade. Jest owszem trochę siłownia ale obyło się bez demontowania półosi.

Edytowane 4 Października 20178 l przez jacek70

Przegub wewnętrzny jest zabezpieczony segerem?

Edytowane 4 Października 20178 l przez barb123

Godzinę temu, barb123 napisał:

Przegub wewnętrzny jest zabezpieczony segerem?

Tak - w komplecie przegubu od Spidan'a miałem nowy.

5 godzin temu, MemberA4 napisał:

tak da radę ja tak robiłem z prawą stroną na kanale tylko jest wtedy małe "ale" nie można podnosić auta do góry bo nie odchyli się wtedy półośki :-)

u mnie bez problemu wszystko poszło jedynie do zbicia kielicha musiałem użyc "wiecej" siły

im częściej odkręca się srubę od piasty tym szybciej łozysko się skończy

Jak bez rozpinania zawieszenie da radę wyjąć półoś to w sumie najlepiej tak zrobić. Ale jakoś wydaje mi się, że będzie ciężko

Nie ma potrzeby do tego rozpinac zawieszenia, auto stało cały czas na kołach.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

A bez kanału da radę odkręcić półoś od skrzyni żeby ją wyjąć i osłonę przegubu wymienić , to samo na tylnym moście wewnętrzna do wymiany

Karol umęczysz się, ale da radę, przedłużka i dojdziesz do flanszy, tylko stabilnie na kobylki...

Karol umęczysz się, ale da radę, przedłużka i dojdziesz do flanszy, tylko stabilnie na kobylki...

A jak to jest z flansza, jak odkrece śruby od niej to odejdzie od skrzyni bez problemu? Czy trzeba się uszarpać. Powiem szczerze że jak mam się umęczyć to wolę do warsztatu wstawić 120 za jedną osłonę powiedzieli.

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

Odejdzie latwo

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka