Seat Exeo ST 2.0 FWD

[cypek80]

Witam.

Od niedawana trochę przez przypadek stałem się posiadaczem Seata Exeo 2.0 tdi 2010 CAGA z przebiegiem 235tyś. 

Potrzebowałem rodzinnego  kombi.  Auto było regularnie serwisowane w ASO i tylko dlatego zdecydowałem się na jego zakup.

 

Wyposażenie:

# SENSOR DESZCZU

# SENSOR ZMIERZCHU

# ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ (nie ori)

# FUNKCJA COMING - LIVING HOME

# CLIMATRONIC 2 STREFOWY

# ABS

# ESP

# ISOFIX -INTELIGENTNY SYSTEM MOCOWANIA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
# 4 x ELEKTRYCZNE SZYBY

# ELEKTRYCZNIE REGULOWANE, SKŁADANE I PODGRZEWANE LUSTERKA

# KOMPUTER POKŁADOWY 

# TEMPOMAT

# CZUJNIKI PARKOWANIA TYŁ 
# MULTI FUNKCYJNA KIEROWNICA

# PAKIET PODŚWIETLENIE NÓG I KLAMEK

# PODŁOKIETNIK PRZÓD PODŚWIETLANY – TYŁ

# WSPOMAGANIE KIEROWNICY

# CENTRALNY ZAMEK 

# IMMOBILISER

# AUTOALARM

# REGULOWANA W 2 PŁASZCZYZNACH KOLUMNA KIEROWNICY

#  ALUFELGI 17”Audi 

# SIATKA CHRONIĄCA STREFĘ ZAŁADUNKOWĄ BAGAŻNIKA

# NOKICA CK 300 BLUETOOTH

 

 

Jak wszyscy wiemy jest to bliźniak A4 B6/B7 ale z sercem pod maską A4 B8.

Dostępnych jest dużo informacji i schematów elektrycznych dotyczących różnych ulepszeń i modyfikacji A4/B7 

Niestety niektórych do końca nie byłem pewien czy w 100% jest tak samo jak w EXEO.

Może dzięki mojemu opisowi część z Was będzie miał już przetarte szlaki  .

 

MODY:

- Felgi 17 ori AUDI tył dystanse 20mm + dekilki seat.

- Hamulce 320mm z A6C6 3.0 

- Montaż haka odpinanego

- Wycieczka do Częstochowy hamownia + remap 176km 360Nm

- Instalacja spryskiwaczy mgiełkowatych  + dołożono elektrykę podgrzewania

- Wymiana gałki seat na na pochodzącą z S4

- Wymieniony klimatronik na wersję z podgrzewanymi siedzeniami

planowane mody to:

- Wymiana siedzeń na podgrzewane półskóry Speed oraz dołożenie instalacji.

- Większy ICEK

Edytowane 20 Października 2017 przez cypek80
dołożono zdjęcia

[zieli_84]

Ładna sztuka. Hamulce kozak. Po programie jedzie już dobrze. 

Znalazłem komplet hamulców od A6C6. 

Coś takiego by podeszło???

http://allegro.pl/zaciski-tarcze-347mm-audi-a6-c6-4f-s-line-3-0-tdi-i6898683087.html#thumb/6

Edytowane 22 Października 2017 przez zieli_84

[mumia66]

Ładna sztuka. Napisz coś więcej o tych światłach do jazdy dziennej. Jak to masz rozwiązane bo na foto nic nie widać?

[cypek80]

59 minut temu, mumia66 napisał:

Ładna sztuka. Napisz coś więcej o tych światłach do jazdy dziennej. Jak to masz rozwiązane bo na foto nic nie widać?

Hej. 

Założyłem moduł świateł dziennych DRL wykorzystujący światła długie.

Światła długie załączają się na 30% jasności po zapaleniu auta.

Są jeszcze inne funkcje:

Funkcja sygnalizacji przepalanej żarówki
Funkcja sygnalizacji zwarcia w układzie zasilania żarówek
Funkcja przeciążenia termicznego układu
Funkcja doświetlania drogi do pojazdu inicjowana impulsem z centralnego zamka
Moduł nie generuje błędów w magistrali CAN

 

Działa to wszystko automatycznie ponieważ mam pokrętło z funkcją auto. 

Nie muszę w ogóle pamiętać o włączeniu świateł.

Dodatkową zaletą, jest oszczędność żarówek świateł mijania. 

Wysilone Osram night breker będą miały dłuższą żywotność, mam to już przetestowane

Edytowane 22 Października 2017 przez cypek80