2.0T by daglas garage, 307km/401nm, hydrografika, cai...

[daglas 36]

Niestety zle wiesci. Auta nie dalo sie wystroic bo nie trzymalo zadsnego doladowania. Wczoraj walczylem z jedna nieszczelnoscia na ta chwilechwile uklad jest mega szczelny - trzyma bez problemu 1,5 bara cisnienia ale doladowanie max nadal siega ledwie 0,6 bara gdzieBara u mnie wczesniej bylo ok 1 bara. 

Poki co stawiam diagnoze na dvke, moja dvke Geremi wyjal bo niby byla uszkodzona i wsadzonana jest inna aczkolwiek tez z koncowka D i nie wiem czy wsadzil mi niesprawna dvke czy o co innego chodzi. Moc na tym pedalskim doladowaniu wyszla 240km, nm nie pamietam ale brak wczesniejszego ciosu ?

moze ktos ma jakies sugestie ?

[black4 197]

Witaj, 

Kurcze... 

Jeśli układ sprawdzony i jest mega szczelny to zdaje się ta nieszczęsna DV.

N75 sprawdzałeś?

Zerknij na ten wątek:

i wpisy mb83: Cyt:

Teraz juz na bank nieszczelność... przy przyspieszaniu słychać gwizd powietrza, którego nie było. Teraz zwróciłem na to uwagę. Też mam vaga ale nie wiem czy logi dynamiczne pomogłyby znaleźć nieszczelność. Ghost1717 napisz w tym wątku jak tam autko po wymianie DV. Ciekaw jestem niesamowicie. Pozdro

Znalazłem... peknieta odma. Rozebrałem wszystko i zobaczyłem to pęknięcie na tej gumce w środku. Jutro w serwisie kupię odmę i mam nadzieję problem zniknie. Na trop naprowadził mnie jeszcze jeden błąd, który pojawił sie tylko raz "mieszanka zbyt uboga". Dodam, że problem z odmą widoczny jest tylko na biegu jałowym, autko delikatnie przygasa i nieregularnie pracuje jednak nie widac tego na obrotomierzu ale słychać po włożeniu głowy pod maskę.

NIESZCZELNOŚCI W DOLOCIE

Jakiekolwiek nieszczelności w dolocie objawiać się będą przede wszystkim spadkiem mocy. Przy okazji problemom może towarzyszyć wydobywający się z okolic silnika dźwięk ulatującego powietrza (syk, świst, szum). Diagnozę elektroniczną można przeprowadzić podglądając korekcje na kanale 032 bloku pomiarowego silnika. Jeśli wartości w pierwszych dwóch kanałach bloku 32 są ujemne (osiągające np. -10%) możemy spodziewać się nieszczelności w dolocie – w ten sposób sterownik „broni się” przed jazdą na zbyt bogatej mieszance spowodowanej niedocieraniem do komory spalania zmierzonej ilości powietrza. Diagnoza polegać będzie na dokładnym sprawdzeniu szczelności dolotu i/lub cienkich przewodów podciśnieniowych (np. pęknięcie przewodu sterującego pracą DV rozszczelnia układ doładowania w sposób uniemożliwiający osiągnięcie pełnej mocy).

NIESZCZELNOŚCI W UKŁADZIE PODCIŚNIENIA

Którykolwiek z elementów dolotu za przepływomierzem (wliczając w to przewody podciśnieniowe sterowania turbiny, DV czy też odmy i układu „secondary air injection” (SAI)), może z wiekiem ulec uszkodzeniu (przetarciu/pęknięciu), a uszkodzenie objawiać się będzie wyłącznie podczas pracy na biegu jałowym. Sterownik zaalarmuje nas wtedy błędem z rodziny „System Too Lean” (mieszanka zbyt uboga). Weryfikację diagnozy potwierdzi obserwacja grupy 032 kanału silnika – powinniśmy zaobserwować tam wartości dodatnie przekraczające +5 do 10%. Należy dokładnie przyjrzeć się dolotowi oraz wszystkim elementom gumowym pod maską. Jakiekolwiek przetarcia przewodów kwalifikują gumę do natychmiastowej wymiany.

 

diagnozują nieszczelności

 

[black4 197]

BTW. Jak sprawdzisz korekcję na kanale 032 bloku pomiarowego daj znać jakie masz wartośći,

Powodzenia,

Pozdrawiam

[daglas 36]

48 minut temu, black4 napisał:

BTW. Jak sprawdzisz korekcję na kanale 032 bloku pomiarowego daj znać jakie masz wartośći,

Powodzenia,

Pozdrawiam

http://vaglogi.pl/log-003_032_033_7gdGbr.html

Tu jeszcze logi przed usunieciem nieszczelnosci.

Jak sie sprawdza n75 ? To ten drugi zawor kolo turbo ?

[black4 197]

N75 jest ok. 5 cm na dół i w lewo od DV.

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/500264-N75-Valve-Location-for-AUDI-A4-2007-2-0T

Proszę bardzo ;D

[black4 197]

Jeszcze tu zerknij : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/464258-N75

[black4 197]

Tu gość miał podobny problem. Okazało się, że ECU miał walnięty:

https://www.audi-sport.net/xf/threads/audi-2-0-tfsi-no-boost-major-headache.252825/

[daglas 36]

18 minut temu, black4 napisał:

N75 jest ok. 5 cm na dół i w lewo od DV.

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/500264-N75-Valve-Location-for-AUDI-A4-2007-2-0T

Proszę bardzo ;D

N75 wiem gdzie jest tylko nie wiem jak sprawdzic

[black4 197]

 

[DarekS4 126]

Po logach widać jak zapłon próbuje korygować. Jeżeli jest/była nieszczelność to log przepływomierza jest jak dla mnie osobiście bez sensu jeżeli nie masz go jak porównać z prawidłowo zadanym w całym zakresie. Dziwią mnie tylko nie równe korekty zapłonu. Sprawdź ten n75 i sprawdź jeszcze klapke od WG.

[daglas 36]

1 godzinę temu, DarekS4 napisał:

Po logach widać jak zapłon próbuje korygować. Jeżeli jest/była nieszczelność to log przepływomierza jest jak dla mnie osobiście bez sensu jeżeli nie masz go jak porównać z prawidłowo zadanym w całym zakresie. Dziwią mnie tylko nie równe korekty zapłonu. Sprawdź ten n75 i sprawdź jeszcze klapke od WG.

Dalej w sumie nie wiem jak n75 sprawdzic, moge kupic drugi i zamienic. W jaki sposob sprawdzic klapke od wg ? Dp zdjac i zobaczyc czy normalnie siedzi ? Sztanga jezdzi wczoraj sprawdzalem 

Jakies tam korekty moze tez sa bo wtryski od s3 a to nie zestrojone

Logi tez robilem zanim uszczelnilem caly uklad. Dvka moze dzis albo jutro bedzie to ja podmienie i zrobie jeszcze raz na szczelnym ukladzie

Edytowane 5 Lipca 2018 przez daglas

[daglas 36]

Panowie, n75 wymieniony. Boost teraz mocno idzie w peaku 1,3 bara

http://vaglogi.pl/log-002_033_230_55kqO.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_y7TA24J.html

 

W 115 i 118 patrzcie w dolne tabelki bo pierwsze to błąd

Edytowane 8 Lipca 2018 przez daglas

[daglas 36]

Mimo strasznego upalu dzisiaj atak na 300+ zakonczony powodzeniem

dorzucam jeszcze mala produkcje mojej żonki z prac nad obecnym setupem

 

Bardzo sie ciesze ze wszystko udalo sie zrobic samodzielnie, bardzo duza satysfakcja aczkolwiek kilka mocnych slow lecialo

[HOLMATRO 459]

Graty Michał ! W końcu dopiąłeś swego  jest magiczna bariera przekroczona 

[Skypl 20]

No i ładnie.  Auto - sztos!!  

[Adam87 628]

Świetna robota 

           

[black4 197]

Gratulacje Michał!

Wynik wyszedł nawet lepszy niż planowałeś

Satysfakcja musi być skoro tyle modów sam zdołałeś zrobić!

B. fajnie filmik zrobiony

Jak wrażenia z jazdy?

Pozdrawiam

[arek_cccp 4]

Gratulacje wyniku ! Ładna furmanka, co to za kwint KW siedzi, jak wrażenia z jadzy na nim na 19  ? 

[daglas 36]

W dniu 30.07.2018 o 16:27, arek_cccp napisał:

Gratulacje wyniku ! Ładna furmanka, co to za kwint KW siedzi, jak wrażenia z jadzy na nim na 19  ? 

Kw wariant 1

Jak wrazenia ? Hmmm, jezdziles kiedys taczką ?

a tak serio juz sie przyzwyczailem i niema tragedii aczkolwiek na poczatku bylo mi twardo. Docelowo moze i tak przeskocze na 18 cali bo chce jakies lzejsze kolo

[daglas 36]

Milczenie nalezy przerwac...

Nowe frukty

Nowa kierka i gala