Spadanie obrotów

[olpen]

Witam.

Posiadam audi a4 b6 1,6 102km alz... i nie mogę dać sobie rady z spadaniem obrotów podczas cofania lub dawania auta na luz spadaja obroty do 0,5 odczuwa sie jak by miał zgasnąc poczym wyrównuje sie na 1tsiak i jest okey. Jest to denerwujące proszę o pomysły

Silnik po remoncie niby wszystko sprawne nie wywala żadnych błędów choć ja stawiam na wtrysk któryś oszukuje chyba..

[patryq633]

Mam ten sam problem, jednak nie za każdym razem on występuje. Niedługo mam zamiar wymienić wszystkie przewody podciśnienia i zobaczę czy poprawi się coś. 

[romszy1]

Witam

 

i co poprawiło coś sie rozwiązaliście problem bo mam tak samo

[dymekk208j]

Witam, 
Miałem podobny problem na silniku z LPG, przyczyną był pęknięty wężyk od podciśnienia. Silnik łapał lewe powietrze. 

[olpen]

u mnie wszystkie wężyki okey a problem dalej ten sam...udało się komuś go rozwiązać?

[wielkiszu666]

Witam. Mam juz drugie auto z tym silnikiem i w obydwoch bylo to samo. W golfie nie udalo  mi sie nic zrobic po mimo wymian odm listw wezykow i milona innych rzeczy. W audi pomaga ale tez nie w stu porocentach czyszczenie przepistnicy i kalibracja. Ja sie do tego przyzwyczailem i nie przeszkadza. Chyba ze zacznie silniki gasnac tak mi sie zdarzylo o golfie. Taki urok chyba tego silnika

[chicken-A4]

Ja mam tak samo, obroty spadają do 0,5tys przy cofaniu. Mam tak od 5 lat bo tyle B6 jest ze mną. Myślałem po prostu że "ten typ tak ma", bo jeżdżę też B7 1.9 i nigdy tak się nie zdarzyło. W sobotę postaram się sprawdzić wężyk od podciśnienia i dam znać czy problem rozwiązany.

[k232]

Te silniki tak mają, u mnie jest to samo a auto sprawne w 100%.

Kiedyś byłem u gościa co zajmuje się tuningiem, posprawdzał mi wszystko i mówił, że to nie ja jedyny mam taki problem, stare b5 tak mają fabrycznie bo mamy przepustnicę na linkę, jeżeli byłaby przepustnica elektryczna to takich objawów by nie było

Edytowane 4 Stycznia 2018 przez k232

[Siwy740]

Podniosłem obroty biegu jałowego z wartości 128 na 134 auto nie przygasa zbiera się pięknie jak na 1.6 ...wartość 128 odpowiada u mnie za 750 obr/min , a wartość 134 za 810 obr/min...ale ale po kilku dziesięciu kilometrach  gubi zapisaną wartość 134 i wraca na wartość 128 zapisaną fabrycznie...Więc potrzebny jest kod 7-cyfrowy by wejść vcds-m w dostęp upoważniony ...dodam że kod 12233 nie wchodzi.... Jakieś podpowiedzi czy zostaje aso albo wgranie zmodyfikowanego softu....????