A4 b6 1.8T sline zawieszenie

[lipekmx 0]

Witam.

Nie wiem czy identyczny temat był poruszany na forum, ale mam pytanie co do zawieszenia w moim a4. 

Z wlepki wychodzi ze siedzi w nim zawieszenie 1BV (czerwone amortyzatory) jednak jest widoczna różnica w wysokości przód-tył auta.

Czy dla wersji BEX quattro jest to normalne?

Czytałem ze można wymienić z przodu talerze amortyzatorów z B5 aby obniżyć troche przód, ale jak ma sie to w praktyce?

Z pomiarów metrówką wychodzi róznica ok 2,5cm w wysokości przodu.

[lipekmx 0]

up

 

[sagakama 0]

Cześć niestety w b6 jest to standard że tył siedzi.

Można wymienić te talerzyki z przodu  a można też pod tylnie sprężyny podłożyć takie podkładki dostępne w Aso na trudne drogi czy jakoś tak. Oznaczenie zawieszenia BR. Ostatnio widziałem nr tych podkladek na forum.

Nawet jak ktoś wymieni sprężyny i amorki to nie ma pewności że mu się tył z przodem wyrówna. Ja u siebie wsadziłem gwint i na maks rozkreconym tyle też mi siedział i musiałem podkładki dokładać.

Można kombinować jeszcze ze sprężynami żeby podnieść tył wsadzasz np. Be jakąś tam kategorie wagową. Tylko to też niewiesz co trafisz czy zmęczone i niewiesz jak ci to siądzie.

Każdy wybiera inną drogę a wszyscy chcą mieć równo ? Pozdrowienia 

[sagakama 0]

Cześć niestety w b6 jest to standard że tył siedzi.

Można wymienić te talerzyki z przodu  a można też pod tylnie sprężyny podłożyć takie podkładki dostępne w Aso na trudne drogi czy jakoś tak. Oznaczenie zawieszenia BR. Ostatnio widziałem nr tych podkladek na forum.

Nawet jak ktoś wymieni sprężyny i amorki to nie ma pewności że mu się tył z przodem wyrówna. Ja u siebie wsadziłem gwint i na maks rozkreconym tyle też mi siedział i musiałem podkładki dokładać.

Można kombinować jeszcze ze sprężynami żeby podnieść tył wsadzasz np. Be jakąś tam kategorie wagową. Tylko to też niewiesz co trafisz czy zmęczone i niewiesz jak ci to siądzie.

Każdy wybiera inną drogę a wszyscy chcą mieć równo ? Pozdrowienia 

Edit:

Masz nr. podkładek na tył 8e0512145

Ja mam przód na 63.5 od ziemi do rantu błotnika jak miałem centymetr niżej to przez leżącego policjanta na można było normalnie przejechać tylko po ukosie bo haczyłem spojlerami.

Jak jeszcze przód obniżysz to nie będziesz miał za nisko?

[Rob@k 292]

Ja w B7 mam tak samo. Będę zakładał talerzyki z B5 jak znajdę czas.

[iglako 2]

15 godzin temu, Rob@k napisał:

Ja w B7 mam tak samo. Będę zakładał talerzyki z B5 jak znajdę czas.

Ile przod pojdzie w dół ?

[jaguaro 12]

Około 2cm.


Tapnięte z iPhone

[lipekmx 0]

@sagakama Z przodu mam 65,5cm a z tyłu 63,5 (tak +/- te mm bo ciężko na podwórku znaleść idealnie równo) 

Właśnie sie zastanawiam czy nie będzie lipy jak opuszczę przod podkładkami, do tego dochodzi fakt ,że samochodem będę ciągać przyczepkę z motocyklem i tył pod obciążeniem siądzie jeszcze bardziej.

Myślałem poprostu ,że w moim "pikachu" jest coś nie tak z tą różnicą w wysokości zawieszenia.

Zobaczymy co się będzie działo latem jak podczepię hak i przyczepkę i ciekawe czy na felgach 18 pójdzie trochę w góre.

[jaguaro 12]

Na 18” pójdzie Ci 1cm. Wrzuć podkładki pod tylne sprężyny i po temacie. Jedna podkładka to rzeczywista 1,2cm wyżej (podkładka ma 1,5cm ale dobija) możesz dać dwie na stronę więc będziesz wyżej o 2,4cm. Po takim zabiegu masz pacjenta jak z fabryki[emoji1]

 

 

Tapnięte z iPhone

 

[sagakama 0]

Ja na tył wrzuciłem podkładkę ok 15 mm i tył poszedł jakieś 2 cm w górę

 

[jaguaro 12]

Ja na tył wrzuciłem podkładkę ok 15 mm i tył poszedł jakieś 2 cm w górę
 

Możesz wyjaśnić jakim cudem podniosłeś o 2cm dając podkładkę 1,5cm???[emoji848][emoji848][emoji848]


Tapnięte z iPhone

[sagakama 0]

Jak się nad tym zastanowić to naprawde jest to trochę dziwne ale jak weźmiesz pod uwagę że sprężyna nie jest w pionie i nie jest idealnie w osi koła to nie widzę problemu żeby te wymiary się nie zgadzały.

[jaguaro 12]

Brałem pod uwagę zarówno oś jak pochyl u nijak mi to nie pasuje do rzeczywistości. Nie podważam co napisałeś tylko racjonalnie próbuje to zrozumieć. Grawitacja się nie zmienia [emoji854]....owszem zmienia się kąt nachylenia ale po ustawieniu geometri powinno wrócić na swoje miejsce- teoretycznie[emoji848]

 

 

Tapnięte z iPhone

 

[sagakama 0]

To tylo 5 mm równie dobrze mogłem coś popierdo..ć w mierzeniu.

[Waść Kolorowość 1]

Istnieją podkładki by podnieść przód ?
Czy tylko wymiana sprężyn ?

[jolley 16]

Panowie ma ktoś pod ręką nr tych podkładek na tylne sprężyny?
W ogóle dużo z tym roboty? Trzeba sprężyny wyciągać?
Ile mechanik może skasować za to?

Dzięki !

[frezergt 4]

jolley  8E0 512 145 , jak chcesz to mam takie nowe na sprzedasz

[jaguaro 12]

Godzinę temu, jolley napisał:

Panowie ma ktoś pod ręką nr tych podkładek na tylne sprężyny?
W ogóle dużo z tym roboty? Trzeba sprężyny wyciągać?
Ile mechanik może skasować za to?

Dzięki !

8E0 512 145    - podkładka plastikowa od 1BA (13mm gruba/wysoka)

 •8E0 512 149 P - podkładka gumowa od 1BE/BV (brak info o grubości )

 •8E0 512 297 J  - podkładka gumowa od 1BE/BV (brak info grubości)

potwierdzam pierwsze podkladki 13mm podnoszą równo 20mm. Zmienia się kąt nachylenia dlatego idzie wyżej niż ich grubość. 

Edytowane 24 Września 2018 przez jaguaro

[jaguaro 12]

8E0 512 145 

8E0 512 145 mam na zbyciu 2szt. nówki z ASO.

Chciałem dać 4 ale 2 sztuki zrobiły swoje. Po wymianie zawiechy tył siadł 1cm nizej finalnie jest 1cm wyżej niż przód i wygląda jak bestia:-)

 

[jolley 16]

5 godzin temu, jaguaro napisał:

8E0 512 145    - podkładka plastikowa od 1BA (13mm gruba/wysoka)

 •8E0 512 149 P - podkładka gumowa od 1BE/BV (brak info o grubości )

 •8E0 512 297 J  - podkładka gumowa od 1BE/BV (brak info grubości)

potwierdzam pierwsze podkladki 13mm podnoszą równo 20mm. Zmienia się kąt nachylenia dlatego idzie wyżej niż ich grubość. 

A czy plastikowe nie wpłyną na komfort? Pytanie może głupie

A jak się ma sprawa założenia tych podkładek?