[B6 AVF] roznica w gruszce turba od avf a brd

[arttrouve1]

wittam, czy musze zmieniac gruszke w tym turbie

http://www.racingforum.pl/Turbosprezarka-20TDI-170KM-BRD-nowa-t62744.html

bo tu na gorze jest gniazdo jakiegos ukladu elektrycznego a u mnie w ori jest prosto na podcisnienie. dodam rowiniez, ze czytalem na jakims forum ze tego nie trzeba zmieniac tylko podlaczyc normalnie przewod podcisnieniowy a tym gniazdem sie nie przejmowac. nie wiem czy to prawda wiec moje pytanie kieruje do expertow :>

[marewel]

dodam rowiniez, ze czytalem na jakims forum ze tego nie trzeba zmieniac tylko podlaczyc normalnie przewod podcisnieniowy a tym gniazdem sie nie przejmowac.

I tak wlasnie jest.

[jaro4444]

Podłączasz podciśnienie i wszystko hula. Nic nie rozkręcaj bo spieprzysz oryginalną regulację sztangi.

Kostka służy do układu śledzącego położenie sztangi - to dodtakowy układ diagnostyki. Ty nie masz alektroniki wykorzystującej tą opcję, bo posiada ją sterownik Siemensa do 2.0 TDI 170 KM.