Przekładnia kirownicza

[Kamil28]

Witam mam pytanie do was posiadam a4 od 3 lat i przy skrecaniu  w lewo przycina się lekko kierownica i po dziurach coś stuka wymieniłem pompę w spomagania zawieszenie i nic dalej to samo czy to może być malownicza? Tak jest od 3 lat mi się wydaje że jak by to była maglownica to powinny być wycieki jakieś jak to tyle czasu już jeżdżę 

[luki19862121]

Wycieki są jak wda się korozja albo uszczelniacze pójdą. W przekładni jest śruba regulacyjna z biegiem lat na wałku robi się luz może wystąpić stukanie itd. Popatrz sobie na YouTube lub forum jest info oraz filmiki jak regulować magiel.

Wysłane z Huawei mate 10 pro

[luki19862121]

Tu na foto masz śrubę regulacji jest ona od spodu auta.

Wysłane z Huawei mate 10 pro

[wesz82]

Tylko z ta sruba bez szalenstw...

Dokrec o 90st pojezdzij jakis czas i zobacz jak zachowuje sie kiera.

Za mocno skrecisz to kiera nie bedzie wracala.

Ogolnie to raczej watpie zeby to pomoglo.

[Bruuuum]

Jak duży luz na zębach dokręcanie nic nie da, najlepiej wymiana na regenerowaną z pewnej firmy ze zwrotem starej.

[Kamil28]

W dniu 5.05.2018 o 16:26, Bruuuum napisał:

Jak duży luz na zębach dokręcanie nic nie da, najlepiej wymiana na regenerowaną z pewnej firmy ze zwrotem starej.

A to stukanie po dziurach to też może być ta maglownica że jest jakiś luz czy coś?

[luki19862121]

A to stukanie po dziurach to też może być ta maglownica że jest jakiś luz czy coś?

Mogą być stuki z magla. Albo regeneracja, albo uzywka servotronic

Wysłane z Huawei mate 10 pro

[frezergt]

najlepiej szukać z exeo, rocznikowo młodsza i większa szansa na trafienie w dobrym stanie