Filtr stożkowy Audi A4 B7

[AudiA4B7Quattro2.0TFSI]

Witam,

Modyfikuję układ dolotowy na stożek. Jakie są pozytywy i negatywy tego działania. Zamieszczam kilka zdjęć co już zrobiłem i prośba o wsparcie przy tym procesie.

[Hugo]

Witam serdecznie w klubie  Mam nadzieję, że znajdziesz informacje jakich szukasz i forum będzie pomocne. Pozdrawiam 

,,,

[AudiA4B7Quattro2.0TFSI]

Mam taką skrytą nadzieję ?

[DanielMod]

Co prawda w 2.0 TDI ale tak to zrobiłem :

[KINIAM]

I zamontowanie w taki sposób filtra przełożyło się na coś realnego poza dźwiękiem ?

Robiliście jakieś pomiary przed i po montażu filtra ?.

[daglas]

Generalnie moge Ci od siebie powiedziec, ze podstawa to szczelna oslona termiczna. Masz tfsi wiec blisko dolotu masz turbo ktore emituje duza ilosc goracego powietrza. Jak to powietrze bedxie Ci dolot ssal to spadki mocy beda chyba ze masz duzy cooler ktory bedxie nadazal to schlodzic. Zerknij u mniemnie w temattym, robilem niedawno cos takiego

[dekiel 13]

Izolacja termiczna jest potrzebna na pewno. Po drugie stożki KNa czy inne spryskuje się olejkiem który ma powodować że filtr wyłapuje drobiny kurzu czy pyłu a tego z kolei nie lubi przepływomierz i lubi sie zalepić i włączyć 'check engine'. Można nie stosować tego olejku. Fakt że taki filtr przepuści więcej syfu niż seria też jest bezporny.

Na pewno poprawi się reakcja na gaz i wchodzenie na obroty ,  bo opory zasysania powietrza są mniejsze . Wzrost mocy czy momentu to sprawa indywidualna dla każdego silnika. Wrażenia dżwiękowe na pewno odczuwalne dla ucha ale to sprawa drugorzędna ,

[DanielMod]

W dniu 31.12.2018 o 17:53, dekiel 13 napisał:

Izolacja termiczna jest potrzebna na pewno. Po drugie stożki KNa czy inne spryskuje się olejkiem który ma powodować że filtr wyłapuje drobiny kurzu czy pyłu a tego z kolei nie lubi przepływomierz i lubi sie zalepić i włączyć 'check engine'. Można nie stosować tego olejku. Fakt że taki filtr przepuści więcej syfu niż seria też jest bezporny.

Na pewno poprawi się reakcja na gaz i wchodzenie na obroty ,  bo opory zasysania powietrza są mniejsze . Wzrost mocy czy momentu to sprawa indywidualna dla każdego silnika. Wrażenia dżwiękowe na pewno odczuwalne dla ucha ale to sprawa drugorzędna ,

U mnie nie ma przeplywki więc nie ma problemu, soft idzie po Map sensorze ? Ale fakt olejek szkodzi przeplywce jeśli jest oczywiście. 

[marcin4x4]

W dniu 3.01.2019 o 14:38, danielstol napisał:

U mnie nie ma przeplywki więc nie ma problemu, soft idzie po Map sensorze ? Ale fakt olejek szkodzi przeplywce jeśli jest oczywiście. 

miałem w kilku autach i problemów brak.