B5 biturbo srebrny sedan by m0ras

[moras22 13]

Jakieś tam prace już ruszyły, dostałem fotki - wydech już wisi 

wpadła chlodnica oleju 19.10.2020

Edytowane 19 Października 2020 przez moras22

[moras22 13]

Jakiś miesiąc temu odebrana b5 i lata, aktualnie wymienione zostały głośniki, olej + filtry, akumulator:

przód: BOSCHMANN 553  - 13 cm 90w RMS
tył: BOSCHMANN 66V4 - 16 cm 110w RMS
 

Edytowane 27 Listopada 2020 przez moras22

[moras22 13]

Wynik finalny strojenia wyszedł 460ps i 627Nm (seryjny dolot już się zapycha) Jest potencjał na więcej przy drobnej modyfikacji dolotu aktualnie nad tym rozmyślam.. 

 

[moras22 13]

dźwięk wydechu:
 

 

[moras22 13]

środek:
 

 

[VRGOOD 17]

Masz zakuty dół ?

[moras22 13]

15 godzin temu, VRGOOD napisał:

Masz zakuty dół ?

Nie  

[VRGOOD 17]

Nie za odważnie z Nm  ? 

[moras22 13]

2 godziny temu, VRGOOD napisał:

Nie za odważnie z Nm  ? 

Latają mocniejsze nie zakute  grunt to dbać i nie piłować na zimnym u mnie niestety zabrakło głowicy z 2.8 i dolotu pod 540/640 wtedy niut ładnie gładko idzie przez cały zakres obrotów gdy turbiny wstaną aczkolwiek jest juz wystarczająco mocy, na drugim biegu potrafi zamielić kołami gdy jest taka pogoda jak teraz  typu 10* ale zawsze małooo 

krótki filmik tak o
 

 

Edytowane 28 Listopada 2020 przez moras22

[moras22 13]

[moras22 13]

 

[moras22 13]

licznik z s4 troche sie znudzil wiec modzimy biały + do tego zmiana gałki biegów będzie.

[VRGOOD 17]

Też u siebie licznik chciałbym przerobić na rs4  U Ciebie lepiej bo masz cyfrowy zegar.

A gałka zmiany biegów od czego będziesz zakładał ? 

[moras22 13]

Godzinę temu, VRGOOD napisał:

Też u siebie licznik chciałbym przerobić na rs4  U Ciebie lepiej bo masz cyfrowy zegar.

A gałka zmiany biegów od czego będziesz zakładał ? 

A4 b6/7 6biegów


gałka taka, ogólnie jest dosyć wysoka i fajnie szybko można biegi wbijać, ogólnie niby ścinają wysokość i dawają ją niżej niż seryjnie ale nie ma to żadnego zastosowania niż tylko wizualnie a i mechanicznie cieżej według mnie zmieniać wtedy biegi jeżeli chodzi i szybkość, także na razie zostawiam na tej wysokości jaka jest. Co do licznika to przez niego troche mi silnik poświrował i łapał wcześniej odcine niż powinien oraz zaczął pracować przy zmianie biegu tak jakby poduchy pod silnikiem się całkiem zerwały.. więc wpadł na razie spowrotem es'kowy, w weekend będę się bawił zeby go jakoś zaadaptować, zaprogramować natomiast w nocy robi całkiem dobre wrażenie, do tego zamówiłem jeszcze ramki chromowe które będę malował na czarno.

Edytowane 14 Grudnia 2020 przez moras22

[moras22 13]

[krzysiek_f 46]

Do tego pasowałyby grubsze wskazówki od C5 Allroad

[szafa 146]

7 minut temu, krzysiek_f napisał:

Do tego pasowałyby grubsze wskazówki od C5 Allroad

?

Proponuje wskazówki oraz ramki z allroada

Edytowane 15 Grudnia 2020 przez szafa

[Dev 1476]

wskazówki owszem ale ringi nie wyglądaja za ciekawie

[moras22 13]

grube wskazówki hm.. niby spoko ale brak aktualnie dostępnych liczników aby mieć dawce wskazówek a co do ramek, to zawsze można założyć czarne, jak na razie wygląda tak:




 

[karol24 9]

fajnie to wygląda  gdzie tarcze kupowałeś? 

tylko do kopciucha to inny obrotomierz by musiał być