Czy urwał się komus wahacz??

[grzanek85 3]

Miałem dzis taki nieprzyjemy incydent. Wjechałem na próg zwalniajacy i przy zjeździe był tylko huk i STOP. Koło w nadkolu nie da się jechać. Zdjołem koło i okazało się że przedni dolny(strona lewa) wahacz ten co podtrzymuje amortyzator się urwał. Poprostu wyskoczył ze sworznia przy tarczy . Nic mi wcześniej nie stukało, wahacz był oryginalny. Czy miał ktos może taki przypadek. I jak najlepiej takie cos sprawdzać i co ile??

[Wihajster 31]

moze za szybko przejechales ale i tak cos musialo byc nie tegos

[Gość Iceman]

najprawdopodobniej miałeś lużną śrube ściskającą ten sworzeń

[Gość zdeniu]

Poprostu wyskoczył ze sworznia przy tarczy

rozumiem że sworzeń wahacza został w zwrotnicy

czyli wyskoczył on z wahacza , czyli musiały być jakieś luzy

[Wihajster 31]

czyli musiały być jakieś luzy

poprostu zle skrecone pewnie

[Gość Iceman]

czyli musiały być jakieś luzy

poprostu zle skrecone pewnie

nie zawsze, nieraz wsadza inną śrube do skręcenia, a z tego co pamiętam tam jest jakaś inna tam na sworzniu jest prowadzenie na śrube i jak jest nie taka to potrafi wyskoczyś mimo że jest skręcone fest

[Gość zdeniu]

piotr1602, Iceman,

ale z tego opisu wychodzi co innego

ze nie wyskoczył sworzeń wahacza ze zwrotnicy tylko wyrwał się sworzeń z wahacza

wiec nie byłaby to wina śruby mocującej tylko luzy na sworzniu wahacza

[Gość Iceman]

piotr1602, Iceman,

ale z tego opisu wychodzi co innego

ze nie wyskoczył sworzeń wahacza ze zwrotnicy tylko wyrwał się sworzeń z wahacza

wiec nie byłaby to wina śruby mocującej tylko luzy na sworzniu wahacza

ja tak to zrozumiałem ale moze kolega poda dokładnie co i z czym :biggrin:

[Bartass_1 0]

U mnie pękł, na tej główce, wiec wiem co to za ból, tyle, ze koło było wiekszych rozmiarów niż seria, wiec do kosztów (oprocz wahacza) musialem doliczyc,błotnik + malowanie błotnika, nadkole, osłona pod silnikiem, opona, (wahacz wbił się w nią + półoś ;/

[bratpit 3]

Ten wahacz jest bardzo zdradliwy i należy go co jakiś czas wymieniać , jeżeli pojawia sie luz na tym wahaczu to nieczuć stuków w środku. On przenosi największe przeciązenia i to dlatego tymbardziej trzeba na niego uwazać

[grzanek85 3]

U mnie takiej tragedi nie było poprostu tak jak mówicie w zwrotnicy została sama kula a reszta odpadła, śruba trzyma super mechanicy jej nie mogli odkręcić ale wahacz sie rozsypał. Jechałe jakieś 10 km\h koła 16 cali i nic się poza urwanym wahaczem nie zepsuło przytarło sie troche natkole. No ale jak bby sie to stało przy większej prędkości :eek:

[kred 0]

wyskoczyla ci glowka z obudowy sworznia stąd taki problem. na pewno co jakis czas strzelalo cos w zawieszeniu przy skrecaniu (do maksymalnego skretu i w druga strone) to wszystko przez nasze kochane drogi pare zaliczonych dziurek i sworznie do wymiany. sworzen byl naruszony i dlatego przy uniesieniu i spadku auta wyskoczyl. szczescie w nieszczesciu ze nie stalo ci sie to podczas gwaltownego przyspieszenia.

radze wymienic i druga strone oraz przy okazji gumy wachaczow lub przynajmniej sprawdzic czy nie ma za duzych luzow.

oczywiscie lepiej wydac troszke wiecej na sworznie (jakies firmowki) dluzej na nich pofruwasz i nie powinno cie cos takiego spotkać.

[grzanek85 3]

Sprawdziłem wszystkie z mechanikiem. Wyszło że mam jeszcze lekki luz na tej samej stronie na dolnym tylnim więc go wymienię. Aha założył mi wahacz firmy febi czy są dobre??

[Bartass_1 0]

Tak, febi jest ok.. No u mnie siedziały 17" 235 + gleba i nasze drogi, wiec efekt był jaki był , ciesze się , że nie bylo to przy jakiejs duzej predkosci..( podobnie jak u Ciebie)Przed sezonem, chce wlasnie taki zabieg profilaktyczny przeprowadzic.. lepiej zaplacic 300zl niz pozniej bulić w moim przypadku sporooo więcej.

[drewpl 0]

Witam wszystkich nieszczęśliwców urwanych wahaczy.Ja również miałem takie zdarzenie .Pękł mi na piaście+ urwana półoś,co zresztą opisywałem.

[PKN 50A4 0]

Widze że mój przypadek nie był wyjątkiem... Mi także pękł wahacz (przedni dolny). stało się to na równej drodze, przy hamowaniu z niewielkiej prędkości. Wahacz był TRW jednak był już zużyty... a najlepsze w tym wszystkim jest to że niunia była 4 dni wcześniej na przeglądzie i nie stwierdzono w niej żadnych luzów w przednim zawieszeniu :exclaim:

P.S

pół minuty przed tym zdarzeniem jechałem ponad 160 km/h. Gdyby wtedy to się stało to podejrzewam że..... - chyba nie byłoby tego postu... UWAŻAJCIE

[2yn 0]

No to pięknie , co to za szmelc , to audi robi żeby wahacze sie łamały , odpadały o czym wy w ogóle mówicie , ja mam quattro i jeżdze jak terenówka , ciężka noga itp. ale jak czytam o tych wahaczach , to chyba czas auto zmienic (tylko na jakie) żeby podczas jazdy mysleć o jakichś wahaczach , to może wymieniać po 5 tysiącach , albo po każdym tankowaniu do pełna , ha ha ha , co za szmelc AUDI..ha ha ha , no ale buda OCYNK , tylko że mi już dzwi od spodu gniją ciekawe czy wam też , popatrzcie sobie i pocieszcie się tym ocynkiem (za taką kase) tylko kućwa na co zmienić.

Mimo to się super jezdzi, a quattro to rewelka.

Pozdrowienia dla maniaków A4.

[gmail 0]

Kupiłem A4 jakieś dwa miesiące temu przejechałek ok 5tkm i już bym to autko sprzedał jak czytam te posty. Sporo na początku właożyłem kasy rozrzad, amorki, wydech, sprzęgło. A teraz jeszcze to może się zdarzyć. Chyba wracam na poldka. Ktoś dobrze określił A4 skarbonka - tylko działa w jedną stroną. Przyjemność jazdy nie rekompensuje takich przypadków. Pozdrawiam wszystkich jeszcze maniaków ja po mału wymiękam.

[inta 0]

No to pięknie , co to za szmelc , to audi robi żeby wahacze sie łamały , odpadały o czym wy w ogóle mówicie , ja mam quattro i jeżdze jak terenówka , ciężka noga itp. ale jak czytam o tych wahaczach , to chyba czas auto zmienic (tylko na jakie) żeby podczas jazdy mysleć o jakichś wahaczach , to może wymieniać po 5 tysiącach , albo po każdym tankowaniu do pełna , ha ha ha , co za szmelc AUDI..ha ha ha , no ale buda OCYNK , tylko że mi już dzwi od spodu gniją ciekawe czy wam też , popatrzcie sobie i pocieszcie się tym ocynkiem (za taką kase) tylko kućwa na co zmienić.

Mimo to się super jezdzi, a quattro to rewelka.

Pozdrowienia dla maniaków A4.

no i ja generalnie kolege popieram. kilka postow nizej pisalem mniej wiecej to samo- ze w starym fordzie lepsze zawieszenie niz w 10x drozszym audi. nie wiem czy sie smiac czy plakac tym bardziej, ze ja 90% trasy do pracy mam na szybkiej krajowej 2ce(no bylej-teraz to chyba 81 sie zwie) i jak mi peknie albo sie urwie przy 130/h to juz sobie nawet na niego nie zaklne...a jak jeden z kolegow tu napisal ze to sie stalo 4 dni po przegladzie to mi galy zbielaly

[mydlo 0]

4 dni po przegladzie

tylko ciekawe po jakim przeglądzie??? Może kolega dał w łape i pieczątke dostał :twisted: