Czy zauważyliście wzrost spalania lub jego zmniejszenie po założeniu filtra K&N. Słyszałem różne opinie na ten temat jeżdzę co prawda na zwykłym filtrze,ale ciekawi mnie zastosowanie filtra K&N.

z tego co wyczytałem na forum to nic taki filtr nie daje , przeszukaj sobie dział a napewno znajdziewsz odpowiedz

Filtr K&N nic nie daje. Robiłem pomiary na hamowni. Jedyne co może zrobić, to uszkodzić przepływkę (filtr jest nasączony olejem, który osadza się na przepływce).

daje mniej więcej 4-5 KM był test w czasopiśmie Motor. O przepływkę się nie martw jeśli czyścisz filtr i olejkujesz zgodnie z instrukcją. Wadą jest faktycznie minimalnie gorsza filtracja ale za to dźwięk jest dużo fajniejszy w pewnym zakresie obrotów. Mialem te filtry w paru autach.

Proponuję założyć dedykowaną wkładkę KNa a zrezygnować ze stożka ponieważ nie wiadomo czy dobierzasz odpowiedni. Jeśli będzie za duży to w dolnym zakresie obrotów będzie gorzej niż jest.

ja też sie zastanawiam nad wkładką K&N

daje mniej więcej 4-5 KM był test w czasopiśmie Motor.

Jedno podstawowe pytanie - czy test przeprowadzony był na Audi A4 B6 ?

Ja hamowałem WŁASNY samochód (A4 B6). Bez odpinania podmieniliśmy filtr i efekt był jasny - 0Nm i 0KM ! Podobne wyniki otrzymali forumowicza na zagranicznych forach Audi.

Nie twierdzę, że tak samo jest w każdym aucie - możliwe że w innych samochodach z gorzej zaprojektowanym układem dolotowym jakieś przyrosty są faktycznie notowane. A4 najwyraźniej do nich jednak nie należy. Proszę nie podawać niesprawdzonych informacji i nie wprowadzać innych użytkowników w błąd.

zasadnicze pytanie - chodzi o wkładkę do orginalnedo filtra czy chodzi o wymianę fabrycznego filtra na stożek - bo jeden pisze o filtrze a drugi o wkładce a to różnica

Stożek w tym aucie daje jeszcze gorsze wyniki niż seria. Wynika to z faktu zasysania gorącego powietrza znad turbiny (seryjny box zasysa powietrze znad chłodnicy).

Nie ma czegoś takiego jak "zbyt duży stożek".

przez to się pytałem czy chodzi o wkładke czy o stożek - bo jak ktoś założy stożek i będzie pisał że mu koni przybyło, to naprawdę szkoda ciągnąć taki temat dalej - co do wkładek też nie będzie żadnej różnicy, więc kombinowanie w tym temacie wydaje mi się .......

Dlatego od razu napisałem, że to bez sensu. Kolega Jelito niepotrzebnie miesza.

tak czy siak - stożek czy wkładka - koni z tego nie uzbiera, a jest pewnie wielu co stożki mają pozakładane bez odpowiedniej modyfikacji i piszą że koni im przybywa kupić ori filtr i cieszyć się że silnik świeżym powietrzem oddycha

dobrze zrobiony uklad dolotowy ze stozkiem np. k&n potrafil dac w civicu z d14 nawet 11ps ale podkreslam, nie sam stozek!

tak jak wymienisz wtryski, zmienisz program, zmienisz interqler, przerobisz lub założysz większą turbawkę przerobisz wydech i kilka jeszcze innych rzecz w silniku to na koniec możesz pomyśleć o tym żeby założyć stożek ale nie po to żeby dołożyć koni, bo to kompletna bzdura, tylko po to żeby silnik mógł swobodnie oddychać

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t18988.0.html;highlight=stozek+aeb

dobrze zrobiony uklad dolotowy ze stozkiem np. k&n potrafil dac w civicu z d14 nawet 11ps ale podkreslam, nie sam stozek!

Powinieneś raczej podkreślać że w Civicu :>