[B6 AVF] Co i jak wyczyścić przed montażem Oil Catch Tank ?

[HiRide 8]

Zabieram sie powoli za montaz oil catch tanka bo juz mam dosc zabrudzonego EGRa.

Wiem jednak ze przed jego zalozeniem bardzo wazne a wrecz obowiazkowe jest wyczyszczenie dolotu,samego EGRa i wymiana uszczelek.Z racj tego ze nie znalazlem nigdzie foto porady albo podobnego tematu,prosze o wypowiadanie sie osob ktore wiedza jakie elementy dolotu trzeba wyczyscic i jakie nowe uszczelki mam zakupic zeby je wymienic.

Osoby ktore sa zainteresowane montazem oil catch tanka moga sie wpisywac zeby temat nie umarl juz na starcie.

[letallec 2]

Ja jestem zainteresowany zakupem i montażem. W przyszlym tygodniu kupuje cos z allegro i zakladam(jak pogoda dopisze) Montaz nie jest trudny, i nawet nie wydaje mi sie zeby potrzebne bylo czyszczenie dolotu. Skąd ten pomysł?

[HiRide 8]

Ja jestem zainteresowany zakupem i montażem. W przyszlym tygodniu kupuje cos z allegro i zakladam(jak pogoda dopisze) Montaz nie jest trudny, i nawet nie wydaje mi sie zeby potrzebne bylo czyszczenie dolotu. Skąd ten pomysł?

skad? co tu wiele tlumaczyc- jak rozbierzesz to zobaczysz co tam sie znajduje-masa syfu twardego nagaru i szlamu.Widzialem na zywo co sie znajduje w kanalach dolotu.Jak juz mam to montowac zeby nie brudzilo dalej dolotu to chce zrobic tak zeby to mialo rece i nogi.Raz a dobrze a nie tylko zadowolic sie zalozenem oil catch tank

[letallec 2]

Ja jestem zainteresowany zakupem i montażem. W przyszlym tygodniu kupuje cos z allegro i zakladam(jak pogoda dopisze) Montaz nie jest trudny, i nawet nie wydaje mi sie zeby potrzebne bylo czyszczenie dolotu. Skąd ten pomysł?

skad? co tu wiele tlumaczyc- jak rozbierzesz to zobaczysz co tam sie znajduje-masa syfu twardego nagaru i szlamu.Widzialem na zywo co sie znajduje w kanalach dolotu.Jak juz mam to montowac zeby nie brudzilo dalej dolotu to chce zrobic tak zeby to mialo rece i nogi.Raz a dobrze a nie tylko zadowolic sie zalozenem oil catch tank

W sumie masz racje. Jesli dolot jest w takim stanie, to wydaje się to rzeczywiście wskazane. Natomiast nie jest to zalecenie producenta przed montażem, right?

[HiRide 8]

Ja jestem zainteresowany zakupem i montażem. W przyszlym tygodniu kupuje cos z allegro i zakladam(jak pogoda dopisze) Montaz nie jest trudny, i nawet nie wydaje mi sie zeby potrzebne bylo czyszczenie dolotu. Skąd ten pomysł?

skad? co tu wiele tlumaczyc- jak rozbierzesz to zobaczysz co tam sie znajduje-masa syfu twardego nagaru i szlamu.Widzialem na zywo co sie znajduje w kanalach dolotu.Jak juz mam to montowac zeby nie brudzilo dalej dolotu to chce zrobic tak zeby to mialo rece i nogi.Raz a dobrze a nie tylko zadowolic sie zalozenem oil catch tank

W sumie masz racje. Jesli dolot jest w takim stanie, to wydaje się to rzeczywiście wskazane. Natomiast nie jest to zalecenie producenta przed montażem, right?

nie ogladalem opakowania ale watpie zeby to bylo przez niego wskazane

[Cineksik 5]

Ktoś z BAT klubu Pozka ma już to zamontowane, może podpowie

_________________________________________________

znalazłem - MRoger

[letallec 2]

Jest instrukcja w wątku o zakupie grupowym COT. Trzeba tylko się tam udać, ale mi się niechce :gwizdanie:

[HiRide 8]

Jest instrukcja w wątku o zakupie grupowym COT. Trzeba tylko się tam udać, ale mi się niechce :gwizdanie:

jesli widzisz taka instrukcje to pokarz nam ja,przyda sie

[letallec 2]

Prosze bardzo

http://img.imotorroom.com/diy/diy1645_1.jpg

[HiRide 8]

Prosze bardzo

http://img.imotorroom.com/diy/diy1645_1.jpg

dzieki ale nie o to chodzilo

Wiem jak zamontowac oil catch tank

[BEKACZU 1]

Ja dziś zakupiłem uszczelki i oring do EGR... w ASO w Katowicach zaśpiewali sobie następujące ceny... oring pomiędzy EGR a rurkę dolotu 8 zł, uszczelka pod EGR 14 zł i uszczelka (a raczej dwie blaski) pomiędzy rurkę a bodajże kolektor 15 zł.

W sobotę mam zamiar zabrać się za czyszczenie całego dolotu od intercoolera poprzez EGR az do kolektora włącznie, a następnie założenie oil catch tanka który sam wyrezalem. Tylko jest jedno ale... gdzie się z tym ustrojstwem wpiąć?

Hmm wyjście z odpowietrzenia pokrywy zaworów do puchy OCT a z tego gdzie dalej??

Podejrzewam ze wiem... ale wydaje mi się to zbyt banalne i moim zdaniem nie sprawi ze w rurkach od EGR do coolera nie popłynie rzeka oliwy

Mój silnik to AWX 1,9 TDI, poniżej zapodaje zdjęcie silnika, jeśli ktoś mógłby strzałkami zaznaczyć co gdzie i jak, albo zapodać zdjęcie swojego AWX bądź AVF z zamontowanym OCT byłbym bardzo wdzięczny

KLIKNIJ ABY POWIĘKSZYĆ

[HiRide 8]

Ja dziś zakupiłem uszczelki i oring do EGR... w ASO w Katowicach zaśpiewali sobie następujące ceny... oring pomiędzy EGR a rurkę dolotu 8 zł, uszczelka pod EGR 14 zł i uszczelka (a raczej dwie blaski) pomiędzy rurkę a bodajże kolektor 15 zł.

W sobotę mam zamiar zabrać się za czyszczenie całego dolotu od intercoolera poprzez EGR az do kolektora włącznie, a następnie założenie oil catch tanka który sam wyrezalem. Tylko jest jedno ale... gdzie się z tym ustrojstwem wpiąć?

Hmm wyjście z odpowietrzenia pokrywy zaworów do puchy OCT a z tego gdzie dalej??

Podejrzewam ze wiem... ale wydaje mi się to zbyt banalne i moim zdaniem nie sprawi ze w rurkach od EGR do coolera nie popłynie rzeka oliwy

Mój silnik to AWX 1,9 TDI, poniżej zapodaje zdjęcie silnika, jeśli ktoś mógłby strzałkami zaznaczyć co gdzie i jak, albo zapodać zdjęcie swojego AWX bądź AVF z zamontowanym OCT byłbym bardzo wdzięczny

KLIKNIJ ABY POWIĘKSZYĆ

zrob fotki elementow ktore wykrecisz.Podpiecie jest dosc proste o ile twoj catch tank jest zbudowany zgodnie z zasada jego dzialania.Powinien on miec dwa krocce-jeden to wlot zabrudzonego oleju z pokrywy zaworow a drugim wychodzi samo powietrze i podpinamy go do miejsca gdzie wczesniej byl podlaczoy przewod odpowietrzajacy z pokrywy zaworow

[BEKACZU 1]

Dziś zacząłem rozbierać całą odme, dolot itp, w międzyczasie klikam foty które później zamieszczę w dziale warsztat. Puki co wszystko rozebrane, a jutro po pracy poczyszczę to i poskładam to spowrotem od razu zakładając OCT. Na chwilę obecną powiem jedno... w życiu bym nie przypuszczał ze w odmie i na dnie intercoolera może być tyle syfu i oleju (a oleju mi nie ubywa), a w zaworze EGR tyle sadzy i pomimo tego auto może śmigać bez najmniejszego problemu bez spadku mocy itp.

Więcej info oraz zdjęcia zamieszczę jak już to wszystko gryfne.

PS: z tego syfu to rąk przez tydzień nie domyje, chyba będę to składał w gumowych rękawiczkach

[GRazny 5]

nie jeden już się zdziwił... czekamy na foty i opis

[HiRide 8]

nie jeden już się zdziwił... czekamy na foty i opis

fotki nowych uszczelek tez sie przydadza

[Cugar 0]

Zamieść koniecznie, ja po 15 kwietnia wyciągam z auta cały silnik łącznie ze skrzynią do generalnego czyszczenia, wymiany całego uszczelnienia i sprzęgła, i też chciałbym się przyjrzec jak się zabrać za EGR i reszte. Daj tez linka gdzie kupiłeś OCT, bo mnie to zaciekawiło...pierwsze o tym słyszę

[HiRide 8]

Zamieść koniecznie, ja po 15 kwietnia wyciągam z auta cały silnik łącznie ze skrzynią do generalnego czyszczenia, wymiany całego uszczelnienia i sprzęgła, i też chciałbym się przyjrzec jak się zabrać za EGR i reszte. Daj tez linka gdzie kupiłeś OCT, bo mnie to zaciekawiło...pierwsze o tym słyszę

kolega tego nie kupil tylko jak sam napisal-wyrezal

a tak wyglada oil catch tank,kosztowal mnie 140 zl na aaaalledrogo i ma 17 cm wysokosci.Jest tez 14,5 cm tanszy o 20 zl.Sa dostepne trzy kolory:niebieski.czerwony,srebrny.

[GRazny 5]

Zamieść koniecznie, ja po 15 kwietnia wyciągam z auta cały silnik łącznie ze skrzynią do generalnego czyszczenia, wymiany całego uszczelnienia i sprzęgła, i też chciałbym się przyjrzec jak się zabrać za EGR i reszte. Daj tez linka gdzie kupiłeś OCT, bo mnie to zaciekawiło...pierwsze o tym słyszę

http://moto.allegro.pl/item572522474_catch_oil_tank_miazdzymy_cena_granatowy_duzy.html

[BEKACZU 1]

Przed chwilą wróciłem z garażu wyczyściłem EGR, kolektor dolotowy, odmę itp wszystkie grubsze węże.

Niesamowite ilości syfu a także oleju tam były. Od EGR'a wyprowadziłem wężyki aby mi nie chlapało po silniku i gaszaku (w którym jest tylko sprężynka i cieniutka gumka która pod wpływem oleju mięknie i się rwie- a nowy kosztuje 150 zł)

Poskładałem wszystko w całość i założyłem OCT, robiłem szczegółowe foty, które wraz z opisem w poniedziałek wrzucę do działu warsztat.

Jest z tym trochę dłubania, jak ktoś chce to zrobić bardzo dokładnie to całość zajmuje praktycznie cały dzień.

Przed rozpoczęciem rozbierania i składania proponuje zaopatrzyć się w duże ilości gumowych rękawiczek takich z apteki... poważnie dobrą pastą BHP, szczoteczką i pumeksem rąk i paznokci nie idzie domyć. Tak wrednego brudu i mazi to jeszcze nie widziałem

[Musashi 13]

gaszaku

nie ma jak to wlasciwa nomenklatura