A8 D3 4.2 TDI S8 LOOOK in progress By Mordeliuss ;)

[Tkoczu_]

2 minuty temu, Mordeliuss napisał:

Tyle ile wleje  

a tak serio to w mieście ma ze mna ciężko więc od 15-20 litrow natomiast trasa przy predkiściaxh 140-200 jakieś 9,5 -10 litrow 

Oo matko, to twój pali tylko o trochę więcej w mieście jak moje 2.0 tfsi

[Mordeliuss]

11 minut temu, Tkoczu_ napisał:

Oo matko, to twój pali tylko o trochę więcej w mieście jak moje 2.0 tfsi

Wiadomo że jak mi się właczy agresor to i pod 30 można podejść 

Jade niedlugo odebrać auto, siedze jak na szpilkach 

[granatowy]

Całkiem dobre spalanie jeżeli mieścisz się w 10 litrach w trasie. 

[Mordeliuss]

Kierunek BARTODZIEJE - FLYPERFORMANCE 

Kupujac to auto wiedziałem że będzie to jeden z modów które wlecą tu na 100%. Jakiś czas temu przeszedłem do realizacji i dobadałem się z kolegą Kacprem z firmy Flyperformance i obgadaliśmy szczegóły. 
Wczoraj wleciał na auto 3” przelot z kwasówki + robione i projektowane pod moje auto tłumiki końcowe z kwasówki sterowane przepustnicami za pomocą pilota. Końcówki udało się upchnąć 4x100 przez co dupka A8 nabrała wyrazu. 
 

Jadąc po auto zupełnie nie wiedziałem czego sie spodziewać. Myslałem sobie diesel to diesel bez cudów bedzie a końcówki jak końcówki. Ale gdy podszedłem za auto byłem w stanie zapłacić o wiele wiecej a po odpaleniu i dodaniu gazu o wieleeee wiecej    Dzwiek na filmie nie oddaje tego co jest w rzeczywistości. Auto brzmi lepiej niż niejedna benzyna. 
 

Kacper jak zwykle dokonał cudów i z czystym sumieniem mogę polecić każdy najmniejszy szczegół który zrobił przy tym projekcie. Indywidualne podejście, doradztwo no i świetny kontakt. Chłopak robi to z pasji a nie z zarobku dlatego każdy projekt jest pełen serca i talentu. 
 

Polecam przesłuchać na słuchawkach

Teraz nie wiem po co mi dobry sprzęt grający w aucie 

Po powrocie z urlopu dopinam szczegóły i lece z kolejnymi tematami. 
 

Stay Tuned

 

Edytowane 1 Marca 2021 przez Mordeliuss

[jedrekx]

[Tkoczu_]

Jak mnie te lampy robią 

koncowki spoko, dźwięk też, jak zawsze modzik na plus 

[kamelus_]

Bardzo podoba mi się projekt. Dobry kierunek. Fura nabiera charakteru 

Jedyne Co bym zmienił to zamocował nieco wyżej tylną rejestracją bo tak jakoś dziwnie jest nisko i wywalił tą ciemną folię z lamp a założył jakąś minimalnie przyciemniającą żeby wyglądała jak fabryczna ciemna lampa (tak mam u siebie)

[Mordeliuss]

Ramka pojdzie do poprawy bo już zamówiłem inna 

Co do lamp to też uważam ze jest troche za ciemna i pewnie na czasie wleci poprawka 

sztos furka u Ciebie. Czyzbysmy mieli podobne fele ? 

[kamelus_]

21 minut temu, Mordeliuss napisał:

Ramka pojdzie do poprawy bo już zamówiłem inna 

Co do lamp to też uważam ze jest troche za ciemna i pewnie na czasie wleci poprawka 

sztos furka u Ciebie. Czyzbysmy mieli podobne fele ? 

A dziękuję bardzo 

Fwle faktycznie nieco podobne. Ty masz o ile dobrze widzę wzór s-line jak z A3 8V a ja mam RS6 

[Mordeliuss]

2 minuty temu, kamelus_ napisał:

A dziękuję bardzo 

Fwle faktycznie nieco podobne. Ty masz o ile dobrze widzę wzór s-line jak z A3 8V a ja mam RS6 

No dobra teraz widze zdecydowana roznice, na zdjeciu powyżej nie było az takiej 

[jedrekx]

2 godziny temu, kamelus_ napisał:

Ty masz o ile dobrze widzę wzór s-line jak z A3 8V

mi to bardziej wygląda na wzór a'la S5 8T miałem u siebie w A5 takie ori

[kamelus_]

34 minuty temu, jedrekx napisał:

mi to bardziej wygląda na wzór a'la S5 8T miałem u siebie w A5 takie ori

Racja 

[Mordeliuss]

7 godzin temu, kamelus_ napisał:

Racja 

Zwał jak zwał, zostają na zime tylko 

Na lato lecimy na grubiej 

[audiaudi]

Klapę bym obniżył trochę, a ramki może takie

[Mordeliuss]

W dniu 14.02.2021 o 21:11, audiaudi napisał:

Klapę bym obniżył trochę, a ramki może takie

Klapa pójdzie do regulacji napewno jak znajde chwile A cóż to za wynalazkowe ramki?

 

Jutro śmigam i dokładam kolejny puzzelek jak się uda

[audiaudi]

Mam takie ramki w autach i są ok, tablica dobrze sie trzyma i dobrze to wyglada. Sa tez przezroczyste.

 

[Mordeliuss]

Odpocząłem i wracam z nowymi tematami

Mimo ciężkich warunków na drodze w ostatnią środę zjawiłem się punktualnie u kolegi Arka z firmy Remapper. Szybka decyzja i jedziemy na pomiar. Niestety błoto, śnieg i spora ilość wody uniemożliwiły Nam pomiar mocy w serii. Jak wszyscy jednak wiemy V6 czy V8 w audi rzadko trzymają serię więc nie spodziewałem się wodotrysków
Logi mimo sporego przebiegu wyszły wręcz wzorowo więc zdecydowałem się na korektę
Godzinka, dwie i już auto zaczęło jeździć inaczej. Uśmiech pojawił się po pierwszych 50 metrach po wyjeździe z bramy. Mimo iż wynik nie jest istnym szaleństwem to zdecydowanieeeeee czuć różnicę względem serii. Teraz bez problemu bez redukowania można wyprzedzać na 5 biegu a redukcje dają dużo uśmiechu i radości Przed zabiegiem auto było ociężałe i powolne.
Po przeschnęciu czujnika przy kole udało się zrobić pomiar po remappingu. I wynik zadowolił mnie

Według serii 326 km i 750 nm a po zabiegu 367 ps i 891 nm. Zdecydowanie czuć różnicę w momencie przy dodawaniu gazu.

 

W nadchodzącym bliskim czasie będzie kolejne kilka zmian bo graty juz leżą i czekają kwestia tylko znalezienia czasu

Stay Tuned

Edytowane 22 Lutego 2021 przez Mordeliuss

[Tkoczu_]

No,No fajnie 

weź nagraj jak to śmiga ? ? 
 

Pozdrawiam.

[Adam87]

Tak jak Piotr pisze, poproszę o filmik

[Wandej]

W dniu 22.02.2021 o 10:42, Mordeliuss napisał:

Odpocząłem i wracam z nowymi tematami

Mimo ciężkich warunków na drodze w ostatnią środę zjawiłem się punktualnie u kolegi Arka z firmy Remapper. Szybka decyzja i jedziemy na pomiar. Niestety błoto, śnieg i spora ilość wody uniemożliwiły Nam pomiar mocy w serii. Jak wszyscy jednak wiemy V6 czy V8 w audi rzadko trzymają serię więc nie spodziewałem się wodotrysków
Logi mimo sporego przebiegu wyszły wręcz wzorowo więc zdecydowałem się na korektę
Godzinka, dwie i już auto zaczęło jeździć inaczej. Uśmiech pojawił się po pierwszych 50 metrach po wyjeździe z bramy. Mimo iż wynik nie jest istnym szaleństwem to zdecydowanieeeeee czuć różnicę względem serii. Teraz bez problemu bez redukowania można wyprzedzać na 5 biegu a redukcje dają dużo uśmiechu i radości Przed zabiegiem auto było ociężałe i powolne.
Po przeschnęciu czujnika przy kole udało się zrobić pomiar po remappingu. I wynik zadowolił mnie

Według serii 326 km i 750 nm a po zabiegu 367 ps i 891 nm. Zdecydowanie czuć różnicę w momencie przy dodawaniu gazu.

 

W nadchodzącym bliskim czasie będzie kolejne kilka zmian bo graty juz leżą i czekają kwestia tylko znalezienia czasu

Stay Tuned

900Nm