ObdEleven co i jak

[_Tomek 0]

Witam,

Ostatnim czasem kupiłem a4 b7 i jako że wszystkie auta się psują a w szczególności  te nie najnowsze postanowiłem zakupić odbeleven pro.Niestety przy pierwszej i każdej  następnym próbie zabawy z tym urządzeniem spotykają mnie same trudności.

Przykładowo chcę się dowiedzieć jaką temeprature ma olej silnikowy.Paruje urzadzenie z telefonem wchodzę w zakładke elektronika silnika i program każe mi wybrać kanał od 1 do 254.Wszystko fajnie tylko niby skąd mam wiedzieć jakie wartości są podane w jakim kanale.

Kolejnym przykładem jest błąd po zmianie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, ponieważ mam zamontowane światła led zamiast zwykłych, które pobierają mniej prądu niż oryginalne.Wiem że moge kupić za jakies 70zł takie ledy które nie będą pokazywać błędu tylko po co mam wydawać pieniądze skoro kupiłem juz obdeleven za ponad 4-krotnośc tej sumy.Gdzieś w internecie znalazłem opis że muszę wybrać sterownik 09(centralny układ elektroniczny i tam wpisać kod dostępu 31347.Wpisuje ten kod a program informuje mnie że ten kod jest błędny.

Dodam tylko że pierwszy raz mam styczność z "programem diagnostycznym" i z ogólnie pojęta mechaniką samochodową  nie wykluczam możliwości ze to ja coś robię źle lub w nieodpowiedni sposób.Dlatego szukam pomocy.Mam nadzieje że nie jestem pierwszą osobą która ma podobne problemy i znajdzie się ktoś kto może mi wszystko wytłumaczyć.

[Tkoczu_ 244]

Jeżeli chodzi o błąd spalonej żarówki to go nie usuniesz, ciagle bd się pojawiał, musisz zastosować rezystory/oporniki . 
Co do reszty powinna być szczegółowa instrukcja, jeżeli takowej nie ma to na necie może się coś znajdzie albo ktoś z forum napisze co i jak.

Swoja droga to nie jest dobry sprzęt, już pare osób na grupach fb pisali że to bardziej jak taka zabawka, coś tam poszczytujesz ale nic poza tym.

[Tkoczu_ 244]

A4 B7 (8E) - OBDeleven: Interfejs diagnostyczny Audi, Volkswagen, Seat, Skoda

OBDELEVEN.PL

---

Instrukcje kodowania i adaptacje Audi A4 B7

 

[_Tomek 0]

Czyli nie sprawdzę nic więcej niż to co na stronie producenta?

[Tkoczu_ 244]

No, niestety..

[_Tomek 0]

To faktycznie fajna zabawka. Dzięki za pomoc.

Edit.

Czy w innych programach jest więcej możliwości czy ograniczeniem jest tylko i wyłącznie sam samochód (komputer samochodu) i gdybym chciał kupić inne urządzenie to jest szansa na większą "baze" informacji.

Chodzi mi o jakieś pół amatorskie programy bo z pewnością specjaliści mają znacznie więcej możliwości.

Edytowane 12 Lutego 2021 przez _Tomek

[Muskel1 1332]

OBD11 to nie jest program diagnostyczny tylko zabawka, którą można sobie darować. Jak chcesz kupić coś do diagnozowania to kup sobie VCDS. 

[Pieterb 34]

Z tego co kojarzę to w większości rzeczy typu np kodowanie jest to dodatkowo płatne i to za każde kodowanie.

[ElectricShock 112]

W dniu 12.02.2021 o 18:27, _Tomek napisał:

Przykładowo chcę się dowiedzieć jaką temeprature ma olej silnikowy.Paruje urzadzenie z telefonem wchodzę w zakładke elektronika silnika i program każe mi wybrać kanał od 1 do 254.Wszystko fajnie tylko niby skąd mam wiedzieć jakie wartości są podane w jakim kanale.

Tak samo ja VCDS masz bloki pomiarowe tu masz kanały. Musisz znać numer bloku pomiarowego jak w VCDS. Jeśli nie znasz numeru kanału jaki powinieneś wybrać wpisz 1. W nowszych autach korzystających z protokołu UDS po wejściu do konkretnego sterownika masz przy każdym kanale nazwę bloków pomiarowych - czego konkretnie dotyczą wartości.

W B7 jest to opracowane częściowo dla wersji niemieckiej i angielskiej. Wejdź w sterownik, wpisz numer kanału, (jeśli nie wiesz, który - wpisz 1). Wyświetlą Ci się 4 wartości ale z opisem: Wartość 1, Wartość 2....  Jeśli chcesz zobaczyć co to jest, kliknij ikonkę chmurki ze znakiem </> w prawym górnym rogu ekranu i w wyświetlonym menu naciśnij strzałkę wyboru języka. Wybierz np. angielski. Powinieneś wtedy uzyskać opis jaki jest dla języka angielskiego dla tych bloków.

 

W dniu 13.02.2021 o 07:59, Pieterb napisał:

Z tego co kojarzę to w większości rzeczy typu np kodowanie jest to dodatkowo płatne i to za każde kodowanie.

Płatne są opcje "na skróty"

Czyli inaczej mówiąc - jeśli jakaś procedura kodowania wymaga np. aby wejść do sterownika np. nr9 (zupełnie z sufitu wybrałem), potem na kanał jakiś tam...  56 powiedzmy  i tam wpisać wartość też jakąś tam. Dla niektórych może to być trudne. dlatego jest opcja tzw, szybkiego kodowania i odbywa się to "przysłowiowym" jednym kliknięciem. Tak można np. uruchomić opcję video podczas jazdy, aktywować/deaktywować start-stop, aktywować funkcję wyświetlania optycznego systemu parkowania, włączyć zielone menu, aktywować składanie lusterek po zamknięciu auta i tym podobne. Takie opcje na skróty "kosztują" przeważnie 10 punktów. Punkty zdobywa się za uruchomienie programu oraz za obejrzenie reklamy. Czyli uruchamiając program każdego dnia doładowujemy konto. Można je też dokupić płacąc kartą ... ale po co 

[Muskel1 1332]

Należy tylko wiedzieć, że OBD11 każdorazowo gdy go podpinasz pod auto, wysyła odczyty na ich serwery. Są one później widoczne dla każdego użytkownika OBD11. VIN, błędy, rodzaje sterowników i kodowania. Wszystko co odczyta. Kto wie co jeszcze. To jest dla mnie argument na przeciw. 

Edytowane 17 Marca 2021 przez Muskel1

[Langista 456]

Trochę paranoiczne wizje.. plus obd11 drugiej generacji jest taki, że mają ją rozszerzyć na więcej marek spoza grupy VW, a  w tedy taki 'gadżet' za ~250 zł do każdej marki, do tego tak poręczny to był by całkiem spoko.

[Muskel1 1332]

5 godzin temu, Langista napisał:

Trochę paranoiczne wizje.. 

Twoje zdanie, każdy musi sam siedzieć czy jest mu to obojętne, że jego dane gdzieś na serwerach we wschodniej Europie lądują, włącznie z VINem, wyposażeniem oraz jeszcze najlepiej z danymi z nawigacji. Dla mnie odpada. 

[ElectricShock 112]

4 minuty temu, Muskel1 napisał:

gdzieś na serwerach we wschodniej Europie lądują, włącznie z VINem, wyposażeniem oraz jeszcze najlepiej z danymi z nawigacji

 Na Litwie. Litwa to nie Rosja. To trochę inny świat. Rosstech po Bluetooth na Androida robi dokładnie to samo  Radio z androidem z CAN gateway robi to samo. Nie popadajmy w paranoję. Jim Beam w nadmiarze, powoduje ból głowy i trudny poranek dnia kolejnego ale rozsądnie użyty pozwala dobrze się bawić Tak samo obdeleven. Jeśli wiesz jak go używać, naprawdę robi robotę i powoduje pojawienie się banana na gębie  Choć nie ukrywam, że na początku chciałem to ro...bać młotem 10-cio kilowym 

7 godzin temu, Muskel1 napisał:

Są one później widoczne dla każdego użytkownika OBD11. VIN, błędy, rodzaje sterowników i kodowania

Nie są widoczne dla nikogo. Możesz je udostępnić i dopiero wtedy będą widoczne ale i tak bez numeru VIN i tylko wybrane fragmenty danych.