44 minuty temu, R4xx napisał:

Siłownik klapki zgłosił niedomaganie.

Wymieniałeś czy reanimowałeś jakoś? Pytam bo w C6 też mi nie działa.

Edytowane 3 Września 20214 l przez pelonek1

2 godziny temu, pelonek1 napisał:

Wymieniałeś czy reanimowałeś jakoś? Pytam bo w C6 też mi nie działa.

Nowy, oryginalny 118zł - tragedii nie ma. Otworzę stary, to zobaczę co tam się dzieje. 

2 minuty temu, R4xx napisał:

Nowy, oryginalny 118zł - tragedii nie ma. Otworzę stary, to zobaczę co tam się dzieje. 

Dobry wybór, bo z tego co czytałem, niektórzy po jakimś czasie po naprawie nie mogli otworzyć nawet awaryjnie. U mnie zablokowany w pozycji otwartej, dopiero niedawno to zauważyłem i być może mam tak odkąd kupiłem auto.

Oj będzie co robić, gratulacje zakupu 

Tak jak obiecałem - niewiele się dzieje

(dla znających temat) Plus tego jest taki, że B6ka wróciła do pełnej piękności

 

Tymczasem miałem przyjemność pierwszy raz w życiu zlać aż tyle litrów oleju i zalewać motor nową oliwą, nie mając do dyspozycji tradycyjnego bagnetu Gdyby ktoś kiedyś szukał informacji ile do tej lokomotywy wchodzi oleju - 3/4 wskazania jest przy wlaniu 7,2l 

Z lewej przygotowane koryto pod 1.8T, z prawej pod 3.0:

Mój wyjątkowo podjerzliwy wspólnik:

Czekał cierpliwie do ostatniej kropli:

Wspomniane 7,2l na wskaźniku:

 

Po wymianie oleju z czystym sumieniem wpadł pierwszy mod - przyciemnienie szyb. Kilka zdjęć z prac:

Pracę zleciłem fachowcom, a obejrzenie ich roboty na żywo utwierdziło mnie w słuszności mojej decyzji. 2 godziny z zegarkiem w ręce i po temacie.

Kolejny etap to zawias -35mm na sprężynach Eibach i jakaś dobra felga (może ktoś coś zaproponuje? widzi mi się coś czarnego )

Edytowane 25 Września 20214 l przez R4xx

Czarna felga Zginie na, samochodzie dawaj srebrna albo jakiś jasny grafit. Szyby to podstawa tez od razu u siebie zrobiłem 

W dniu 26.09.2021 o 08:42, karolek_ust napisał:

Czarna felga Zginie na, samochodzie dawaj srebrna albo jakiś jasny grafit. Szyby to podstawa tez od razu u siebie zrobiłem 

Będzie jasna. TOMASON TN1 wlecą z zimowymi gumami 

 

Wszyscy wrzucają pięknie, jesienne zdjęcia to i ja coś dodam: 

Bardzo długo w temacie nic się nie działo, ale za bardzo absorbuje mnie drugi samochód zarówno czasowo jak i finansowo. Nie wiem, czy ktoś to jeszcze ogląda, wiele rzeczy leży i czeka na montaż, jednak nazbierało się kilka modów, które mnie cieszą 

W pierwszej kolejności pakiet QQ1. Kupiłem gotowca, jakoś poszło.

Klamki:

Schowek:

Przestrzeń nóg:

Drzwi:

Kratki nawiewów:

 

Samochód zaczął ciężko odpalać, więc dostał nowe świece żarowe. Wymiana ich w tym silniku to droga przez mękę.

 

Uruchomiłem Drive Select 

Tak wiem, muszę kupić sobie na ekran jakieś szkło/folię.

 

A na koniec to, co najbardziej mnie cieszy i na co czekałem najdłużej: 

 

Efekt na aucie: 

Kolejny krok to montaż końcówek wydechu i obniżenie zawieszenia 

Jaki kolor zacisków proponujecie?

Edytowane 25 Kwietnia 20224 l przez R4xx

42 minuty temu, R4xx napisał:

Jaki kolor zacisków proponujecie?

Tylko i wyłącznie czerwony.

jak seryjny zacisk to maluj na czarno, nie ma co małych zacisków podkreślać kolorami

zmiany na plus, koło fajne

Edytowane 25 Kwietnia 20224 l przez marcin_o23

Zmiany na plus , a zacisk albo żółty albo niebieski 

6 godzin temu, R4xx napisał:

Wymiana ich w tym silniku to droga przez mękę.

Dlaczego?

Fakt w C6 ale też V6 TDI wymieniałem i kilka minut na jedną zeszło. Może do tych z najgorszym dostępem nie trafilem bo na dzień dzisiejszy tylko trzy wymieniłem, dwie po zakupie, trzecią po dwóch latach. Reszta od trzech lat jeździ w bagażniku a wymieniam jak samochód kulawo odpala i mam błąd w sterowniku silnika.

Czarne zaciski będą dobrze współgrać z całą budą. 

Edytowane 25 Kwietnia 20224 l przez monthrey12

W dniu 25.04.2022 o 14:03, karolek_ust napisał:

Zmiany na plus , a zacisk albo żółty albo niebieski 

Jeszcze złoty mnie kusi 

W dniu 25.04.2022 o 16:14, pelonek1 napisał:

Dlaczego?

Fakt w C6 ale też V6 TDI wymieniałem i kilka minut na jedną zeszło. Może do tych z najgorszym dostępem nie trafilem bo na dzień dzisiejszy tylko trzy wymieniłem, dwie po zakupie, trzecią po dwóch latach. Reszta od trzech lat jeździ w bagażniku a wymieniam jak samochód kulawo odpala i mam błąd w sterowniku silnika.

Są 2 wredne. Nie wiem jak u Ciebie, ale mi udało się uwalić przy okazji 2 fajki. 
 

W dniu 25.04.2022 o 17:32, monthrey12 napisał:

Czarne zaciski będą dobrze współgrać z całą budą. 

Prawda, ale znikną i zgubią się w tej feldze. 

W dniu 25.04.2022 o 13:17, marcin_o23 napisał:

jak seryjny zacisk to maluj na czarno, nie ma co małych zacisków podkreślać kolorami

zmiany na plus, koło fajne

A gdybym zapakował 345 i 330? 

12 minut temu, R4xx napisał:

Są 2 wredne. Nie wiem jak u Ciebie, ale mi udało się uwalić przy okazji 2 fajki. 

Trytytką ściągałem, tzn. zaciskałem ją poniżej tego grubego kołnierza i ciągnąłem do góry, szło bez problemu i nic się nie uszkodziło.

37 minut temu, R4xx napisał:

A gdybym zapakował 345 i 330? 

Maluj! Zmieniałem najpierw przód tj. na 320, więc były malowane, a tył został seryjny. Głupio to wyglądałoby, że przód odnowiony a tył srebrny, więc tył też pomalowałem. Teraz jak siedzi 288 to jest zasłużone malowanie.  

1 godzinę temu, R4xx napisał:

A gdybym zapakował 345 i 330? 

Dawaj brembo 4 tłok 345 mm i do tego tył 330 , zobacz u mnie jak wyglądają żółte zaciski

3 godziny temu, R4xx napisał:

A gdybym zapakował 345 i 330? 

w s4 masz czarne i są spoko

Tylko i wyłącznie czerwone.

Możesz zerknąć na Moje.

Ja jestem bardzo zadowolony. Fajnie to wygląda.