W dniu 27.04.2022 o 15:08, pelonek1 napisał:

Trytytką ściągałem, tzn. zaciskałem ją poniżej tego grubego kołnierza i ciągnąłem do góry, szło bez problemu i nic się nie uszkodziło.

Ja kupiłem sobie nawet specjalne szczypce. Rozsypały się przy pierwszej próbie pociągnięcia. 
 

W dniu 27.04.2022 o 16:38, karolek_ust napisał:

Dawaj brembo 4 tłok 345 mm i do tego tył 330 , zobacz u mnie jak wyglądają żółte zaciski

Kusi mnie ten zestaw. Trochę żal mi obecnych hamulców, bo kloce i tarcze jeszcze świeże. 

W dniu 27.04.2022 o 20:04, NelsonPL napisał:

Tylko i wyłącznie czerwone.

Możesz zerknąć na Moje.

Ja jestem bardzo zadowolony. Fajnie to wygląda.

W drugiej audicy mam czerwone. W tej chcę coś innego  A u Ciebie plus za to, że zrobione, ale przy innej feldze wyglądałyby znacznie lepiej. 

1 minutę temu, R4xx napisał:

Ja kupiłem sobie nawet specjalne szczypce. Rozsypały się przy pierwszej próbie pociągnięcia. 
 

Kusi mnie ten zestaw. Trochę żal mi obecnych hamulców, bo kloce i tarcze jeszcze świeże. 

W drugiej audicy mam czerwone. W tej chcę coś innego  A u Ciebie plus za to, że zrobione, ale przy innej feldze wyglądałyby znacznie lepiej. 

Dawaj i nie marudź hehe zobacz jak żółte wyglądają ładnie w tym kolorze audi

A ile przez to auto szybsze....

24 minuty temu, R4xx napisał:

Ja kupiłem sobie nawet specjalne szczypce. Rozsypały się przy pierwszej próbie pociągnięcia. 
 

Kusi mnie ten zestaw. Trochę żal mi obecnych hamulców, bo kloce i tarcze jeszcze świeże. 

W drugiej audicy mam czerwone. W tej chcę coś innego  A u Ciebie plus za to, że zrobione, ale przy innej feldze wyglądałyby znacznie lepiej. 

Felgi są oryginalne Audi (jedna taka kosztuje teraz 1800zł)

Mi się one bardzo podobają.

 

1 godzinę temu, NelsonPL napisał:

Felgi są oryginalne Audi (jedna taka kosztuje teraz 1800zł)

Ty masz jakiś kompleks z tymi cenami?

2 godziny temu, kamelus_ napisał:

Ty masz jakiś kompleks z tymi cenami?

Nie mam. Mówię tylko, że nie mam potrzeby zmieniać felg, jeśli Mi się bardzo podobają i są w stanie idealnym.

Proste.

4 godziny temu, Dev napisał:

A ile przez to auto szybsze....

Ale to dla estetyki a nie szybsze auto .

4 godziny temu, NelsonPL napisał:

Felgi są oryginalne Audi (jedna taka kosztuje teraz 1800zł)

Mi się one bardzo podobają.

 

A ty się chwalisz czy co . Jedna taka w ASO tyle co komplet ale tak wiemy ty tylko wszystko z ASO , zaciski też nie da już org bo nie było w ASO czerwonych

2 godziny temu, kamelus_ napisał:

Ty masz jakiś kompleks z tymi cenami?

On ma swoją piękność i nic poza nią nie widzi także wszystko w niej jest OEM i najpiękniejsze nowe rs4 b9 też będzie coś nie tak porównując z tą jego ultra

4 godziny temu, Dev napisał:

A ile przez to auto szybsze....

Chcesz powiedzieć, że większe heble nie wpłyną na moc?

W dniu 27.04.2022 o 14:56, R4xx napisał:

A gdybym zapakował 345 i 330? 

A może 356/330 ? 

24 minuty temu, george napisał:

Chcesz powiedzieć, że większe heble nie wpłyną na moc?

chodzi mi ze Dev napisal " a ile przez to auto szybsze ... 

Chodzilo mu co daje to pomalowanie na żółto bo chodzilo mi o kolor zacisku a nie o rodzaj jaki jest . 

Wiadomo ze wpływa na moc ale hamowania he 

Żółty kolor moim zdaniem zacisków wygląda okropnie.

Czerwone są najlepsze.

Czy ja wiem...

4 minuty temu, Dev napisał:

Czy ja wiem...

Wszystko co jest w ultra najładniejszej piękności będzie najlepsze 

W dniu 2.05.2022 o 14:39, karolek_ust napisał:

Dawaj i nie marudź hehe zobacz jak żółte wyglądają ładnie w tym kolorze audi

Żółte odpadają 

W dniu 2.05.2022 o 14:55, Dev napisał:

A ile przez to auto szybsze....

Ale jak ładnie wyglądają w tle felg 

W dniu 2.05.2022 o 15:02, NelsonPL napisał:

Felgi są oryginalne Audi (jedna taka kosztuje teraz 1800zł)

Mi się one bardzo podobają.

 

To bardzo dobrze, że ci się podobają. Zamieściłem tutaj tylko swoją opinię. Wszystko, co nowe w ASO jest bardzo mocno przewartościowane. 
 

W dniu 2.05.2022 o 18:58, NelsonPL napisał:

Nie mam. Mówię tylko, że nie mam potrzeby zmieniać felg, jeśli Mi się bardzo podobają i są w stanie idealnym.

Proste.

Wątek dotyczy mojego wozu. Nikt nie sugeruje, że masz coś zmieniać. Jednym wystarcza 160 kuca i seryjny wygląd. Inni potrzebują więcej pod nogą, nietuzinkowy wygląd i tłustawszy wóz.  Dbajmy i cieszmy się tym, co mamy  

W dniu 2.05.2022 o 19:35, george napisał:

Chcesz powiedzieć, że większe heble nie wpłyną na moc?

Spokojnie, on tylko tak żartuje 

W dniu 2.05.2022 o 21:41, karolek_ust napisał:

Wszystko co jest w ultra najładniejszej piękności będzie najlepsze 

Wzór 

W dniu 2.05.2022 o 19:54, Michu1996 napisał:

A może 356/330 ? 

Musiałaby ta zmiana iść w parze z podniesieniem mocy 

moc nie ma nic wspolnego z hamulcami, mylisz dwa rózne tematy

wazna jest predkosc i masa

2 godziny temu, R4xx napisał:

Spokojnie, on tylko tak żartuje 

Wiem.  

2 godziny temu, Dev napisał:

moc nie ma nic wspolnego z hamulcami, mylisz dwa rózne tematy

wazna jest predkosc i masa

Droga hamowania rośnie w kwadracie wraz ze wzrostem prędkości. Odnośnie masy jest to dość intuicyjne, że im większa, tym dłuższa droga hamowania.

Współczesne wozy strasznie tyją. Średnio wyposażone B6 1,8 T w kwatro ze mną to 1700 kg. 

@R4xx, ile wynosi masa własna Twojego auta? 1850 kg przy quattro i automacie?

Nie chciałem oczoyeahnych zacisków... nie ma czym chwalić się.  Nie widać tak pyłu na zaciskach przy tym kolorze.

W dniu 2.05.2022 o 21:37, Dev napisał:

Czy ja wiem...

Co to za popierdółki?

W dniu 4.05.2022 o 00:53, george napisał:

Wiem.  

Droga hamowania rośnie w kwadracie wraz ze wzrostem prędkości. Odnośnie masy jest to dość intuicyjne, że im większa, tym dłuższa droga hamowania.

Współczesne wozy strasznie tyją. Średnio wyposażone B6 1,8 T w kwatro ze mną to 1700 kg. 

@R4xx, ile wynosi masa własna Twojego auta? 1850 kg przy quattro i automacie?

Nie chciałem oczoyeahnych zacisków... nie ma czym chwalić się.  Nie widać tak pyłu na zaciskach przy tym kolorze.

1790kg

Prędkość prędkością, masa masą. Większy zacisk pozytywnie wpłynie na jakość hamowania. W sumie kolor na hamulcach w b6 już nie wygląda a ma z 2 lata. Niegłupi pomysł z tą czernią. 

43 minuty temu, R4xx napisał:

Niegłupi pomysł z tą czernią. 

Mam ciemnoniebieskie.

Dawno mnie tutaj nie było  

Z samochodem spektakularnych zmian nie robiłem, ale pochwalić się czymś mogę 

 

W pierwszej kolejności ciekawostka. Tak wygląda filtr powietrza w 3-litrówce po przejechaniu 10kkm:

 

Przy okazji wymiany filtra oleju, udało mi się uwalić rurkę powrotną układu chłodzenia. Przestrzegam potomnych przed naginaniem tego przewodu: 

 

 

 

Przyszedł czas na obniżenie zawieszenia. Zrobiłem to tak, jak większość tu zgromadzonych - sprężynami obniżającymi. Wpadł sprawdzony zestaw Pro-Kit Eibach'a. Wymiana przebiegła bez większych problemów. Do wymiany tylnych sprężyn ściągnąłem tylko koła i odkręciłem śruby łączników stabilizatora. Z przodu poza oczywistym ściągnięciem kół, rozpiąłem górne wahacze, odkręciłem śruby łączników stabilizatora, odkręciłem śruby mocowań u podstaw amortyzatorów, wypiąłem przewody, odkręciłem śruby mocowań pod maską i w zasadzie całe kolumny miałem już "na stole".

 

Kto miał do czynienia ten czuje przekaz poniższych zdjęć: 

 

 

Różnica między standardowym zawieszeniem a Eibach Pro-Kit:

 

Udało mi się też zamontować większe końcówki wydechu o średnicy 100mm - Ulter. Tak to prezentuje się na samochodzie:

 

Samochód na dzień dzisiejszy prezentuje się następująco: 

 

 

W najbliższych planach przewiduję:

• wymianę rozrządu
• montaż składanych lusterek
• wymianę tylnego emblematu na czarny
• być może grill z S4
• lakierowanie zacisków w grafit
• czarne: sufit z lampką i słupkami
• odświeżenie maski i zderzaka
• zmianę/lakierowanie dekorów na piano black

Chętnie przyjmę jakieś sugestie 

 

Edytowane 1 Grudnia 20223 l przez R4xx