3.0 TFSI - Stukanie z okolicy rozrządu

[CenturionM]

W dniu 13.01.2022 o 15:47, Muskel1 napisał:

W takim razie odpal silnik, wejdź w sterownik silnika, następnie w rozszerzone bloki pomiarowe i zrób zdjęcia ze wszystkich bloków widniejących w prawm okienku . Jest to dość długa lista i będziesz musiał skrolować kilukrotnie w dół, by wszystkie uchwycić. Powiększ także nieco to prawe okno z listą, przesuwając prawą krawędż okna w prawo z wciśniętym lewym przyciskiem myszki. Chodzi oto, żeby było widoczne co tam pisze w blokach pomiarowych. 

zmienilem oprogramowanie na angielskie najnowsze 

[Muskel1]

Nie widzę tam nigdzie czasu wtrysku.

[CenturionM]

32 minuty temu, Muskel1 napisał:

Nie widzę tam nigdzie czasu wtrysku.

i co teraz? musi być koniecznie ten Security Access aby odblokować tą możliwość?

Edytowane 15 Stycznia 2022 przez CenturionM

[Muskel1]

Nie musi być. Wszystkie dostępne bloki pomiarowe pokazało Ci w liście. 

Nie wiem dlaczego ich na liście nie ma. Być może w tym silniku sterownik ich po prostu nie pokazuje.

[CenturionM]

41 minut temu, Muskel1 napisał:

Nie musi być. Wszystkie dostępne bloki pomiarowe pokazało Ci w liście. 

Nie wiem dlaczego ich na liście nie ma. Być może w tym silniku sterownik ich po prostu nie pokazuje.

to jest możliwe? gdzie mogę się na 100% dowiedzieć czy tak jest w rzeczywistości? może ktoś to wyłączył? ktoś ukrył aby nie było widoczne?

[Muskel1]

Nie da się tego wyłączyć, przynajmniej nie bez poważnej ingerencji w softa steterownika silnika. 

Musisz porównać z bliźniaczymi jednostkami. Może któryś lub którzyś koledzy z forum, mający też 3.0 T u siebie sprawdzą. 

[CenturionM]

4 minuty temu, Muskel1 napisał:

Nie da się tego wyłączyć, przynajmniej nie bez poważnej ingerencji w softa steterownika silnika. 

Musisz porównać z bliźniaczymi jednostkami. Może któryś lub którzyś koledzy z forum, mający też 3.0 T u siebie sprawdzą. 

ten VAG to mnie przerażać zaczyna

[Dev]

Hide cylinder

Zaznaczasz: 1, 2, 3, 4, 5, 6

[CenturionM]

18 godzin temu, Dev napisał:

Hide cylinder

Zaznaczasz: 1, 2, 3, 4, 5, 6

niestety nie działa.... w takim przypadku musi być klucz Security Access ?

[Muskel1]

Nie, nie potrzebny jest kod dostępu. Sterownik nie pokuzuje/ obsługuje tych wartości skoro nie ma ich na liście. 

[CenturionM]

6 minut temu, Muskel1 napisał:

Nie, nie potrzebny jest kod dostępu. Sterownik nie pokuzuje/ obsługuje tych wartości skoro nie ma ich na liście. 

wiec jak sprawdzic te wtryskiwacze? kupić ODIS?

[Muskel1]

Wątpię żeby ODIS pokazywał inne bloki pomiarowe. Najwidoczniej nie da sprawdzić się w tym silniku czasu wtryskiwania. Nie mam pomysłu jak inaczej.

[Dev]

1 godzinę temu, CenturionM napisał:

niestety nie działa.... w takim przypadku musi być klucz Security Access ?

jak nie działa, jak działą

nie masz wypadania zapłonów, gdyby było informacja była by "active"

[CenturionM]

Godzinę temu, Dev napisał:

jak nie działa, jak działą

nie masz wypadania zapłonów, gdyby było informacja była by "active"

czyli z wtryskiwaczami wszystko jest okey? tutaj chodzilo mi bardziej o informacje dotyczące tego czy któryś z wtryskiwaczy nie leje za duzo paliwa

[Muskel1]

Wykręć świece i porównaj. Jeżeli któryś leje będzie widać po świecy.

Edytowane 16 Stycznia 2022 przez Muskel1

[CenturionM]

sprawa się wyjaśniła, z usa musiał przyjechać z zle zrobionym chip tuningiem

[Muskel1]

Robiłeś nowy program czy skąd wiesz?

[CenturionM]

29 minut temu, Muskel1 napisał:

Robiłeś nowy program czy skąd wiesz?

tak, byłem u lokalnego tunera aby sprawdził co jest grane

[sebastianixx]

CenturionM podasz kontakt do siebie? 

[sebastianixx]

W dniu 20.01.2022 o 10:20, CenturionM napisał:

sprawa się wyjaśniła, z usa musiał przyjechać z zle zrobionym chip tuningiem

Kolego mam ten sam problem. Możesz coś podpowiedzieć jak to ogarnąć?