witam Wszystkich,

Kupiłem niedawno Audi A4B8 2014r. 150km.
Mam problem, a mianowicie zapala mi się nieregularnie podczas trasy błąd " Filtr Cząstek Stałych Sprawdź Podrecznik". Nie ma reguły w jakim momencie. 
Raz zapala sie po 20 km , raz po 40km raz po 50,60,70km. Po Zgaszeniu auta i zapaleniu ponownie błąd znika. Podczas jazdy, gdy błąd się zapalił, nie było żadnych błędów(sprawdzone na kompie). 
Auto kupiłem niedawno, pytałem poprzedniej właścicielki  zdarzyło jej się też ze to się zapalało ale sporadycznie. 
Autem wcześniej jeździła kobieta, czyżby DPF był troszkę zapchany ?
Pytanko,  czy miał ktoś podobno problemy ?
Przeczyścić DPF'a komputerowo ? 

 

Jaki przebieg?

Fltr jeszcze pierwszy? Czy może był już czyszczony?

Jaka jest wartość popiołu olejowego?

 

Komputerowo nie da się wyczyścić filtra. Tylko mechaniczne czyszczenie.

W dniu 7.06.2022 o 21:34, Muskel1 napisał:

Jaki przebieg?

Fltr jeszcze pierwszy? Czy może był już czyszczony?

Jaka jest wartość popiołu olejowego?

 

Komputerowo nie da się wyczyścić filtra. Tylko mechaniczne czyszczenie.

witam, 

przebieg 198kkm. 
w Polsce od 2019r.  sprowadzony przy przebiegu 145kkm 
załączam zdjęcie proszę sprawdzić. 
podejrzewam, że od nowości nic nie było robione z DPF'em. 
Poprzedni właściciel nic nie mówił, że było robione. 

Zapchany DPF, 6 gram to max ile on przyjmie, musisz oddać do czyszczenia.

3 minuty temu, Langista napisał:

Zapchany DPF, 6 gram to max ile on przyjmie, musisz oddać do czyszczenia.

Nie jest zapchany, przynajmniej jeszcze nie. Ma wartość 150ml czyli do 175ml jeszcze trochę brakuje

Myślałem, że patrzy się po masy sadzy W każdym razie chyba warto jednak go wyczyścić 

Teraz, Langista napisał:

W każdym razie chyba warto jednak go wyczyścić 

Po co?

Może być tak, że kolega jeszcze długo pojeździ zanim się zapełni.

Myślę, że jakieś 25-30 kkm jeszcze zrobi zanim osiągnie 175ml. 

Niepokojąca jest natomiast wartość różnicy ciśnień rzędu 66 hPa (jeżeli zdjęcia były robione gdy silnik pracował na wolnych obrotach). Albo czujnik podaje złe wartości albo z filtrem jest coś nie tak. Podobnie ma się sytuacja z wartością masy sadzy zmierzonej, jest ona wyższa niż obliczona. Normalnie jest odwrotnie. 

Edytowane 9 Czerwca 20224 l przez Muskel1

czyli co proponujecie zrobić ?
Ten błąd się zapala i gaśnie po zgaszeniu i odpaleniu auta. 
Czyli nie wygląda to na "stały" błąd. 

Albo czujnik różnicy ciśnień do wymiany albo dpf przytkany, pomimo osiągniętej wartości 150 ml.

Ja obstawiam czujnik różnicy ciśnienia do wymiany.